非開挖是指利用各種巖土鉆掘設備和技術手段，通過導向、定向鉆進等方式在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，不會阻礙交通，不會破壞綠地，植被，不會影響商店，學校和居民的正常生活和工作秩序，解決了傳統開挖施工對居民生活的干擾，對交通，環境，周邊建筑物基礎的破壞和不良影響，因此具有較高的社會經濟效果。贛瑞市政工程有限公司位于英雄城市-南昌。專

    非開挖是指利用各種巖土鉆掘設備和技術手段，通過導向、定向鉆進等方式在地表極小部分開挖的情況下(一般指入口和出口小面積開挖)，敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，不會阻礙交通，不會破壞綠地，植被，不會影響商店，學校和居民的正常生活和工作秩序，解決了傳統開挖施工對居民生活的干擾，對交通，環境，周邊建筑物基礎的破壞和不良影響，因此具有較高的社會經濟效果。贛瑞市政工程有限公司位于英雄城市-南昌。專業從事非開挖管道修復技術，公司成立于2012年，在行業中積累了豐富的現場施工經驗，并具備大中型項目管理協調能力。公司堅持把技術創新作為企業生產力，先后投入數百萬資金對管道修復、檢測設備進行研發，相繼開發出一系列管道非開挖內襯修復設備、管道檢測設備，為公司業務發展提供了強有力的技術保障。
珠海管道局部樹脂修復施工隊

“比如新能源物流車，普遍的物流平臺按照一年半到兩年去報廢。但整車壽命是八年、十年的，電機電控都八成新以上，就直接當廢鐵回爐，對資源是多大的浪費？"乾泰新能源汽車小車拆解預處理區乾泰的車輛拆解工廠，看不到那些超大的拆車鉗和液壓剪，而是像一個逆向的汽車總裝線。精拆下來的車門報廢回收的車輛在這里，被精細的拆解下來。這里拆解下的零部件，經過檢驗或者再制造，合格的將流入汽車維修渠道，再次利用。19年年中，深圳乾泰取得廣東省商務廳頒發的“廣東省報廢汽車回收拆解企業資格證"。
      公司管道非開挖修復技術是國內較的一家企業，目前修復技術工程領域已經涉及市政供排水、電廠、煉化等多項行業，是國內非開挖內襯修復技術服務的。
我們的主營業務：非開挖紫外光固化修復（UV-CIPP）、局部樹脂固化、不銹鋼雙漲環、管道檢查井噴涂法、聚氨酯噴涂、
HDPE短管內襯法、碎管法CIPP翻轉法、CIPP熱固化、螺旋纏繞法等全種類非開挖修復手法
珠海管道局部樹脂修復施工隊

污泥膨脹的表現：污泥膨脹（sludgebulking）指污泥結構極度松散，體積增大、上浮，難于沉降分離影響出水水質的現象。基本上各種的活性污泥工藝都會發生污泥膨脹，而且一旦發生難以控制，通常都需要很長的時間來調整。污泥膨脹的發生率是相當高的，在歐洲近百分之五十的城市污水廠每年都會有不同程度的污泥膨脹發生，在的發生率也非常高。針對污泥膨脹，各方面的理論很多，但并不*一致，甚至有很多相互矛盾，這給水處理工作者造成很大的麻煩。
   1、城市排水管道修復的現狀 目前我國大多數城市，排水管道損壞的修復的 方法 都是采用開挖從新埋管的方法進行修復。但隨著城市化的進展，城市地下管線錯綜復雜，
城市道路的負荷越來越嚴重，使得排水管線在修復的過程中存在大量的技術 問題 。例如：主干道開挖嚴重 影響  交通 或排水管線上方存在其他壓力或電力管線給開挖帶來很大的隱患。
而管道如果長期不修復，輕則污染地下水，重則導致道路塌陷，交通癱瘓。因此尋找行之有效的修案是目前各排水管理部門迫切的任務。

2、排水管道的非開挖修復  目前世界上較先進的管道修法分為3大類：  一類是采用樹脂固化的方法在管道內部形成新的排水管道，如cipp，現場固化等工藝屬于此類修法。 
一類是采用小管穿大管的方式，在原有管道內部排入小的排水管道，以解決燃眉之急。如短管內襯，u型管拖入等工藝屬于此類修法