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上海邵歐自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: Wampfler集電器,倫茨伺服控制器,NETTER振動(dòng)器

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聯(lián)人:
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倫茨伺服電機(jī)MCA 21X17-RS0B0
倫茨伺服電機(jī)MCA 21X17-RS0B0
參考價(jià) 13200
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 LENZE/德國倫茨
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2019-07-23 10:10:43瀏覽次數(shù):637

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【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保
倫茨伺服電機(jī)MCA 21X17-RS0B0
級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降.
回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是“分“,就是一
【詳細(xì)說明】

倫茨伺服電機(jī)MCA 21X17-RS0B0

級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降.

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙/回差.

倫茨伺服電機(jī)MCA 21X17-RS0B0

 

1)降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
  2)降速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

減速箱用途

  1. 加速減速,就是常說的變速齒輪箱.
      2.改變傳動(dòng)方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸.
      3.改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
      4.離合功能: 我們可以通過分開兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開的目的.比如剎車離合器等.
      5.分配動(dòng)力.例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),通過齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸,從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能. 齒輪箱的工作原理:
      齒輪箱是用來變速的,減速箱或者減速電機(jī)多是通過齒輪變速,原理一說白了就是一個(gè)大齒輪帶小齒輪或小齒輪帶大齒輪
      從上面介紹可以看出:減速電機(jī)變比一旦選好速比,就不能改變, 減速箱可以變速和改變傳動(dòng)方向.



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