原裝代理PRN50派克KURODA氣缸
KURODA氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
派克氣缸為了確保缸體的密封性不遭到破壞而產生泄露，即使在低壓沖擊條件下，Parker仍會安裝供壓能式的閥體密封圈。
派克氣缸,有嚴格的質量控制標準和精密的制造保證了所有管道平直率、圓度和表面拋光度都達到嚴格標準。在鋼管表面進行拋光從而減少內部摩擦,延長缸體密封桿的密封壽命。
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
派克氣缸特點：
工作壓力達到210 bar
孔大?。?5mm~200mm
活塞棒直徑：12mm~140mm
單、雙桿（棒）設計可供選擇
行程（沖程）：在任意實際的行程長度均可用
緩沖：可在任一端或兩端
流體與密封：提供5種密封類型以適應流體的各種規格、范圍
溫度范圍：-20C~150C，具體取決于所選用的流體和密封類型
日本黑田精工株式會社成立于1925年，zui初名為黑田挾范制作所(kuroda Gauge Manufacturing Company)，是日本早生產專業量規的企業之一。本公司自成立以來一直立足于高精密計量和機械加工技術行業，致力研究開發各種精密儀器。例如，本公司所開發研制的作為數控機床重要組成部分之一的電氣-油壓脈沖電動機曾榮獲日本機械振興會頒發的一等獎。本公司自創業80多年以來，歷經幾代黑田精工的員工們不懈的努力，我們積累了許多與精密儀器相關的研究開發技術和經驗。正是利用這些技術和經驗所制造的產品為我們在各個產業領域中贏得了高度的聲譽
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