而有壓力狀態的電磁閥,則是線圈通電后吸出插在間體上的一個銷子,用流體自身的壓力把間體頂起來。
產品簡介
詳細介紹
ATOS電磁閥DHI-0751/2-X 230/50/60A
ATOS電磁閥常見故障:
電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個或幾個孔的調體。當線圈通電或新電時,磁芯的運轉將導致流體通過代體或被切新,以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑個芯、滑閥套,彈等底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構成一個簡潔,緊湊的組合。我們在生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義:對于電磁閥來說就是帶申和失電,對干所控制的閥門來說就是開和關。
電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作,常見的故障有電磁閥不動作,應從以下幾方面排查:
1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。
2、電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒殷,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈幣數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“位,使得閥打開。
3.電磁調卡住:電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小干0.008mm),一股都是單件裝配,當有機械雜質帶入或潤滑油大少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁徹拆下,取出閥芯及閥芯套,用CC14清洗,使得閥卡在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置以便重新裝配及接線正確,還要檢查油季器噴油孔是否堵寒,潤滑油是否足夠,
4、漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時,應選擇適當的時機,等該電磁閥處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內處理不完,可將切換系統暫停,從容處理。
電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個或幾個孔的調體。當線圈通電或新電時,磁芯的運轉將導致流體通過代體或被切新,以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑個芯、滑閥套,彈等底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構成一個簡潔,緊湊的組合。我們在生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義:對于電磁閥來說就是帶申和失電,對干所控制的閥門來說就是開和關。
電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作,常見的故障有電磁閥不動作,應從以下幾方面排查:
1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。
2、電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒殷,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈幣數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“位,使得閥打開。
3.電磁調卡住:電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小干0.008mm),一股都是單件裝配,當有機械雜質帶入或潤滑油大少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁徹拆下,取出閥芯及閥芯套,用CC14清洗,使得閥卡在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置以便重新裝配及接線正確,還要檢查油季器噴油孔是否堵寒,潤滑油是否足夠,
4、漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時,應選擇適當的時機,等該電磁閥處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內處理不完,可將切換系統暫停,從容處理。
ATOS電磁閥常見故障:
電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個或幾個孔的調體。當線圈通電或新電時,磁芯的運轉將導致流體通過代體或被切新,以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑個芯、滑閥套,彈等底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構成一個簡潔,緊湊的組合。我們在生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義:對于電磁閥來說就是帶申和失電,對干所控制的閥門來說就是開和關。
電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作,常見的故障有電磁閥不動作,應從以下幾方面排查:
1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。
2、電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒殷,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈幣數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“位,使得閥打開。
3.電磁調卡住:電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小干0.008mm),一股都是單件裝配,當有機械雜質帶入或潤滑油大少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁徹拆下,取出閥芯及閥芯套,用CC14清洗,使得閥卡在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置以便重新裝配及接線正確,還要檢查油季器噴油孔是否堵寒,潤滑油是否足夠,
4、漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時,應選擇適當的時機,等該電磁閥處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內處理不完,可將切換系統暫停,從容處理。
電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個或幾個孔的調體。當線圈通電或新電時,磁芯的運轉將導致流體通過代體或被切新,以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑個芯、滑閥套,彈等底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構成一個簡潔,緊湊的組合。我們在生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義:對于電磁閥來說就是帶申和失電,對干所控制的閥門來說就是開和關。
電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作,常見的故障有電磁閥不動作,應從以下幾方面排查:
1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。
2、電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒殷,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈幣數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“位,使得閥打開。
3.電磁調卡住:電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小干0.008mm),一股都是單件裝配,當有機械雜質帶入或潤滑油大少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁徹拆下,取出閥芯及閥芯套,用CC14清洗,使得閥卡在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置以便重新裝配及接線正確,還要檢查油季器噴油孔是否堵寒,潤滑油是否足夠,
4、漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時,應選擇適當的時機,等該電磁閥處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內處理不完,可將切換系統暫停,從容處理。
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ATOS電磁閥DHI-0751/2-X 230/50/60A
DHI-0715/FI/NC-X 24DC
DHI-0715-X 24DC
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DHI-0717-X 24DC
DHI-0718-X 230/50/60AC