德國HAWE電磁閥單向閥如何選型

      徳國哈威HAWE HYDRAULIK.哈威液壓有限公司成立于1949年，60多年來一直致力于高壓液壓元件及系統的開發與生產。公司現有員工2400余名，在德國國內設有多個銷售代表處，并在全球有30多家銷售代理，13家全資子公司。HAWE產品的特點在于閥體全鋼結構，耐高壓；結構緊湊，體積小巧，無泄漏，使用壽命長，廣泛應用于工程機械、機床、船舶、冶金、液壓工具等行業。德

國工程師Karl Heilmeier和一名商人Wilhelm Weinlein，兩人共同建立了Heilmeier與 Weinlein液壓有限合資公司。成立的初衷是希望為鋼材料的每一個應用提供量身定制的液壓技術解決方案。創始人Heilmeier憑借*創新思想，以及優良的產品品質讓原本在德國一家不起眼的小型作坊，通過60多年的高速發展，讓其成為了一家的液壓設備的主導型廠家之一。如今，HAWE公司擁有將近2400多名員工致力于為能源，基礎設施。高效生產和營養/自然市場的客戶提供創新的解決方案。他們在海外市場取得了極大的成功，海外市場的銷售比例占到HAWE液壓的50%以上。

德國HAWE主要產品：德國HAWE液壓泵、哈威HAWE換向閥、液壓泵、液壓閥、緊湊型浸油式泵站、標準泵、標準泵站雙級泵、雙級泵站、氣動操縱液壓泵、手動泵、換向閥、截止式換向閥、壓力閥、流量閥、單向閥、比例放大器、壓力繼電器、壓力傳感器、蕃能器、油缸。

德國HAWE電磁閥單向閥如何選型

帶與不帶液壓預先卸荷

壓力pmax=500bar

流量Qmax=200I/min

1,概述

此閥設計成座閥型，根據DIN ISO 1219-1標準屬于載止式閥。A---B方向日液流截止，B--A方向液流通流，可以用液壓控制打開A--B的通道。

應用

。當與常產生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時，可以零泄漏地閉鎖液壓缸

。在雙作用液壓缸回程時，作為方向閥的回油卸荷通道

。作為一種液壓控制的回油或循環閥

這種單向閥為一螺旋式插裝閥，組成系統時，只需將插裝組件簡便地擰入閥塊的螺孔中。閥體臺階上配置O型密封圈，通過閥體臺階與安裝螺紋底孔如肩之間的緊密接觸，實現負載油口A和B之間的密封。當螺紋底孔鉆出后，任何標準鋼制鉆頭（頂角118。）均能自動地形成階梯臺階。因此，沒有必要再用鉸孔的方法提高孔和底孔臺階（頂角密封孔）的光潔度。控制油口z與執行機構側油口B之間的密封，一般通過螺紋來實現，螺紋的公差需與孔尺寸相適應

如果不允許這點（少量）泄漏的話，現在可提供螺紋和控制閥芯兩處都密封的閥。

此外有一種帶有控制閥芯卸荷的變型，它需要有一個附加的泄漏油口，由此，在A油口帶載時，球閥開啟就不可能有附加阻尼（參見第5節的例子）

下列簡圖說明閥的結構及其典型的插裝式安裝例子。由螺塞（符合DIN908或910標準），和密封圈（符合DIN7603標準）將安裝孔與外界隔開

說明

。不帶預先卸的液控單向閥（RHC型）

該閥閥芯是一個鋼球。閥的A腔一旦卸荷，閥口全開，全流量通過A---B。閥心的切換速率得到阻尼，在很大程度上避免了突然打開和由此可能發生的卸荷沖擊。如果在試驗時發生沖擊，那么，在控制油路進口必須安裝一個輔助的節流器，或者使用帶預先卸荷的系統。

。 帶預先卸荷的液控單向閥（RHC，V型）

一個球式小單向閥設置在主閥心（閥口端為球形）內，閥座就在主閥芯的內腔上。在主閥口打開之前，球式小單向閥先行打開，形成的環形間隙起節流作用，實現無沖擊（預),卸載。它們主要用于高壓和大流量系統。控制油進油路上的附加節流，增強了預置卸荷的效果。

。帶卸荷式控制活塞的液控單向閥（RHCE型）

這種液控單向閥可提供帶與不帶預先卸荷的結構型式（參見上述內容），閥的開啟壓力與該閥的回油壓力PB開關。這是因為附加的控制活塞的預荷是通過泄漏油口L

2供貨品種規格與主要技術參數

RHC型閥 RHC4V

帶控制活塞通過附加泄漏油口卸荷的RHCE型閥

RHC和RHCE型液控螺旋插裝式單向閥

帶與不帶液壓預先卸荷

壓力pmax=500bar

流量Qmax=200I/min

1,概述

此閥設計成座閥型，根據DIN ISO 1219-1標準屬于載止式閥。A---B方向日液流截止，B--A方向液流通流，可以用液壓控制打開A--B的通道。

應用

。當與常產生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時，可以零泄漏地閉鎖液壓缸

。在雙作用液壓缸回程時，作為方向閥的回油卸荷通道

。作為一種液壓控制的回油或循環閥

這種單向閥為一螺旋式插裝閥，組成系統時，只需將插裝組件簡便地擰入閥塊的螺孔中。閥體臺階上配置O型密封圈，通過閥體臺階與安裝螺紋底孔如肩之間的緊密接觸，實現負載油口A和B之間的密封。當螺紋底孔鉆出后，任何標準鋼制鉆頭（頂角118。）均能自動地形成階梯臺階。因此，沒有必要再用鉸孔的方法提高孔和底孔臺階（頂角密封孔）的光潔度。控制油口z與執行機構側油口B之間的密封，一般通過螺紋來實現，螺紋的公差需與孔尺寸相適應（參見帶尺寸表格）

如果不允許這點（少量）泄漏的話，現在可提供螺紋和控制閥芯兩處都密封的閥。

此外有一種帶有控制閥芯卸荷的變型，它需要有一個附加的泄漏油口，由此，在A油口帶載時，球閥開啟就不可能有附加阻尼（參見第5節的例子）

下列簡圖說明閥的結構及其典型的插裝式安裝例子。由螺塞（符合DIN908或910標準），和密封圈（符合DIN7603標準）將安裝孔與外界隔開

說明

。不帶預先卸的液控單向閥（RHC型）

該閥閥芯是一個鋼球。閥的A腔一旦卸荷，閥口全開，全流量通過A---B。閥心的切換速率得到阻尼，在很大程度上避免了突然打開和由此可能發生的卸荷沖擊。如果在試驗時發生沖擊，那么，在控制油路進口必須安裝一個輔助的節流器，或者使用帶預先卸荷的系統。

。 帶預先卸荷的液控單向閥（RHC，V型）

一個球式小單向閥設置在主閥心（閥口端為球形）內，閥座就在主閥芯的內腔上。在主閥口打開之前，球式小單向閥先行打開，形成的環形間隙起節流作用，實現無沖擊（預),卸載。它們主要用于高壓和大流量系統。控制油進油路上的附加節流，增強了預置卸荷的效果。

。帶卸荷式控制活塞的液控單向閥（RHCE型）

這種液控單向閥可提供帶與不帶預先卸荷的結構型式（參見上述內容），閥的開啟壓力與該閥的回油壓力PB開關。這是因為附加的控制活塞的預荷是通過泄漏油口L

2供貨品種規格與主要技術參數

RHC型閥 RHC4V

帶控制活塞通過附加泄漏油口卸荷的RHCE型閥

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