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中心傳動濃縮機結構特點
閱讀:212 發布時間:2024-7-22中心傳動濃縮機的橋架采用混凝土結構形式,池中心平臺下方設有中心軸,連接刮臂桁架及刮板組合,刮吸泥機工作時,在減速機的驅動下帶動刮臂桁架及刮板以2.7m/min的線速度緩慢旋轉,刮板將沉淀于池底的污泥由池周邊刮向池底中心集泥槽坑,污泥在水的靜壓下通過中心排泥管排出池外,上清液通過周邊出水槽排出池外。
主要部件與結構特點
濃縮機主要包括工作橋架、驅動裝置、中心軸、中心穩流筒、刮臂、濃縮柵條、水下軸承、刮泥板、出水堰板等部件組成。
1.工作橋架
工作橋架為人字型桁架式結構,全橋式,固定安裝,采用碳鋼方管等型材焊接制造,橋上鋪有走道板,其走道板寬度不小于1000mm,適用于工作人員的維修和管理,工作橋兩側方管桁架兼有欄桿作用,同時設有電線穿線管。工作橋能承受設備的靜荷載和動荷截,當設備運轉時,工作橋無明顯震動。走道板能承受250kg/m2的荷載,工作橋撓度小于橋跨度的1/700。保證工作橋有足夠的,并減少工作橋的迎風面積,所有其它部件都固定、連接、支承在橋架上,部件的布置體現美觀實用。鋼結構焊接件的制造、拼裝、焊接、安裝、驗收均符合GBJ205的規定,主梁的制造誤差符合GBJ205中表3.9.1-4的規定。工作橋兩端均設有上橋踏步梯,踏步級差約為200mm,所有接頭、焊縫光滑、無毛刺,整個外形美觀。
2.驅動裝置
驅動裝置由立式蝸輪、齒輪式減速電機的形式等組成。對中心立軸傳遞扭矩,并與蝸輪硬齒面減速機通過多級減速的方式,以2.5m/min的線速度旋轉帶動刮臂、刮板旋轉。
齒輪減速箱帶有過載保護,齒輪材料采用S16MnCr,齒面硬度HRC58-62,服務系數>2.0,軸承壽命(L10)不低于10萬小時。
3.中心軸與水下軸承座
在刮吸泥機中心立軸的下部設置水下軸承,下端由鋼制實心思與水下軸承支承(水下軸承為耐磨尼龍材料),并懸掛于中心集泥槽帶動小刮板旋轉,中心軸直接與減速機相連,以防集泥槽內積泥。
4.中心穩流筒
穩流筒由不銹鋼板制作,采用型鋼支架連接在中心平臺上,并開設浮渣溢流口;進入池內的進水管與穩流筒切線連接,污水經穩流筒下部流出后,沉淀和濃縮污泥,上清液均勻地向池周出水流出。
5.刮臂
刮臂布置采用不銹鋼焊接而成,形成對稱雙臂式的形式,保證懸掛式桁架結構具有足夠的強度和剛度,以及克服刮泥阻力和刮臂、刮板等自重的作用引起的變形。
6.濃縮柵條
在刮臂上安裝角形柵條,材質為不銹鋼,長度是水深的2/3,間距小于400mm。柵條能很好地分離污泥中的間隙水,減少污泥的體積,加速污泥間的結合,提高污泥沉降效果。
7.刮泥板
刮泥板設計成直線型刮板與刮臂中心線呈45°夾角,其下端固定厚10mm丁腈橡膠刮板,與池底的最大間隙10mm,分段刮板的運行軌跡彼此重疊超過150mm以上,運行時把沉泥刮集至池中心的集泥槽內,通過池底中心排泥管將污泥排向池外。
8.出水堰板
出水堰板其型式為90°三角形堰口,安裝于濃縮池的出水槽側邊上,堰板采用δ3mm的不銹鋼板制成;安裝螺栓孔呈長圓形,上下可調節距離約為40mm,堰板與出水槽的固定采用不銹鋼膨脹螺栓連接,堰板與出水槽的結合部分采用丁腈橡膠板作襯墊,以防止滲漏。