TBH GmbH | 10004 | |
brinkmann | SB40-X +191 ,pls see the pic | |
LEM | LV 100 | |
Knick | P41100D1-0010 | |
gather | DBG12F(N)-KL-B06 | |
Leuze | LS 66 E,10000 | |
Bucher | 280251 24VDC 27W ED | |
Tecnoil | HOSE F1 1/2'' FD-FD L= 2000 | |
Fybroc | BEARING HOUSING ;DN:33 | |
Desoutter | 801 015 | |
AMPHENOL | PT08SE-14-19S(571) 1431 | |
Meister | DWG-18 | |
DOLD | OW 5669.12/693/61 DC24V 0040156 | |
Hawe | GZ3-1-G24 | |
INTERNORMEN | DBV 25.33807.12.V.FW02.G.6 | |
SERTO | 016.0073.190 | |
Phoenix | 2748564 | |
VIBRO | 111-402-000-013-1-1-040-000-010-0-000-05 | |
mechtex | 16-G SOE-58 | |
Tecsis | S2410B086026 | |
Hoentzsch | Calibration certificate Nr.KLB | |
HUMMEL | M16X1.5(GM-FS) 1.262.1600.50 gray | |
heidenhain | 521291-04 | |
Balossi | B-XKI0017, 11Kit O-Rings | |
Murrelektronik | 4000-68000-1440000 | |
elbe | 0.112.111.831 , Push function , S=620mm , X=120mm , Flange- Ø150 , 8 pole 12 mm,TK-Ø130 , drawing 6-9ME96-001-014-1 | |
TAISEI KOGYO | P-G-UL,UM,UH-10,12-50UW | |
baumer | HG16M D 512 I SN:700002051832 | |
LEESON | MOTOR MFG PART#0507-10-114500 FRAME D56C TEFC | |
Vickers | TV15EN0N7KA1440X | |
woehner | endcover 01573 | |
Keller | 713.975 | |
ROTHENBERGER | 12318 | |
ABB | DP840;supplier:ABB;For D-CPF DCS. | |
KSB | Etachrom BC040-200/1102C11 ohne Motor | |
ABB | 768954 B (END USER:Tangshan Jidong Cement Co., Ltd. ) | |
Burster | 2316-V0001(With accessories) | |
Warner | A5UE020C301P1 | |
DANFOSS | FC-302P45KT5E20H2BGCXXX | |
heidenhain | MSL ML=220MM | |
watlow | AF-2033592 | |
Gardner Denver | F-RZS 21408 ,SN:SC10245432006 | |
brinkmann | TH207/240-B56+102 0708005127-90207037 | |
Hawe | HSV321E D5230100144 | |
mks | 20304974 | |
testo | thermometer 608-H2 | |
Proxitron | OFH-A1B2-4Z1-L1 | |
fizoptika | VG095M | |
Montech | 47759(508997) | |
LKT | LKT-180 | |
VEP | CSR19-38.2-90 | |
legrand | 4884 | |
Newport | kbx-022 | |
BUSAK | RS1500500-T40N Grand circle | |
ATOS | DPZO.AE.273.S5 | |
HAHN+KOLB | 11066488 | |
LENZE | GKR05-2M SAR 080C32 | |
SCAIME | 632021 UCM 06/004-B | |
ME-Messsysteme | GSV-1A 010/250/2 | |
COVAL | CBC45-8Q;578 | |
Elko | CRM-83J AC220V | |
Turck | 1634809 BI4U-MT12-AP6X-H1141 | |
Rexroth | R407999226 ODM1MP5/63/36/260A10/B1CK | |
TR | CEV65S-00032 | |
GLACIER | 0812 DU | |
cole-parmer | 07589-30 | |
INTERNORMEN | TEF.426.25VG.16.S.P .FS.7.00 | |
Van Beek | Type KR150;SN:660076.A | |
SCHREIBER | SM210.20.1.ST | |
FAG | VCMP_206 | |
Desoutter | 6153966065 | |
Auma | SA07.5-F10 | |
weingrill | 215NO5046000 | |
Penny+Giles | HLP190/SA1/125/5K | |
VMC S.p.A | 510.0400 V01 REG.ASP. R40E/V 24V | |
Gelbau GmbH & Co. KG | B412.06,24V DC | |
AEG | Thyro-A cs2400-100 No:2000003076 | |
PILZ | PSSSBD116 | |
Vahle | Double collectors DSWNG 9/80 HS(without terminal box – cable length 5 m – 4 cables Æ x) "SA -DSWNGT9/5HS 28-60" | |
Microprecision | MP100K 10/10 | |
igus | GFM-1618-05 | |
DANFOSS | MT 144 4 VM | |
RITTAL | SG2374.050 | |
OTT-JAKOB | 95.103.135.9.2(2.5-20KN) | |
hydac | KFZP–1+2/2.3/P/71/8(PTFE) | |
EMG | Ed50/6 | |
WUERTH | 613 422 1 | |
Tecsis | S5400C121002 | |
Hawe | NBVP16D -GM-X24 | |
Lear | 25474.213.011 | |
Honeywell | MICRONK 82 T605(VCL-5101 9844E) Limit switch | |
hydac | 0005 L 003 P | |
TRANSDUCER | MLC-20K | |
Warmbier | 7100.PGT120.CU | |
LAE | AT1-5BS6E-AL | |
E+H | CL50-A1B2 | |
himmel | ID:M0231600.01 | |
Kerb-Konus | Art.-Nr. 620 000 100.000, M10 | |
Stoeber | SDS4021 S/N:8717378 | |
wolfgang warmbier | 1307.B1.0650.0940.V E |
(1)液壓油適當的粘度和良好的粘溫特性
粘度過大將導致粘性阻力損失增加;溫升大;泵的吸入性能變差,起動困難,甚產生氣蝕;控制靈敏度下降。粘度太低將使泄漏增加、容積效率降低;控制精度下降;液體潤滑膜變薄,甚無法形成液體潤滑而使磨損加劇。
液壓油可以通過添加粘度指數添加劑來提高粘度指數,改善粘溫特性。如聚異丁烯、聚甲基丙烯酸酯等。
(2)良好的抗磨性(潤滑性)
抗磨性是一種與粘度無關,而是通過在油中加入添加劑以在摩擦副對偶面上形成油膜來達到減輕磨損的性能。粘度高不一定潤滑性能好,如硅油,但是如粘度低則液體膜太薄不能覆蓋表面粗糙度,抗磨性不好,如水。
通過在液壓油中添加油性添加劑(油酸、硫化鯨魚油和硫化烯烴棉子油等)和極壓抗磨添加劑(含磷、硫、鋅等物質,如二烷基二硫代磷酸鋅、二硫化鉬等,可以高溫重載使用),使液壓油在金屬表面形成的物理或化學吸附膜,這種膜也叫邊界膜,邊界膜形成摩擦副之間的邊界潤滑,阻止基體直接接觸,有利于減小摩擦和磨損。
(3)良好的氧化安定性和熱安定性
氧化安定性是指油液耐氧化的能力。油液受到熱、空氣中的氧、水和金屬物質等影響會氧化而生成有機酸和聚合物,液壓油的顏色變深、酸值增加、粘度變化和生成沉淀物質(焦油),因此液壓油的腐蝕性增加、堵塞液壓元件的小孔和加劇磨損。
熱安定性是指油液在高溫下抵抗化學反應和分解的能力。油液高溫下會加快裂解和聚合,金屬表面還充當催化劑作用。所以液壓油必須耐受一定的高溫,同時避免在*的溫度下工作。
一般通過添加抗氧化劑來提高液壓油的氧化安定性和熱安定性。
(4)良好的抗乳化性和水解安定性
油液抵抗與水混合形成乳化液的能力叫抗乳化性。油液抵抗與水發生化學反應而分解的能力叫水解穩定性。
水是液壓系統中的一種污染物,通過潮濕的空氣從油箱的呼吸孔帶入或油缸活塞桿回縮而帶入系統。液壓油有吸水性,吸水性取決于基礎油的性能、添加劑和溫度。經過激烈的攪動,油中的水很容易析出而與油形成乳化液,這時的水以微小的水珠分散相存在油的連續相中。
水可導致腐蝕、加速油液)變質、破壞油膜和降低液壓油的潤滑性。加入破乳化劑(石油磺酸鹽,一種表面活性劑)可改善液壓油的抗乳化性。挖掘機在惡劣條件下工作,更加要注意日常維護工作,才能使挖掘機保持良好的工作狀態。如果不注意挖掘機在惡劣工作條件下的維護工作,就有可能使挖掘機的正常壽命大大的縮短,會使挖掘機更早的進入大修期,給挖掘機的業主帶來不必要的損失。
如果挖掘機在泥水,水,雨,雪中工作,在完成操作后,一定要清洗挖掘機,潤滑挖掘機工作裝置各節點。注意檢查有無松動,損傷情況,如果發現及時處理。
有的挖掘機在海邊工作,有的就是海水里工作。在這種情況下,挖掘機工作結束后,一定要用清水沖洗挖掘機與鹽水接觸過的部分,更要注意電氣部分是否銹蝕。清洗完成后,有條件的用油保護外露的金屬,然后潤滑挖掘機的各個工作裝置,各個元件,檢查各部件是不是有松動和損傷,如果發現,一定要及時處理。如果不注意挖掘機在海邊工作的維護工作,就有可能使挖掘機的金屬出現銹蝕,極大的影響挖掘機的工作狀態。
有很多的挖掘機在野外工作,工地上的灰塵也特別的多,在這種情況下,挖掘機的空氣濾芯要比在正常情況下更早的更換。才能保證發動機的正常工作。灰塵較多時,挖掘機的散熱器會易積灰影響散熱效果。所以要用清水來清洗挖掘機的散熱器。更早的更換柴油濾,道理同上。注意清洗啟動器和發電機整流器。
現在有很多的礦山里也有挖掘機在工作。山石較多,這時要注意挖掘機的底盤和四輪一帶,注意有無松動,損壞。檢查履帶的張緊度,比在平地上時的張緊度松一些更好。在山地上工作,挖掘機的工作裝置會更快的損壞,要注意采用加強型的挖掘機工作裝置,并及時的更換。
我國北方地區冬季施工也會用到挖掘機,這時要注意以下問題,先油要采用高品質的抗冷型的燃油,注意油的標號,是負十號或負二十號的油。然后,挖掘機用的冷卻水要加防凍劑,不然會把水箱凍壞。再次,蓄電池要更加經常的充電和放電,以免電解液凍結。后,要去掉挖掘機底盤上的泥漿,防止挖掘機被凍在泥地上。
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