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詳細(xì)介紹
常用SMC氣缸MXQ20-75ZD
MXQ 系列 氣動(dòng)滑臺(tái) 高度互換型
●高度降低：降低10%(27 mm: 以前型號(hào) 30 mm)
●制品質(zhì)量：減輕22%(298 g: 以前型號(hào) 380 g)
●允許動(dòng)能：提高64%(0.09 J: 以前型號(hào)0.055 J)
●制品質(zhì)量：減輕22%(298 g: 以前型號(hào) 380 g)
●允許動(dòng)能：提高64%(0.09 J: 以前型號(hào)0.055 J)
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 缸徑 | 20 | 20 |
| 主體可選項(xiàng) | - | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
| 行程 | 75 | 行程 75mm |
| 調(diào)整器可選項(xiàng) | ZD | 伸出端墊緩沖+縮回端墊緩沖 |
| 功能可選項(xiàng) | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) | - | 無(wú)磁性開(kāi)關(guān) |
| 磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) | - | 2個(gè) 或 無(wú) |
| 訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
常用SMC氣缸MXQ20-75ZD
氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動(dòng) 作頻率高振動(dòng)多的場(chǎng)所更應(yīng)注意。
被驅(qū)動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快的場(chǎng)合，僅靠氣缸的緩沖吸 收沖擊能量有困難時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路 或者在外部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場(chǎng)合要 充分檢查機(jī)械裝置的的剛度。
在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上，當(dāng)這些動(dòng)力源 出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)有不會(huì)造成人身和裝置損傷的對(duì)策。
用中泄式方向控制閥驅(qū)動(dòng)氣缸的場(chǎng)合。 把回路內(nèi)的殘壓排去后再啟動(dòng)時(shí)，由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于 排空狀態(tài)，當(dāng)在活塞的一側(cè)加壓時(shí)，被驅(qū)動(dòng)物體將高速伸出。 這種情況下，手、足等容易被夾住或機(jī)械裝置受到損傷。因此 必須設(shè)計(jì)有防止被驅(qū)動(dòng)物體高速伸出的回路。
人讓設(shè)備緊急停止或停電等。 系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，安全裝置起作用且機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，由 于氣缸的動(dòng)作，人身、元件及裝置不受損傷的設(shè)計(jì)應(yīng)給予考慮。
僅用氣缸進(jìn)行同步動(dòng)作要避免。 多只氣缸在初期設(shè)定在同一速度，但由于許多條件的變動(dòng)，速 度會(huì)發(fā)生變化。因此，多只氣缸同步動(dòng)作，移動(dòng)一個(gè)負(fù)載的設(shè) 計(jì)應(yīng)避免。
要考慮緊急停止，異常停止后再啟動(dòng)場(chǎng)合的安全。 由于再啟動(dòng)，人身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有，氣缸有 必要復(fù)位至始動(dòng)位置的話(huà)，應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。
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