武漢星興達液壓氣動設備有限公司為你提供型號              力士樂柱塞泵A11VO75LRDU2/10L-NZD12N00P-S

數字濾波器是微機保護數字算法研究中*的個要環節.直流牽引電流中含有大量的諧波干擾成分,其對電流變化量判據的動作特性產生極為不利的影響.本文提出采用前置隔離放大器IIR低通濾波器與保護本體FIR帶阻濾波器相結合的數字濾波器組設計方案,在數字濾波器組的設計中引入了多采樣率的構造思想以優化整體數字濾波器的性能.城市軌道交通電力綜合自動化是相關技術發展的必然結果,其作為城市軌道交通綜合自動化系統的個基本組成部分,既要符合城市軌道交通運行、調度和管理的需要,而且作為個局部系統又必須保證功能完備及相對獨立.本文結合實際工程對城市軌道交通電力綜合自動化系統的構建思想、功能實現、網絡集成進行論述,并提出種典型的城市軌道交通電力綜合自動化實用模式.我國單科性院校專業設置的趨同,已成為大學綜合化進程中引人注目的個現象.原特色鮮明的單科性院校從學科專業的設置看,似乎已是千校面.不僅如此,連續幾年低于平均就業率的專業大多為不同類院校都設有的趨同專業.因此,單科性院校的專業趨同現象遭到了種種非議,單科性院校的綜合化發展也由此受到種種爭議和懷疑.對此,我們不由深思:專業的趨同是否完不合理它是否定歸根于大學的綜合化發展如果是,為何同樣經過綜合化發展的眾多流大學依然特色鮮明、成績顯赫如果不是,那又是什么原因導致了專業的趨同這系列的問題,不僅需要我們從理論上尋求解答,更需要我們對我國單科性院校的綜合化實踐進行深刻反思.有鑒于此,本論文在大量實證研究的基礎上,以單科性院校在我國的興辦為邏輯起點,以單科性院校向綜合化發展道路的邁進為時間起點,以單科性院校不同階段的專業設置狀況為論證線索,對我國單科性院校的專業趨同現象進行理論和實踐上的研究.論文由三部分組成，數字濾波器是微機保護數字算法研究中*的個要環節.直流牽引電流中含有大量的諧波干擾成分,其對電流變化量判據的動作特性產生極為不利的影響.本文提出采用前置隔離放大器IIR低通濾波器與保護本體FIR帶阻濾波器相結合的數字濾波器組設計方案,在數字濾波器組的設計中引入了多采樣率的構造思想以優化整體數字濾波器的性能.城市軌道交通電力綜合自動化是相關技術發展的必然結果,其作為城市軌道交通綜合自動化系統的個基本組成部分,既要符合城市軌道交通運行、調度和管理的需要,而且作為個局部系統又必須保證功能完備及相對獨立.本文結合實際工程對城市軌道交通電力綜合自動化系統的構建思想、功能實現、網絡集成進行論述,并提出種典型的城市軌道交通電力綜合自動化實用模式.我國單科性院校專業設置的趨同,已成為大學綜合化進程中引人注目的個現象.原特色鮮明的單科性院校從學科專業的設置看,似乎已是千校面.不僅如此,連續幾年低于平均就業率的專業大多為不同類院校都設有的趨同專業.因此,單科性院校的專業趨同現象遭到了種種非議,單科性院校的綜合化發展也由此受到種種爭議和懷疑.對此,我們不由深思:專業的趨同是否完不合理它是否定歸根于大學的綜合化發展如果是,為何同樣經過綜合化發展的眾多流大學依然特色鮮明、成績顯赫如果不是,那又是什么原因導致了專業的趨同這系列的問題,不僅需要我們從理論上尋求解答,更需要我們對我國單科性院校的綜合化實踐進行深刻反思.有鑒于此,本論文在大量實證研究的基礎上,以單科性院校在我國的興辦為邏輯起點,以單科性院校向綜合化發展道路的邁進為時間起點,以單科性院校不同階段的專業設置狀況為論證線索,對我國單科性院校的專業趨同現象進行理論和實踐上的研究.論文由三部分組成:

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力士樂柱塞泵A11VO75LRDU2/10L-NZD12N00P-S             交直流變換系統是直流牽引系統的個關鍵環節,對其進行詳細地建模分析是直流牽引系統運行與故障機理研究的基礎之.本文采用基于張量分析的時變拓撲法實現直流牽引系統交直流變換過程的建模與數字仿真計算,詳細地分析了直流牽引系統交直流變換基本構成單元三相橋式6脈波整流和并聯12脈波整流的運行工況,以及非理想狀態下各參數對整流外特性的影響,并系統地研究了交直流參數對直流牽引網故障暫穩態過程的影響,以及整流外特性等效模型故障分析方法的工程適用性問題軌道暫態電氣參數建模與計算對于故障暫態過程的分析是十分要的,由于直流牽引網多采用走行軌作為電流的載體,大截面鐵磁材料的集膚效應和飽和特性對軌道暫態電阻和內電感具有非常顯著的影響.本文提出直流牽引網軌道暫態電氣參數的等周長原則等效圓柱形導體計算模型,并提出考慮牽引網軌道電氣參數暫態變化的直流牽引系統故障暫態過程迭代計算方法.指出對于直流牽引網故障暫態過程計算不宜采用軌道直流電阻和工頻電感的定時間常數計算方法.本文提出了直流牽引網線路保護充電閉鎖的設計思想,以解決機車過長斷電區引起的保護誤動作問題,針對充電閉鎖中的故障識別問題,提出了基于電流變化量判別綜合直流電壓突變量檢測的保護新判據,針對長線路遠端經大過渡電阻或電弧故障時,基于電流上升率檢測元件的保護判據靈敏度降低的問題,提出了時窗電流增量的輔助判據.在保護動作特性的設計中注自適應思想的應用.數字濾波器是微機保護數字算法研究中*的個要環節.直流牽引電流中含有大量的諧波干擾成分,其對電流變化量判據的動作特性產生極為不利的影響.本文提出采用前置隔離放大器IIR低通濾波器與保護本體FIR帶阻濾波器相結合的數字濾波器組設計方案,在數字濾波器組的設計中引入了多采樣率的構造思想以優化整體數字濾波器的性能.城市軌道交通電力綜合自動化是相關技術發展的必然結果,其作為城市軌道交通綜合自動化系統的個基本組成部分,既要符合城市軌道交通運行、調度和管理的需要,而且作為個局部系統又必須保證功能完備及相對獨立.本文結合實際工程對城市軌道交通電力綜合自動化系統的構建思想、功能實現、網絡集成進行論述,并提出種典型的城市軌道交通電力綜合自動化實用模式.我國單科性院校專業設置的趨同,已成為大學綜合化進程中引人注目的個現象.原特色鮮明的單科性院校從學科專業的設置看,似乎已是千校面.不僅如此,連續幾年低于平均就業率的專業大多為不同類院校都設有的趨同專業.因此,單科性院校的專業趨同現象遭到了種種非議,單科性院校的綜合化發展也由此受到種種爭議和懷疑.對此,我們不由深思:專業的趨同是否完不合理它是否定歸根于大學的綜合化發展如果是,為何同樣經過綜合化發展的眾多流大學依然特色鮮明、成績顯赫如果不是,那又是什么原因導致了專業的趨同這系列的問題,不僅需要我們從理論上尋求解答,更需要我們對我國單科性院校的綜合化實踐進行深刻反思.有鑒于此,本論文在大量實證研究的基礎上,以單科性院校在我國的興辦為邏輯起點,以單科性院校向綜合化發展道路的邁進為時間起點,以單科性院校不同階段的專業設置狀況為論證線索,對我國單科性院校的專業趨同現象進行理論和實踐上的研究.論文由三部分組成:

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