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| 動作方式 | 其他 | 應用領域 | 環保,能源 |
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SMC氣制在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸，汽缸隔板，隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力便汽缸變形。
產品簡介
詳細介紹
日本SMC氣缸MKG63-50R
SMC氣缸其滑動的部分要是太短，在使用時非常容易引起早期磨損以及卡死的現象，活塞的材質是有效的采用其鑄鐵和鋁合金，在相同排量的情況下，增加氣缸數可以提高發動機的轉速，從而可以提高發動機的輸出功率。
SMC氣缸在使用時為了有效的增加其氣缸數，這樣可以在一定程度上使其發動機運轉會更加平穩，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加氣缸數可以使氣車更容易起動，加速響應性更好。
SMC氣缸在運行時為了能夠有效的提高其汽車的性能，在使用時不需要有效的增加其氣缸數，氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降低發動機的可靠性。
SMC氣缸拆下長時間不使用時，有加工表面應涂防銹油，進排氣口應加防塵堵塞。
SMC氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將肪物帶入氣缸內。特別須防止密封圈被剪切，損壞和注意動密封圈的安裝方向。
SMC氣缸的目，季年的維護保養制度，可參考方向我的維護管理制度中規定的內容。
SMC氣缸故障的基本維修技巧
SMC氣制壞制拔不阻力或陽力很小，放在活賽不動作或動作無力緩慢時，拔出與反力，但連續拉緩慢下降:壓力時，沒有壓力小，壓力，但壓力小。SMC氣缸發現密封圈與SMC氣缸蓋，拆下外蓋，拆下卡簧，拆下推桿，拆下密封圈，清洗有零件，檢查磨捐程度。如果有一個槽，打磨光滑，防止泄漏和保證不增加密封圈的磨損。將新的密封圈安裝在正確的方向上，并在表面上涂上油。根據拆卸步驟依次安裝氣制密封止回油制，打開氣制后，需要評估組件的值，如果推桿或氣制摩指非常厲害，對千一個新的密封圈不能使用很長時間。推桿、氣缸和密封圈座變形，無法修復。
SMC氣缸在使用的過程中其主要的受壓零件就是活寒，在使用時為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣，在進行使用的過程中會有效的設有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環可以在一定程度上有效的提高其氣缸的導向性。
日本SMC氣缸MKG63-50R