德國rexroth閥經銷直供

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壓力控制比例減壓閥，直接操作，帶集成電子元件（OBE）

DBETA

大小6

組件系列6X

大工作壓力500bar

大流量5升/分鐘

特征

用于壓力限制的壓力控制直接驅動比例閥（先導閥）

用于底板安裝：根據ISO4401的移植模式

集成壓力傳感器

可通過模擬輸出讀取實際壓力值

壓力控制器可根據各種應用進行調節（通過DIL開關進

線性指令值壓力特性曲線

幾乎與流量無關的壓力控制

CE符合EMC指令2004/108/EC

產品描述

一般信息

DBETA型比例減壓閥用于系統壓力限制。通過比例電磁閥實現操作。壓力由壓力傳感器和閥門電子裝置調節。根據電氣指令值，這些閥門可用于無級調節和調節系統壓力。閥門主要包括殼體（1），閥座（3），閥門提升閥（4），比例電磁閥（2），集成電子元件（7）和壓力傳感器（8）。

基本原則

電源電壓和指令值被施加到連接器（6）。根據命令值，電子設備將輸入信號轉換為電流。比例電磁鐵將電流轉換成機械力，該機械力通過電樞柱塞（5）作用在閥門提升閥（4）上。閥門提升閥（4）抵消通道P中的液壓力。當閥門提升閥（4）上的液壓力等于電磁閥力時，達到設定壓力。通過將橫截面P增加/減小到T，壓力保持在設定水平。壓力傳感器（8）捕獲通道P和/或B中的壓力，并且集成電子器件（7）獨立于流動調節壓力。連接器（6）將通道P和/或B中的壓力提供為模擬實際值（0至10V和/或4至20mA）。如果指令值為零，則控制電子裝置僅將小控制電流施加到比例電磁閥（2），并施加小設定壓力。通過DIL開關（9），集成的壓力控制器可以根據不同的應用進行調整。

比例減壓閥、比例溢流閥：采用比例電磁鐵實現閥芯的微小位移，從而實現對油路的連續壓力控制，二者均屬于比例壓力閥。其特點是穩定性高，用于可靠性要求高的場合，而很少討論其動態響應指標。由于存在控制死區，因此調節精度較比例換向閥低，響應速度也稍遜于比例換向閥，一般在系統中應用于開環控制。在實際應用中，比例減壓閥多用于多執行機構系統中限制支路出口壓力；比例溢流閥則用于限制油路進口壓力。

系統調節方式的選擇

結合本系統的功能要求，在對軸承進行加載試驗中，需實現反復加載、加載保壓的試驗環節，液壓執行機構需實現“小位移、大壓力”的工作方式，屬于高增益系統。考慮以上三者：

（1）采用比例換向閥時，對油路進行流量調節，從而實現速度（位移）的控制。我們知道，油液7%的體積變化將引起約10MPa的壓力變化，顯然，對于“小位移、大壓力”的工作要求，把位移作為控制量將導致單位增量過大，不易實現壓力的精確控制。而采用壓力傳感器的閉環控制方式，無疑加大了系統的復雜程度和成本。

（2）采用比例減壓閥和比例溢流閥時，對油路進行壓力調節，穩定性與可靠性較高，比較符合加載系統要求。對比二者，使用比例減壓閥時，系統需另設溢流閥，該溢流閥的調定壓力要高于試驗所需的高壓力，多余的流量從高壓溢流閥處溢流，造成能量浪費，并導致系統發熱；使用比例溢流閥時，系統的溢流壓力是根據系統的壓力需求而變化的，相對比例減壓閥來說，較為節能。此外，當比例減壓閥失效時，系統不減壓，而比例溢流閥失效時，系統無法建立工作壓力。

因此，出于加載系統的工作要求、系統復雜程度、節能和安全性能的各方面考慮，采用比例溢流閥進行壓力調節更適于作為本系統的調節方式。

比例閥如何工作的

某個電氣信號輸送至放大器，接著控制比例閥線圈。由于大多數電源信號比線圈上工作所需的電流信號低，因此輸入電信號必須被放大。這個功能就需要一個放大器。放大器可裝在閥體上，即OBE（onboardelectronics）,或者遠程安裝，與閥分離。電氣輸入信號可來自不同的源，如由機器操作者控制的電位計，操作桿，或者來自PLC。

放大器用電流信號驅動線圈。當電流流經線圈的時候，產生電磁力，導致線圈中的銜鐵運動。銜鐵上的力驅動閥芯，因而得到流量控制，壓力調整，或者方向控制，或者座閥的溢流壓力調整等。滑閥閥芯或者錐閥由彈簧偏置。因此，線圈上的力與彈簧力相平衡。

許多比例方向控制閥，如圖1所示，擁有兩個電磁鐵線圈，分別在閥的兩端。比例方向控制閥提供方向和流量控制。這種特殊的閥包含LVDT。基本上，雙線圈的比例閥是基于標準的開關電磁換向閥發展而來的。在這種直動的開關閥和直動的比例閥之間的主要區別在于：

1)比例方向閥的對中彈簧比普通開關方向閥的要硬一些。

2)比例方向閥的電磁鐵比普通開關方向閥可以產生更大的力。

3)比例方向閥總是使用DC直流電磁鐵。

4)開關閥和比例閥閥體總是一樣的（大多數制造商都會這么做），但是閥芯卻有些不一樣的地方。

a)比例閥閥芯設計用于流量控制

b)對于同一規格比例閥，閥芯設計不同以便實現不同的流量范圍

c)比例閥閥芯擁有節流口，當不同電氣輸入的時候可以提供不同的流量范圍

5)方向控制的比例閥兩個工作油口可以提供1:1或者2:1的流量比例，用以控制液壓馬達和雙出桿油缸，或者有效面積比為2:1的油缸。

一些比例閥只有一個線圈。這些閥典型的是四位而不是三位閥。圖2是四位四通單電磁鐵比例閥符號示意圖。需要注意的是，當失電時，閥移至左端，所有油口斷開。為了讓閥芯移至“中位”，閥芯必須經歷一個位置，其中壓力油口將會和一個工作油口連通，而另外一個工作油口則連通回油。盡管閥芯經過這個流量工作區非常快，但是其對系統的影響還是必須要考慮進去。由于電磁鐵失電的時候，其也許是我們控制程序的要求，也可能是供電故障的原因，都有可能造成油缸出現我們不期望的運動。因此，為了避免執行器出現不期望的運動，有時候會在比例閥和執行器之間設計一個電磁通斷閥。與雙電磁鐵比例閥相比，這種單電磁鐵的四位閥通常是高性能比例閥。有些制造商也因此把之稱為“伺服比例閥”，以表明其具有的高的動態性能。這種高性能的能力源自其閥芯相對于“中位”的位移不受對中彈簧滯環的影響，而這典型的出現在雙電磁鐵比例閥中。

那么，比例電磁鐵線圈實際上又是如何工作的呢？所有用在比例閥的線圈都是直流（DC）線圈。交流（AC）線圈的涌浪電流(InrushCurrent)通常是工作電流的五倍左右。如果交流電磁鐵里的銜鐵不允許*切換到位，其電流消耗就會很高。線圈將會過熱并燒毀；而且交流設計也不允許一個連續電流處于五倍工作電流的工況。直流電磁鐵不會出現涌浪電流，因此銜鐵在電流沒有升高的情況下，其可以基本保持不動。由于銜鐵能夠做到微小的移動，閥芯或者座閥也會移動非常小，從而閥的輸出變化也會非常小。

改變比例閥線圈電流簡單的辦法就是在DC供電和線圈之間安裝可調電阻器。這種方案的問題就是沒有直接作用到線圈的電流將會轉化成熱量。這就有點像用一個定量泵給一個低于泵額定流量的執行器供油。正如多余的泵流量經過溢流閥全壓降的排放到油箱而產生熱量，當供電以滿電流強度給可變電阻供電的時候，多余的電流經過可變電阻而產生熱量。因此，就需要一個更有效的方法來控制比例電磁線圈。

一個更有效的微調銜鐵位移的辦法就是采用脈寬調制（PWM）電流控制線圈。PWM技術就是在放大器設置開關晶體管，通過快速以開和關的方式改變至線圈的電流。由于切換晶體管關閉了不需要的電流，因此就不會產生多余熱量。低頻PWM范圍在100~400Hz之間，而高頻PWM在4000~5000Hz之間。脈沖頻率保持不變，而脈沖的占空比是變化的。比如，30%的占空比，理論上，閥將產生30%的流量或者壓力輸出。通過改變線圈“開”的時間，閥芯的位移就可以被成比例的控制。

有幾個因素會影響線圈電流輸入和閥輸出之間的差異。彈簧的滯環，閥芯或座閥的摩擦損失以及線圈本身的損失都是其中的影響因素。為了克服摩擦損失和慣性，通常在PWM信號上疊加低幅高頻正弦信號，這個額外的信號被稱為“顫振”。顫振的作用就是使閥芯或者座閥保持一種持續的運動，以便克服由于慣性和摩擦導致的響應滯后。理論上，顫振的振動不改變閥的輸出。

關于閥門開關注意事項; 

1.不可用閘閥和截止閥當調節門用,以免引起沖刷磨損造成閥門不嚴密。

2.講解兩個串聯閥門,開啟時一定要按順序進行,因為后開的閥門受到的沖擊大,為了保護一次門的嚴密性,開時一定要先全開一次門,后開二次門。關時要先關二次門,后關一次門等,;

3.正確使用小旁路門進行暖管和均衡壓力。

4.如果閥門發現關閉不嚴時,可少開讓工質流過閥門一會,將雜質沖刷掉,即可關閉嚴密。

5.經常檢查疏水門,以保證關閉嚴密。操作疏水門時,也要按串聯的閥門開關順序進行,開關時應注意:僅開一條縫因通流面積小更容易磨損,應盡可能的開大

6.運行中的閥門盤根有微小泄漏時要及時發現和及時通知有關人員處理。

7.手動閥門全開后，應再回半圈或一圈；

8.不得用大F扳手（或用套管）幫助開啟小的手動閥門

9.電動閥門過力矩后，應通知熱工及檢修人員前來處理，不經常能打為手動進行啟閉； 

10.閥門加關時，不應過死，以防對閥門造成損傷

維護

對閥門的維護，可分兩種情況；一種是保管維護，另一種是使用維護。

（一）保管維護

保管維護的目的，是不讓閥門在保管中損壞，或降低質量。而實際上，保管不當是閥門損壞的重要原因之一。

閥門保管，應該井井有條，小閥門放在貨架上，大閥門可在庫房地面上整齊排列，不能亂堆亂垛，不要讓法蘭連接面接觸地面。這不僅為了美觀，主要是保護閥門不致碰壞。

由于保管和搬運不當，手輪打碎，閥桿碰歪，手輪與閥桿的固定螺母松脫丟失等等，這些不必要的損失，應該避免。

對短期內暫不使用的閥門，應取出石棉填料，以免產生電化學腐蝕，損壞閥桿。

對剛進庫的閥門，要進行檢查，如在運輸過程中進了雨水或污物，要擦試干凈，再予存放。

閥門進出口要用蠟紙或塑料片封住，以防進去臟東西。

對能在大氣中生銹的閥門加工面要涂防銹油，加以保護。

放置室外的閥門，必須蓋上油氈或苫布之類防雨、防塵物品。存放閥門的倉庫要保持清潔干燥。

（二）使用維護

使用維護的目的，在于延長閥門壽命和保證啟閉可靠。

閥桿螺紋，經常與閥桿螺母摩擦，要涂一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。

不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。

室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。

如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。

要經常保持閥門的清潔。

要經常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。

不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。

閥桿，特別是螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。

第三節操作

對于閥門，不但要會安裝和維護，而且還要會操作。

（一）手動閥門的開閉

手動閥門是使用廣的閥門，它的手輪或手柄，是按照普通的人力來設計的，考慮了密封面的強度和必要的關閉力。因此不能用長杠桿或長板手來板動。有些人習慣于使用板手，應嚴格注意，不要用力過大過猛，否則容易損壞密封面，或板斷手輪、手柄。

啟閉閥門，用力應該平穩，不可沖擊。某些沖擊啟閉的高壓閥門各部件已經考慮了這種沖擊力與一般閥門不能等岡。

對于蒸氣閥門，開啟前，應預先加熱，并排除凝結水，開啟時，應盡量徐緩，以免發生水擊現象。

當閥門全開后，應將手輪倒轉少許，使螺紋之間嚴緊，以免松動損傷。

對于明桿閥門，要記住全開和全閉時的閥桿位置，避免全開時撞擊上死點。并便于檢查全閉時是否正常。假如閥辦脫落，或閥芯密封之間嵌入較大雜物，全閉時的閥桿位置就要變化。

管路初用時，內部臟物較多，可將閥門微啟，利用介質的高速流動，將其沖走，然后輕輕關閉（不能快閉、猛閉，以防殘留雜質夾傷密封面），再次開啟，如此重復多次，沖凈臟物，再投入正常工作。

常開閥門，密封面上可能粘有臟物，關閉時也要用上述方法將其沖刷干凈，然后正式關嚴。

如手輪、手柄損壞或丟失，應立即配齊，不可用活絡板手代替，以免損壞閥桿四方，啟閉不靈，以致在生產中發生事故。

某些介質，在閥門關閉后冷卻，使閥件收縮，操作人員就應于適當時間再關閉一次，讓密封面不留細縫，否則，介質從細縫高速流過，很容易沖蝕密封面。

操作時，如發現操作過于費勁，應分析原因。若填料太緊，可適當放松，如閥桿歪斜，應通知人員修理。有的閥門，在關閉狀態時，關閉件受熱膨脹，造成開啟困難；如必須在此時開啟，可將閥蓋螺紋擰松半圈至一圈，消除閥桿應力，然后板動手輪。

外形尺寸

尺寸單位為mm

推薦的閥門安裝螺釘（單獨訂購）：

4個內六角螺釘ISO 4762 - M5 x 45 - 10.9-flZn-240h-L

擰緊扭矩M A = 7 Nm±10％; 材料號 R913000140

圖表/特征曲線

（用HLP46測量，θ 油 = 40±5°C）

端口P的壓力取決于指令值（流量= 0.8 l / min）

端口P的壓力取決于指令值/比較DBET系列5X-6X /額定壓力200 bar（帶有800 mA線圈的VT-VSPA-1-1X放大器）

環境溫度升高，24 V和100％占空比時電流下降

額定壓力50 bar

額定壓力100 bar

額定壓力200 bar

額定壓力315 bar

額定壓力350 bar

壓力等級420 bar

額定壓力50 bar

額定壓力100 bar

額定壓力200 bar

額定壓力315 bar

額定壓力350 bar

壓力等級420 bar

注意：

在端口T中沒有反壓力的情況下測量特性曲線。（Pt = 0 bar）
小控制電流≤100mA 
（該指令值為0 V和/或4 mA時達到此電流。）

相關型號推薦：

DBDA6G1X/200V

DB10-2.5X/315XY

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