詳細(xì)介紹
克拉克齒輪流量計(jì)是容積式流量計(jì)的一種。對(duì)被測(cè)流體的粘度變化不敏感,特別適用于測(cè)量高粘度流體,如重油、聚乙烯醇、樹(shù)脂等。甚至可以測(cè)量糊劑的流速。下面,小編帶大家了解一下克拉克齒輪流量計(jì)的特點(diǎn)和常見(jiàn)故障處理方法。
一、克拉克齒輪流量計(jì)的工作特點(diǎn)
1.使用時(shí)要特別注意被測(cè)介質(zhì)不能含有固體顆粒或機(jī)械物體,否則會(huì)造成齒輪磨損甚至損壞。需要在入口處增加一個(gè)過(guò)濾器。
2.橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)使用溫度的要求:溫度過(guò)高會(huì)造成齒輪卡死。
3.橢圓齒輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造困難,成本高。使用不當(dāng)或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),泄漏會(huì)造成較大的測(cè)量誤差。
二、橢圓齒輪流量計(jì)常見(jiàn)故障處理
1、克拉克齒輪流量計(jì)突然無(wú)法測(cè)量
分析原因如下:安裝過(guò)程中,工藝管道內(nèi)有雜物,堵塞橢圓齒輪;被測(cè)介質(zhì)壓力過(guò)低;被測(cè)介質(zhì)在月形室內(nèi)固化。
處理方法:工藝管道清洗更換后,打開(kāi)初月形測(cè)量室,清理雜物。在拆卸齒輪的過(guò)程中,重要的是要注意兩個(gè)齒輪的匹配,并標(biāo)記相應(yīng)的位置,以確保它們將安裝在初始位置。兩個(gè)齒輪對(duì)應(yīng)位置不合適會(huì)導(dǎo)致齒輪不能轉(zhuǎn)動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞齒輪。定位后,可用壓縮空氣從進(jìn)氣側(cè)吹齒輪,觀察嚙合情況;注意齒輪的高速轉(zhuǎn)動(dòng),否則會(huì)損壞齒輪;工藝管道壓力不低于0.24MPa;用低壓蒸汽吹橢圓齒輪流量計(jì)外腔,注意不要吹傳動(dòng)和計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu),否則傳動(dòng)機(jī)構(gòu)受熱不均勻,會(huì)損壞計(jì)量齒輪。
2、克拉克齒輪流量計(jì)指針旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定
分析原因如下:傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配不當(dāng);流量過(guò)大或脈動(dòng)流;內(nèi)磁鋼與支撐壁碰撞;精度調(diào)整齒輪組松動(dòng)。
處理方法如下:重新組裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu);確保介質(zhì)流量在儀表流量的測(cè)量范圍內(nèi);打開(kāi)橢圓齒輪流量計(jì),檢查內(nèi)部磁鋼組件是否損壞;擰緊精度調(diào)節(jié)齒輪總成。
3、橢圓齒輪流量計(jì)誤差過(guò)大
分析原因如下:常見(jiàn)誤差有兩種,一種是橢圓齒輪內(nèi)套和端墊磨損嚴(yán)重,測(cè)量介質(zhì)粘度小于測(cè)試介質(zhì)粘度,流量過(guò)低;在另一種情況是可能液體中含有氣體。
處理方法:根據(jù)實(shí)際測(cè)量的液體粘度,更換墊片,重新調(diào)整流量計(jì);也可以計(jì)算誤差,然后調(diào)節(jié)誤差調(diào)節(jié)器的旋鈕,增加儀器值的誤差,微調(diào)一個(gè)刻度,增加或減少儀器記錄0.05%;粗調(diào)節(jié)到0.45%。
綜上,關(guān)于橢圓齒輪流量計(jì)常見(jiàn)故障的應(yīng)對(duì)和處理方法就介紹到這里,希望對(duì)你保養(yǎng)維護(hù)橢圓齒輪流量計(jì)提供幫助。
克拉克齒輪流量計(jì)常用型號(hào):
KRACHT流量計(jì)VC 0,04 E1 PS
KRACHT流量計(jì)VC 0,04 E1 PS /156
KRACHT流量計(jì)VC 0,04 E1 PS /74
KRACHT流量計(jì)VC 0,04 E6 PS /170
KRACHT流量計(jì)VC 0,04 E6 PX - ATEX/IECEx
KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F1 PH
KRACHT流量計(jì)VC0,04F1PS
KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F1 PV
KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F1 PX - ATEX/IECEx
KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F6 PS
KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F6 PX - ATEX/IECEx
KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F6 RS
KRACHT流量計(jì)VC 0,04 P1 PS
KRACHT流量計(jì)VC 0,04 P6 PS