德國*rexroth泵PGZ

力士樂致力于為各類機械和系統設備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經驗，研發創新的產品，為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。公司業務遍及80多個國家，擁有37,500多名專業員工，2012年的銷售額近65億歐元。

業務部門

行走機械：

建筑機械、物料搬運設備、農業與林業機械、商用/公路汽車

機械應用與工程、工廠自動化:

運動機構、汽車工業、采礦業、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺技術、化工業、印刷與紙張處理、能源技術、物料輸送、玻璃機械制造、橡膠加工、半導體和電子工業、木工行業、水平定向鉆機、發動機、塑料機械和拉磨機、冶金、礦山設備、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程、加工與包裝、測試技術、回收和垃圾處理、船舶工程、運動模擬技術、太陽能、機床（切削）、水利工程、盾構機、金屬成形機床和壓機、傳送技術、流體動力研究、船廠設備、水泥工業、制糖工業、紙漿和造紙機械。

可再生能源：

風能

產品組群

驅動技術、電子傳動與控制技術、澆注成型技術、齒輪技術、工業液壓、線性傳動技術、行走液壓、組裝技術、氣動、擰緊與焊接技術

上海興拓機械在歐美有多個分子公司，整個集團在行業內經營十幾年專門致力于從事上*工業產品的進出口業務。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業界同仁支持之下，公司業務迅速拓展，產品已經廣泛應用于大中型電廠、冶金、石化、環保、紡織、鐵路、船舶、醫藥機械、包裝機械、紡織機械、食品機械、航天航空、樓宇控制等現代工業自動化領域。

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液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

液壓泵工作原理

是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

性能參數

液壓泵是液壓系統的動力元件，其功用是給液壓系統提供壓力油，從能量轉換角度講，它將是原動機（如發動機）輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執行元件，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據結構形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

1.液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決定。

額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。

2.轉速

工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉動速度。

額定轉速是指在額定壓力下，能連續長時間正常運轉的高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足，產生振動和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。

低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的低轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行現象。

3.排量、流量

排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調節發生變化的成為變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）。

實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由于泵本身存在內泄漏，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏，要實現轉速，為補償泄漏量，其輸入實際流量必須大于理論流量。

4.效率

容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。

機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值。

總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。

Gerotor泵具有恒定排量
PGZ
幀大小4,5
尺寸20...140
大工作壓力15bar
大排量136.3cm?
特征
具有固定排量的低壓泵
極低的運行噪音
適用于廣泛的粘度和速度范圍
出色的吸力特性
可與軸向柱塞泵，內齒輪泵和葉片泵組合使用
用途：工業或移動應用中的低壓冷卻，過濾器或潤滑劑回路，例如塑料加工機器，機床，壓力機和風力渦輪機。

液壓泵的基本性能參數

1．液壓泵的壓力

(1)工作壓力液壓泵的工作壓力是指泵實際工作時輸出油液的壓力。工作壓力取決于外負載的大小和排油管路上的壓力損失，而與液壓泵的流量無關。若負載增加，泵的工作壓力隨之升高，負載減小，泵的工作壓力降低。

(2)額定壓力液壓泵在正常工作條件下，按試驗標準規定連續運轉正常工作的高工作壓力，即在液壓泵銘牌或產品樣本上標出的壓力。

(3)高壓力液壓泵的工作壓力隨負載的增加而增加，當工作壓力增加到液壓泵本身的強度允許值和允許的大泄漏量時，液壓泵的工作壓力就不能再增加了，這時液壓泵的工作壓力為高工作壓力，也就是按試驗標準規定，允許液壓泵短暫運行的高壓力值。

考慮液壓泵在工作中應有一定的壓力儲備，并有一定的使用壽命和容積效率，通常它的工作壓力應低于額定壓力。

2．液壓泵的排量和流量

(1)排量在不考慮泄漏的情況下，泵軸每轉一轉所排出油液的體積，用V表示，其常用單位為mL/r。液壓泵的排量取決于液壓泵密封腔的幾何尺寸，不同的泵，因結構參數不同，所以排量也不一樣。

(2)理論流量在不考慮泄漏的情況下，液壓泵在單位時間內所排出的油液體積，用qt表示，單位為L/min。排量和理論流量之間的關系為

qt=nV

式中n——液壓泵的轉速；

V——液壓泵的排量。

(3)實際流量指液壓泵在實際工作時，在單位時間內所排出的油液體積，用q表示，單位為L/min。由于液壓泵在工作中存在泄漏損失，所以液壓泵的實際流量總是小于理論流量，即

q=qt-△q

△q為泵的泄漏量，它與泵的工作壓力p有關，隨工作壓力夕的增高而加大，泵的流量與壓力之間的關系如右圖所示。

(4)額定流量液壓泵在額定轉速和額定壓力下工作時實際輸出的流量，用qn表示。泵的產品樣本或銘牌上標出的流量為泵的額定流量。

3．液壓泵的功率

液壓泵一般由電動機驅動，輸入量是轉矩和轉速，輸出量是液體的壓力和流量。輸入功率Pi和輸出功率

P0分別為

Pi=wTi=2πnTi

Po=pqt=pnV

式中Ti——泵的實際輸入轉矩；

——泵的角速度。

如果不考慮液壓泵在能量轉換過程中的損失，則輸出功率等1二輸入功率，也即泵的理論功率Pt為

Pt=pqt=pnV=2πnTt

式中Tt——泵的理論輸入轉矩。

4．液壓泵的效率

實際上，液壓泵在能量轉換過程中是有損失的，輸出功率總是小于輸入功率，兩者之問的差值即為功率損失，功率損失可分為容積損失和機械損失兩部分。

(1)容積效率容積式液壓泵的吸油腔和排油腔在泵內雖然被隔開，但相對運動件間總是存在著一定的間隙，因此泵內高壓區內的油液通過間隙必然泄漏到低壓區。液壓油的黏度愈低、壓力愈高時，泄漏就愈大。此外，液壓泵在吸油過程中，由于吸油阻力大、油液太黏或泵轉速太高等原因都會造成泵的吸空現象，使密封的工作容積不能充滿油液，也就是液壓泵的工作腔沒有被充分利用。存在這些因素，使液壓泵有容積損失，其中內泄漏是造成容積損失的主要原因。衡量容積損失的指標是容積效率，容積效率是泵的實際輸出流量與理論流量的比值，用ηv表示。

ηv=q/qt=q/Vn=qt-(△q/qt)=1-(△q/qt)

式中q——-泵的實際流量，L/min;

qt——-泵的理論流量，L/min;

△q——泵的泄漏量，L/min。

(2)機械效率機械損失是因相對運動件間的摩擦阻力與液體的黏性而產生的黏滯阻力而造成的轉矩上的損失。使泵的實際輸入功率大于理論上需要的功率。液壓泵的理論輸入轉矩Tt與實際輸入轉矩T的比值稱為機械效率。用ηm表示

ηm=Tt/Ti

(3)總效率衡量功率損失的指標是總效率。它是液壓泵的輸出功率與輸入功率的比值，用2π表示。

η=P0/Pi=pq/2πnTi=(q/Vn)(pV/2πTi)=ηvηm

式(9)表明：泵的總效率等于容積效率與機械效率的乘積。

 一般技術數據

產品描述

建立
PGZ型液壓泵是具有恒定排量的齒輪泵。
它們基本上包括：法蘭殼體（1），軸（2），置換器元件內轉子（3）和齒輪轉子（4）以及驅動盤（5）和蓋（6）。
吸氣和置換程序
通過驅動盤，軸沿指示的旋轉方向驅動內轉子。內轉子與齒輪轉子齒輪嚙合以轉動它。
在吸入范圍（S）中打開的齒隙吸入液壓流體。吸力和壓力范圍的分離通過由間隙（R）產生的徑向間隙（R）在嚙合區域（Z）的相對側實現。
齒輪轉子的齒廓和內轉子相互滑動。
在壓力范圍（P）內，液壓流體通過腔室變小而被泵入壓力端口。
屬性
具有擺線輪廓的齒具有大的嚙合長度。填充和位移區域覆蓋大的旋轉角度。這允許很小的流動脈動并因此具有非常低的操作噪音。
軸和置換器由滑動軸承支撐，并且當它們按預期使用時以無磨損的方式工作。
Gerotor泵PGZ是自吸式的。
使用的材料
法蘭外殼（1）：鋁軸（2），內轉子（3），齒輪轉子（4）和驅動盤（5）：鋼蓋（6）：鑄鐵

運用領域

在化工和石油部門的生產中，原料、半成品和成品大多是液體，而將原料制成半成品和成品，需要經過復雜的工藝過程，泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學反應的壓力流量的作用，此外，在很多裝置中還用泵來調節溫度。

在農業生產中，泵是主要的排灌機械。我國農村幅員廣闊，每年農村都需要大量的泵，一般來說農用泵占泵總產量一半以上。

在礦業和冶金工業中，泵也是使用多的設備。礦井需要用泵排水，在選礦、冶煉和軋制過程中，需用泵來供水等。

在電力部門，核電站需要核主泵、二級泵、三級泵、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵、油氣混輸泵、循環水泵和灰渣泵等。

在國防建設中，飛機襟翼、尾舵和起落架的調節、軍艦和坦克炮塔的轉動、潛艇的沉浮等都需要用泵。高壓和有放射性的液體，有的還要求泵無任何泄漏等。

總之，無論是飛機、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、采礦、火車、船舶，或者是日常的生活，到處都需要用泵，到處都有泵在運行。正是這樣，所以把泵列為通用機械，它是機械工業中的一類主要產品。

液壓泵保壓回路

在保壓過程中，液壓泵仍然輸出較高的壓力。如果液壓泵為定量泵,則其輸出的壓力油除少部分用于補償泄漏外,其余壓力油幾乎全經溢流閥流回液壓油箱，這樣波壓傳動系統功率損失很大,發熱嚴重，適合于保壓時間較短的小功率的液壓傳動系統使用。如果液壓泵為變量泵,在保壓時變量泵的輸出壓力也比較高,但其輸出流量幾乎等于零,因此液壓傳動系統的功率損失比較小，能隨泄漏量的變化而自動地調節輸出流量,具有較高的效率。 

保壓回路的功用是使液壓傳動系統在液壓缸不動或因工件變形而產生微小位移的工況下保持穩定不變的壓力。保壓性能的兩個主要指標為壓力穩定性和保壓時間。簡單的保壓回路是使用密封性能較好的液控單向閥的回路，但是由于液壓控制閥類元件存在內泄漏,使得這種回路保壓時間短，壓力不太穩定。

液壓馬達和液壓泵的相同點

1.從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電動機帶動時，輸出的是壓力能(壓力和流量)這就是液壓泵；若輸入壓力油，輸出的是機械能(轉矩和轉速)，則變成了液壓馬達。

2.從結構上看，二者是相似的。

3.液壓馬達與液壓泵具有同樣的基本結構要素——密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。液壓馬達和液壓泵的工作原理均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。

對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出高壓油。對于液壓馬達，工作容積增大時進入高壓油，工作容積減小時排出低壓油。

液壓馬達和液壓泵的不同點

1.液壓泵是將電動機的機械能轉換為液壓能的轉換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達是將液體的壓力能轉為機械能的轉換裝置，輸出轉矩和轉速，希望機械效率高。因此說，液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執行元件。

2.液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉，因此其結構呈對稱性；而有些液壓泵（如齒輪泵、葉片泵等）轉向有明確的規定，只能單向轉動，不能隨意改變選擇方向。

3.液壓馬達除了進、出油口外，還有單獨的泄露油口；液壓泵一般只有進、出油口（軸向柱塞泵除外），其內泄露油液與進油口相通。

4.液壓馬達的容積效率比液壓泵低。

5.通常液壓泵的工作轉速都比較高，而液壓馬達輸出轉速較低。

6.另外，齒輪泵的吸油口大，排油口小，而齒輪液壓馬達的吸、排油口大小相同。

7.齒輪馬達的齒數比齒輪泵的齒數多。

8.葉片泵的葉片須斜置安裝，而葉片馬達的葉片徑向安裝；葉片馬達的葉片是依靠根部的燕式彈簧，使其壓緊在定子表面，而葉片泵的葉片是依靠根部的壓力油和離心力作用壓緊在定子表面上。

從工作原理而言，液壓馬達與液壓泵都是依靠密封工作腔容積的變化而工作的，但因兩者使用目的不同，結構上存在許多差異，一般不能直接互逆通用。

外形尺寸

框架尺寸4和5，類型... VE4

PGZ 4-1X / ... RA07VE4

PGZ 5-1X / ... RA07VE4

傳動軸圓柱形，

4孔安裝法蘭，符合ISO 3019-2和VDMA 24560標準

尺寸單位為mm

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