產地類別 | 進口 | 應用領域 | 環保,地礦 |
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上海祥樹歐茂機電設備有限公司是中國工業控制自動化領域較有名的服務貿易商,專業從事各種國外中的工控自動化產品的進口貿易與工程服務。
參考價 | ¥1780 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時間:2020-06-12 14:31:34瀏覽次數:249
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編碼器-GLOBAL
編碼器-GLOBAL
G.BEE | 備件 | AKP87E-1½;DN40;PN100;DAE63NC 501749 |
GUTEKUNST | 備件 | D-288K-11 |
ROHM | 擋屑板 | 1831862 |
RIETSCHLE | 油霧過濾器 | 7314680000 |
GUTEKUNST | 備件 | Pressure spring 01.60x17.00x043.30 D-217C |
KTR | 備件 | PRD 193 NBR 20378095 |
DR.ESCHERICH | 備件 | H148 Signal cable K1 10M type:06.8941.001 |
KTR | 備件 | KTR105-22X40 20324795 |
ENERPAC | 液壓缸 | BRD-166 |
SCHMERSAL | 安全鎖 | AZM 170-11zrk 24VAC/DC |
SCHUNK | 夾爪氣缸 | JGZ 80-1-IS 0308932 |
SCHUNK | 傳感器 | 0301473 IN40-S-M8-SA PNP |
MAYR | 摩擦片 | FOR ROBA-RN 1/100.111 S 702910 4000020 |
REXROTH | 皮帶 | R345401062 |
WENGLOR | 光電開關 | YT87PB/NDV3 |
GLOBAL | 編碼器 | IH581-12RZR63-02048 |
ROHM | 尖導套 | 1232870 |
SERA | 阻尼器 | MPD-340 材質PP |
SICK | 位移傳感器 | P521A2W7200 |
TR | 編碼器 | Art.No.207-00001 SN: 00922 058 |
TR | 編碼器 | Typ:HE 58S Art.Nr: 207-00001 |
TWK | 編碼器 | IW263/170-0.25 |
SERA | 阻尼器 | MPD-150 PVPD PTEF idno E0008710 |
PERSKE | 備件 | SP-010_0248 |
UTILCELL | 張力傳感器 | UTILCELL MOD340-1500 量程位0-1500KG |
LEBOW PRODUCTS | 傳感器 | type LOAD CELL 3173-1K |
STEIMEL | 潤滑泵 | SF 2/10 RD-O |
VAHLE | 電纜卷筒 | VLF220-2-951-12-26 |
APG | 備件 | NLS-1A |
TELEMECANIQUE | 限位 | XS618B1MBL2 |
MTS | 傳感器 | GHM0900MR021A0 |
B+R | 備件 | X67A01323 |
MEIARIS GENUINE | 備件 | 596695433 |
KSB | 聯軸器 | type N-H 95-140; boring:42 / 32 mm H7 |
KNICK | 電流變送器 | P41000D1-0180 |
KSB | 機械密封 | KU038S0-1 Q1Q1X4GG |
SNAPON | 扭力倍增器 | MTMB2200 |
BAUMER | 編碼器 | GXLMW.B20EPA2 |
WILDEN | 氣動隔膜泵 | P2/PKPPP/TNU/TF/PTV/0400 |
ROEMHELD | 氣缸 | TYPE:1533-196 沖程:100mm |
WURTH | 銅錘 | 0715733100 銅錘-1000G |
WURTH | 壓力噴壺 | 89150109 壓力噴壺 1L |
NOVOTECHNIK | 備件 | LWG 150 |
WIKA | 備件 | A-10 0-25MPa 4-20mA接頭M20*1.5 |
FERRAZ | 備件 | 6.921 CP URQ 27X60/63 |
GLENAIR | 接頭 | 604972 MS25043-16B 配套插接頭 |
GEDORE | 扭矩扳手 | 4150-50(7602180) |
GEDORE | 齒輪頭 | 7418-02(7687580) |
GEDORE | 扭矩扳手 | 4150-85(7602850) |
WEG | 電機 | W21-160M(15KW) |
B+R | 備件 | 8MSA4M.EO-B4 |
REXROTH | 備件 | R901134618 |
SETRA | 風壓傳感器 | C261(0-1000Pa) |
ZIMMER | 備件 | HK2501A DC00173148 AF |
HUBNER | 備件 | FSL Ser.-Nr.1914218 n=1648 min IP 67 Load 6A/230V~1A/125V |
EUROFLUID | 溢流閥 | VSP-150-05 |
AVTRON | 編碼器 | HS40SXW22EE2P9YSH |
HEB | 油缸 | VBZNI250-2-63/40/20-206/M1/S4.120/ZE/S5/DSK-20 |
BROOK CROMPTON | 備件 | MODEL: 7-D250M 380 VAC 3-PH 75KW RPM 1470 IP55 |
BUMANN | 接頭 | CH00079 122079-10 |
SONTHEIMER | 鑰匙開關 | WAW259/8ZM/Z32/SO |
BANSBACH | 氣彈簧 | D9A4B54-395-927-002 |
BANSBACH | 氣彈簧 | D9A4B54-395-927-002 |
BALDOR | 備件 | 07C151W275 |
DUNKERMOTOREN | 直流電機 | GR53x58-3000 24V |
COAX | 閥 | MK 15 NC 24VDC 0-16BAR G1/2螺紋連接 黃通閥體 介質航空煤油 一區防爆 |
TR | 緊湊型編碼器 | CEV65M-10470 |
WANDRES | 壓力開關 | 2313609 |
GESIPA | 充電式柳丁槍 | 1450810 |
SCHUNK | 密封套裝 | 0370987 |
Aventics | 備件 | R480645009 |
Aventics | 導向單元 | R424000041 |
BAUMULLER | Y軸伺服電機 | TYPE:DSG100-S45-UL NO:20529631 |
BAUMER HUBNER | 編碼器 | HOG 10D 1024 I Nr.2241931 |
BAUMER HUBNER | 編碼器 | HOG 10D 1024 I Nr.2241931 |
AKO | 內寸套 | M08003SELF |
THERMOFIN | 盤管 | N-06-046-040-02700 |
THERMOFIN | 盤管更換備件包 | E-R-V-024-058 |
AKO | 備件 | VFX080.03SFLF.31.30GLA |
THERMOFIN | 盤管 | N-06-046-030-02800 |
PERMA | 接頭 | A 150 |
tami | 陶瓷膜 | MTB252311U300 |
WIKA | 溫度計 | TR10-B-STD-160022-03 |
BURKERT | 氬氣流量控制器 | 8712MFCARGON 20NL/MIN 24VDC--DP訂貨號:1008 00174676 |
DOPAG | 備件 | 450.00.10 |
DRAGO | 備件 | DK8000-333 |
ITEM | 備件 | 0.0.440.71 |
ITEM | 備件 | 0.0.622.28 |
ELEKTRO | 備件 | NG87-60 Nr.984073/3 |
ENIDINE | 備件 | JN M22 x 1.5 |
BAUER | 電機 | BS06-62U/D06LA4-ST/MG |
BEINLICH | 備件 | ERSS0920006 |
STEUTE | 備件 | 75.4.42.5.07 |
STAHLWILLE | 備件 | 42775 B12 |
BARKSDALE | 液位傳感器 | 0111-396 UNS-ABS 316030 |
STOERK | 備件 | ST72-31.16PTC230ACK1K2K 3SEQU |
EMKA | 備件 | VT 1000-U2 |
SCHMIDT | 備件 | DTMX-1000 580-02714 |
ELCIS | 編碼器 | I/115/1024/1030/5/BZ/N/CW/R |
SENSOPART | 備件 | F25 661-01000 |
WANDFLUH | 電磁閥 | WDMFA06-AB2-G24/WD-LC |
汽車緩沖器是通過利用液壓彈簧減震功能,當汽車瞬間相撞時,緩沖器就起到了緩沖作用從而減輕兩車相撞后的破壞程度,提高車與人的安全性。一般來說,對于新車,減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用;而當減震彈簧用久之后,往往因缺乏彈性而出現疲軟現象,反應不靈敏,很容易引發事故。
1、采用高檔轎車的緩沖原理,明顯提高車輛減震性能。
2、降低由減震器受損和老化而產生的噪音。
3、可減輕長途駕駛后的疲勞感。
4、有效解決減震器彈簧疲軟問題,恢復減震器性能。
5、保護減震器和懸掛系統,避免減震芯的油封漏油。
6、提高車身3—5CM、恢復車體原來的高度。
7、縮短剎車距離、延緩鈑金老化,提高安全性。
8、急轉彎、山路、土路低速行駛過程中防顫效果好,有效消除60%以上的顛簸感,增加行車的舒適感。
9、試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上。
10、安裝簡單,不松動車輛任何螺絲。
11、具有耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、耐水、使用壽命為2—3年。
首先要用千斤頂支起車身,用水清洗彈簧。安裝完成后,將汽車減震緩沖器左右旋轉幾下,檢查彈簧是否全部裝進彈簧槽里;緩沖器外沿是否剮蹭擋泥板;緩沖器是否交疊。同時,為避免減震緩沖器在汽車行駛過程中下滑至彈簧底部,需要安裝止位卡。
其次在松弛的螺旋彈簧部位噴上肥皂水或潤滑液。然后將噴了肥皂水或潤滑液的強力緩沖器插入松弛了的螺旋彈簧空隙,安裝確認后放下車體即可。
后,減震彈簧之間的距離是安裝減震緩沖器需要注意的問題。減震彈簧之間的距離要等于減震緩沖器的長度。如果用手擠壓比較費力,則要松開減震器的螺絲,讓減震彈簧松弛2—3厘米。
1、減震緩沖器外沿剮蹭擋泥板
上旋或下旋緩沖器,讓開剮蹭點,但下旋幅度不能到彈簧底部。上、下旋轉后還不能避開剮蹭點,則要用較鋒利的刀割去擋泥板的剮蹭部分。
2、減震緩沖器交疊
由于減震緩沖器直徑大于彈簧直徑,這種情況下就要將減震緩沖器長出的交疊部分裁切掉。裁切時要在緩沖器的兩端平均裁切,不能一端裁切。
1、減震緩沖器的彈性指數是選購要點。齊齊網汽車用品專家建議拿到產品之后,用手隨便扭幾下,看能否迅速恢復原形。
2、一般情況下,汽車彈簧減震緩沖器安裝在彈簧中間部位效果佳。
3、安裝減震緩沖器時盡量不要使用工具撬壓,以免損傷減震緩沖器。
4、安裝時可能會造成左右減震彈簧的間隙大小不均,使車體不平衡,所以加裝時要謹慎
汽車緩沖器是通過利用液壓彈簧減震功能,當汽車瞬間相撞時,緩沖器就起到了緩沖作用從而減輕兩車相撞后的破壞程度,提高車與人的安全性。一般來說,對于新車,減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用;而當減震彈簧用久之后,往往因缺乏彈性而出現疲軟現象,反應不靈敏,很容易引發事故。
1、采用高檔轎車的緩沖原理,明顯提高車輛減震性能。
2、降低由減震器受損和老化而產生的噪音。
3、可減輕長途駕駛后的疲勞感。
4、有效解決減震器彈簧疲軟問題,恢復減震器性能。
5、保護減震器和懸掛系統,避免減震芯的油封漏油。
6、提高車身3—5CM、恢復車體原來的高度。
7、縮短剎車距離、延緩鈑金老化,提高安全性。
8、急轉彎、山路、土路低速行駛過程中防顫效果好,有效消除60%以上的顛簸感,增加行車的舒適感。
9、試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上。
10、安裝簡單,不松動車輛任何螺絲。
11、具有耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、耐水、使用壽命為2—3年。
首先要用千斤頂支起車身,用水清洗彈簧。安裝完成后,將汽車減震緩沖器左右旋轉幾下,檢查彈簧是否全部裝進彈簧槽里;緩沖器外沿是否剮蹭擋泥板;緩沖器是否交疊。同時,為避免減震緩沖器在汽車行駛過程中下滑至彈簧底部,需要安裝止位卡。
其次在松弛的螺旋彈簧部位噴上肥皂水或潤滑液。然后將噴了肥皂水或潤滑液的強力緩沖器插入松弛了的螺旋彈簧空隙,安裝確認后放下車體即可。
后,減震彈簧之間的距離是安裝減震緩沖器需要注意的問題。減震彈簧之間的距離要等于減震緩沖器的長度。如果用手擠壓比較費力,則要松開減震器的螺絲,讓減震彈簧松弛2—3厘米。
1、減震緩沖器外沿剮蹭擋泥板
上旋或下旋緩沖器,讓開剮蹭點,但下旋幅度不能到彈簧底部。上、下旋轉后還不能避開剮蹭點,則要用較鋒利的刀割去擋泥板的剮蹭部分。
2、減震緩沖器交疊
由于減震緩沖器直徑大于彈簧直徑,這種情況下就要將減震緩沖器長出的交疊部分裁切掉。裁切時要在緩沖器的兩端平均裁切,不能一端裁切。
1、減震緩沖器的彈性指數是選購要點。齊齊網汽車用品專家建議拿到產品之后,用手隨便扭幾下,看能否迅速恢復原形。
2、一般情況下,汽車彈簧減震緩沖器安裝在彈簧中間部位效果佳。
3、安裝減震緩沖器時盡量不要使用工具撬壓,以免損傷減震緩沖器。
4、安裝時可能會造成左右減震彈簧的間隙大小不均,使車體不平衡,所以加裝時要謹慎