因為電氣比例閥分為電壓輸入型和電流輸入型兩種,所以接線的方式也是有所不同的。
產品簡介
詳細介紹
ATOS阿托斯比例閥DKZOR-A-173
意大利ATOS比例閥和美國MOOG伺服閥的區別主要體現在以下幾點:
相同點:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也口實現壓力控制等),許然是節流控
制,就必然有能量損失,MOOG伺服代和其它代不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來
維持前罟級控制油路的工作。
不同點:穆格伺服閥與阿托斯比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定,因為比例閥的性能越來越好,逐漸向伺服
閱靠近,所以近些年出現了比例伺服閥。
非要說差別,主要體現在一下幾點:
1.MOOG伺服閥中位沒有死區,ATOS比例閥有中位死區:
2.穆格伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例代一般zui高幾十Hz
3ATOS伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些。比例伺服閥
性能介干伺服閥和比例閥之間。
4.阿扦斯比例換向閥屬干比例閥的一種,用來控制流量和流向。
ATOS比例換向閥屬于比例代的一種,滯環、中位死區,頻寬、過濾精度等特性不同.閥的額定壓降不同;比
例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能。
而比例伺服閥性能介千伺服閥和比例閥之間,因此應用場合不同,MOOG伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+樓
套的結構。中位機能種類不同,其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統;因為比例閥的性
能越來越好:2伺服閥的頻響(響應頻率)更高。閥芯結構及加工精度不同.穆格伺服閥與阿托斯比例閥之間的
差別并沒有嚴格的規定。,可以高達200Hz左右,需要精過濾才行,而伺服閥中位機能只有O型。
一般比例閥的輸入功率較大,基本在幾百毫安到1安培以上,而伺服代的輸入功率較小,基本在幾十奎安
阿托斯比例代的控制精度稍低,滯環較伺服閥大,穆格MOOG伺服閥的控制精度高,但對油液的要求也高。
從結構上理解比例閥的閥芯是靠電磁力和液壓力及彈簧力來實現平衡的,而伺服閥是靠液壓力來平衡的,所以
比例閥在控制大流量高壓力上沒有優勢:還有ATOS比例間*的產品是開式的,這應該是為什么叫比例閥的原
因:在應用上,穩格伺服閥用的更廣,不僅能夠用干的位置,速度等控制,還具有隨動作用,所以像你開的汽
車助力轉向就是一個隨動伺服系統,這是比例閥難以實現的。
ATOS阿托斯比例閥DKZOR-A-173