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其他 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
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JSG日本喜開理CKD帶制動拉桿型氣缸
中口徑系列。
是在拉桿固定的堅固型氣缸(SCG)系列上附帶高可靠性制動器的帶制動器氣缸。
行業(yè):安全
JSG日本喜開理CKD帶制動拉桿型氣缸產(chǎn)品特點:
【緊湊而又可靠的制動部】
制動部采用與頗受好評的JSC3系列相同的機構(gòu)。
具有可靠的耐久性。
【強力夾持力】
采用*的鎖緊機構(gòu),活塞桿夾持力與推力(使用壓力0.4MPa時)的2倍相當(dāng)。
型號 | 名稱 | 缸徑(mm) | 標(biāo)準(zhǔn)行程(mm) | 備注 |
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JSG | 雙作用·單活塞桿型 | Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 | 20, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 | |
JSG-V | 雙作用?帶制動解除閥 | Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 | 20, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 |
注意事項:
■ 請采取使被驅(qū)動物體以及帶制動器氣缸的可動部位不與人體直接接觸的結(jié)構(gòu)。請安裝保護蓋以避免人體直接接觸?;蛘撸绻嬖诮佑|的可能,請設(shè)置傳感器等,采用在接觸前發(fā)出緊急停止、危險
的通知警告音等安全結(jié)構(gòu)。
■ 請使用考慮活塞桿飛出的平衡回路。中間停止等在行程中的任意位置使鎖緊機構(gòu)動作,使得僅氣缸單側(cè)承受空氣壓力時,在解除制動時活塞桿會高速飛出。這種情況下,可能會給人體造成傷害(夾住手腳等)以及引起機械損傷,因此請使用類似基本回路的平衡回路,以防止氣缸飛出。
■ 請注意,夾持力是指在空載時使制動器處于動作狀態(tài),以保持無振動或沖擊的靜態(tài)負(fù)荷的能力。
因此,在接近通常夾持力的上限使用時請注意。
■ 制動器動作時,請勿施加有沖擊性的負(fù)荷或強烈振動及旋轉(zhuǎn)力。從外部施加有沖擊性的負(fù)荷或強烈振動及旋轉(zhuǎn)力時,夾持力會下降造成危險,請予以注意。
■ 要進行中間停止時,請注意停止精度和超程量。由于是機械鎖緊,因此對于停止信號不瞬間停止,而是延時后停止。該延遲導(dǎo)致的滑動行程就是超程量。并且,超程量的大、小范圍為停止精度。
● 相對于希望停止位置,請將限位開關(guān)按超程量進行前置。
● 限位開關(guān)必須具備超程量+α的檢測長度(卡箍長度)。
● 本公司氣缸開關(guān)時,動作范圍為7~16mm(因開關(guān)型號而異)。超程量超過該范圍時,請在開關(guān)負(fù)荷側(cè)進行接點的自保持。
產(chǎn)品具體詳見:JSG日本喜開理CKD帶制動拉桿型氣缸