電池包測試高低溫冷風機

電池包（PACK）內的溫度環境對電芯的可靠性、壽命及性能都有很大的影響，因此，使PACK內溫度維持的一定的溫度范圍區間內就顯示尤其重要。這主要是通過冷卻與加熱來實現，這里我們對風冷、液冷、直冷三種冷卻方式，其中兩種進行簡單介紹。

風冷

風冷是以低溫空氣為介質，利用熱的對流，降低電池溫度的一種散熱方式，分為自然冷卻和強制冷卻(利用風機等)。該技術利用自然風或風機，配合汽車自帶的蒸發器為電池降溫，系統結構簡單、便于維護，在早期的電動乘用車應用廣泛，如日產聆風（Nissan Leaf）、起亞Soul EV等，在目前的電動巴士、電動物流車中也被廣泛采納。

液冷

液體冷卻技術通過液體對流換熱，將電池產生的熱量帶走，降低電池溫度。液體介質的換熱系數高、熱容量大、冷卻速度快，對降低最高溫度、提升電池組溫度場一致性的效果明顯，同時，熱管理系統的體積也相對較小。液冷系統形式較為靈活: 可將電池單體或模塊沉浸在液體中，也可在電池模塊間設置冷卻通道，或在電池底部采用冷卻板。電池與液體直接接觸時，液體必須保證絕緣( 如礦物油) ，避免短路。同時，對液冷系統的氣密性要求也較高。此外，就是機械強度，耐振動性，以及壽命要求。

風冷式冷風機介紹

制冷量大小定做滿足各種場合不同負荷要求。機組結構緊湊，占地面積小，管路設計簡單，只需外接風管，安裝維護簡易。機組分整體式和模塊化。冷風機組根據機型可設計有1~4個壓縮機模塊組裝而成，具有冷量大、相互備用、間隙運行等特點。

風冷式冷風機組特點

（1）機組簡介:制冷量從5.67kW至284.5kW，滿足各種場合不同負荷要求。

（2） 智能化控制，機組可根據負荷變化，自動調節投入的壓縮機輸出，使機組在任何時候以保持高效配合。　

（4）采用原裝品牌全封閉渦旋式制冷壓縮機。具有效率高，噪聲低，振動小，運行穩定，壽命長等優點。　

（5） 采用微電腦控制系統，具有強大的安全保護、通訊、故障判斷、自動適應等功能；可自動控溫機組運行時的各種參數及運行狀況。　

（6） 機組分整體式和模塊化組裝而成，具有冷量大、相互備用、間隙運行等特點。　

（7）提供高低壓保護、電源相序保護、缺相保護、壓縮機電機過熱等多重保護功能。

【電池包測試高低溫冷風機】