動作方式 | 雙作用 |
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產品簡介
詳細介紹
FESTO緊湊型氣缸ADVU系列上瑞誠就夠了
ADVU系列緊湊型氣缸活塞桿螺紋可選擇:內螺紋,外螺紋
ADVU系列緊湊型氣缸工作介質:過濾壓縮空氣,潤滑或未潤滑
·結構特點:活塞,活塞桿
·緩沖形式:兩端帶彈性緩沖墊
·接近式感測
·工作模式:雙作用
費斯托FESTOADVU-40-80-A-P-A緊湊型氣缸詳細技術參數:
功能:ADVU
活塞直徑mm:40mm
行程mm:80mm
緩沖器:P彈性緩沖環/板,兩端都有
裝配位置:任意
工作模式:雙作用
活塞桿末端:陽螺紋
設計結構:活塞,活塞桿
位置檢測:用于接近式傳感器
派生型 :單端活塞桿
工作壓力:0.8 ... 10 bar
工作介質:壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]。關于工作和先導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC:2 – 中等腐蝕影響
環境溫度:-20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 :0.52 J
6 bar時的理論作用力,回復行程:686 N
6 bar時的理論作用力,進程:754 N
0 mm行程時的移動質量:63 g
每10 mm 行程所增加的重量:59 g
0 mm行程時的基本重量:433 g
每 10 mm 行程的附加質量系數:9 g
安裝類型:可選,帶通孔,帶附件
氣動連接:G1/8
材料信息,法蘭螺絲:鋼, 鍍鋅
材料信息,蓋:鍛造鋁合金
材料信息,動態密封:NBR,TPE-U(PU)
材料信息,活塞桿:高合金鋼
材料信息,缸筒:鍛造鋁合金
FESTO緊湊型氣缸采用的雙作用結構,一般是指結構簡化、尺寸縮小的汽缸,空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
德國FESTO緊湊型氣缸豐富的行程設定,緊湊型氣缸符合ISO 21287標準 ·ADN/AEN系列結構緊湊、派生型品種豐富、應用范圍廣.利用小間隔的行程設定,可選擇符合設計的機種
在同一尺寸下可附帶橡膠緩沖
可在不希望在氣缸末端產生金屬聲的場合進行使用
即便附帶橡膠緩沖,尺寸仍然和原來一樣
可選的安裝方法
FESTO緊湊型氣缸的每種安裝型式都具有大量安裝附件,因此安裝簡單 ·派生型產品范圍廣,更加靈活·非接觸式感測使用接近開關。
S1加強活塞桿型增強的側向力,可比普通氣缸吸收更多側向力。 S2雙端活塞桿型用于在前進和返回行程以相同的力工作于兩端,以安裝外部擋塊。S6耐熱密封型 耐熱溫度高達120 °C S10活塞持續慢速運動(慢速型)適合用于在氣缸的全行程內持續穩定地慢速運動。密封包括硅滑脂(含有水性油漆干擾物PWIS) S11低摩擦型特殊的密封大大減少系統磨損。這意味著更低的響應壓力。密封包括硅滑脂(含有水性油漆干擾物PWIS)S20雙端中空活塞桿型用于運送真空,小元件,介質等。K2帶加長外螺紋活塞桿型– K5帶螺紋活塞桿型符合ISO米制標準的螺紋K8加長活塞桿型 – K10 經過光滑陽極氧化鋁的活塞桿型 非常適用于焊接環境:防止焊接飛濺較小的運動負載比鋼的表面更堅硬使用壽命長 KP帶夾緊裝置活塞桿上集成夾緊單元 EL帶終端鎖定裝置終端位置壓力下降時的鎖緊保護 如果壓力下降,活塞桿在終端位置會被保護以防止下降。Q方型活塞桿型抗扭轉。用于正確的定向輸送 R3高耐腐蝕性根據Festo標準940070,所有的氣缸外表面都符合耐腐蝕等級3。活塞桿由耐腐蝕及耐酸的鋼材制成 R8 防塵型(防塵密封) 氣缸的活塞桿鍍硬鉻,硬性防塵密封,以防止干燥,多灰的介質 TL激光標簽激光銘刻的標簽,即使多年后在惡劣的環境下需將其替換,也能清楚的辨認 TT 低溫型耐低溫,低可達–40 °C
FESTO緊湊型氣缸ADVU系列上瑞誠就夠了