德國進口rexroth齒輪泵現貨經銷

REXROTH力士樂，REXROTH不僅是世界*強公司，也是世界高科技企業之一，50多年來，BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業務部門致力開發專業型液壓傳動領域高科技產品，產品和品牌已享譽。力士樂的產品是*的，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術等領域成為了世界性的榜樣。力士樂（Rexroth）為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。Rexroth-力士樂氣動產品大量應用在鉆修設備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現動力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產品為依托，Rexroth向鋼鐵行業提供連鑄、連軋等生產線的全套液壓系統和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統及控制方面具有淵博的經驗，產品應用在鉆井平臺、推進系統、舵機系統、發動機控制系統等等

產品

REXROTH力士樂

REXROTH柱塞泵，REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵，REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥，REXROTH油泵，

REXROTH導軌，Rexroth隆興液壓，

REXROTH滾珠絲桿，REXROTH滑塊，

REXROTH比例閥，REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器，REXROTH馬達

REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器

對于德國rexroth產品系列，上海興拓機械經銷直供，產品型號多，產品質量高，售后服務讓您滿意，價格上我們也會給予您很大的優惠哦。

A2F系列：

A2F10，

A2F12，

A2F28，

A2F45，

A2F55，

A2F63，

A2F80，

A2F107，

A2F125，

A2F160，

A2F200，

A2F250，

A2F500

A4VG系列：

A4VG28、

A4VG45、

A4VG50、

A4VG56、

A4VG71、

A4VG125、

A4VG180、

A4VG250

A2FO系列：

A2FO12，

A2FO16，

A2FO23，

A2FO28，

A2FO32，

A2FO45，

A2FO56，

A2FO63，

A2FO80，

A2FO90，

A2FO107，

A2FO125，

A2FO160，

A2FO180

A2FE系列：

A2FE55，

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A2FE107，

A2FE125，

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A2FM180

葉片泵：

PVV,

PVQ，

PV7...A，

PV7等系列。

業務部門

行走機械：

建筑機械、物料搬運設備、農業與林業機械、商用/公路汽車

機械應用與工程、工廠自動化:

運動機構、汽車工業、采礦業、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺技術、化工業、印刷與紙張處理、能源技術、物料輸送、玻璃機械制造、橡膠加工、半導體和電子工業、木工行業、水平定向鉆機、發動機、塑料機械和拉磨機、冶金、礦山設備、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程、加工與包裝、測試技術、回收和垃圾處理、船舶工程、運動模擬技術、太陽能、機床（切削）、水利工程、盾構機、金屬成形機床和壓機、傳送技術、流體動力研究、船廠設備、水泥工業、制糖工業、紙漿和造紙機械。

可再生能源：

風能

產品組群

驅動技術、電子傳動與控制技術、澆注成型技術、齒輪技術、工業液壓、線性傳動技術、行走液壓、組裝技術、氣動、擰緊與焊接技術

泵是輸送流體或使流體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通常可按工作原理分為容積式泵、動力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外，還可按其他方法分類和命名。如，按驅動方法可分為電動泵和水輪泵等；按結構可分為單級泵和多級泵；按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等；按輸送液體的性質可分為水泵、油泵和泥漿泵等。按照有無軸結構，可分直線泵，和傳統泵。水泵只能輸送以流體為介質的物流，不能輸送固體。

外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

外齒輪泵性能

AZPF

平臺F.

固定位移

大小4......28

持續壓力高達250bar

間歇壓力高達280巴

特征

基于大批量生產的*的高品質

使用壽命長

滑動軸承以承受高負荷

根據ISO或SAE驅動軸和客戶特定的解決方案

線路端口：連接法蘭或螺紋

可以組合幾個泵

產品描述

產品描述

一般信息

外部齒輪泵的核心任務是將機械能（扭矩和速度）轉換為液壓能（流量和壓力）。為減少熱量損失，力士樂的外嚙合齒輪箱提供非常高的效率。它們通過壓力密封間隙密封和高精度生產技術實現。

力士樂外齒輪泵有四種框架尺寸：平臺B，F，N和G.在每個平臺內，不同的齒輪寬度可以實現不同的位移。這些泵有標準型，高性能型，SILENCE和SILENCE PLUS型號。其他配置變型由不同的法蘭，軸，閥門裝置和多個泵組合給出。

施工

外齒輪泵基本上由一對支撐在軸承襯套中的齒輪組成，殼體具有前蓋和后蓋。

驅動軸從前蓋突出，在那里它通常由軸密封環密封。軸承力由滑動軸承吸收。它們專為高壓設計，具有出色的干運行性能，特別是在低轉速時。齒輪有12個齒。這使流量脈動和噪聲發射保持小。

壓力室的內部密封通過操作壓力相關的力來實現。這確保了很好的效率。在外表面上，可移動軸承襯套在工作壓力下加壓并作為密封件壓靠在齒輪上。特殊密封形成加壓區的邊界。在齒輪齒的*處相對于殼體的徑向密封由小可能的間隙提供，所述間隙在齒輪和殼體之間壓力相關地形成。

裝配外齒輪泵

帶集成閥門的齒輪泵

為了降低管道復雜性，可以在齒輪泵的蓋子中集成流量控制閥或減壓閥。這種解決方案例如用于動力轉向系統的液壓油供應??。無論轉速如何，泵都能提供恒定的流量。剩余流量或者內部返回到吸入口，或者從外部分配給其他消費者。

三通流量控制閥，吸入管路中的殘余流量返回

q const  = 2至30 l / min

三通流量控制閥，外部分配剩余流量; 加載

q const  = 2至30 l / min

帶減壓閥的三通流量控制閥，吸入管路中的殘余流量返回

q const  = 2至30 l / min; p 1  = 100至180 bar

減壓閥，吸氣管路中的壓力導管

p 1  = 5至250 bar

外嚙合齒輪泵的困油、泄漏和徑向不平衡力是影響齒輪泵性能指標和壽命的三大問題。

1、困油現象

1)困油現象產生的原因

∵為保證齒輪連續平穩運轉，又能夠使吸油口和壓油口隔開，齒輪嚙合時的重合度(嚙合數)必須大于1，

∴一對齒輪未脫開之前，另一對齒便又開始嚙合，故在兩齒嚙合之間形成一個封閉容積。

2)困油引起的不良后果

高壓油從一切可能泄漏的縫隙強行擠出，使軸和軸承受很大的徑向力，同時無功損耗增加，油液發熱。

形成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象，引起噪聲和氣蝕等現象。

3)消除困油的方法

原則：a)→b)密閉容積縮小，使之通壓油口；b)→c)密閉容積增大，使之通吸油口；b)密封容積小，隔開吸壓油。

消除方法：在前后端蓋(或軸承座)上開卸荷槽以消除困油。

2、徑向不平衡力

原因：液壓力沿圓周從壓油腔到吸油腔，沿齒輪外圓逐齒降低

后果：工作壓力越大，徑向不平衡力增大，當達到一定程度時使軸彎曲，齒頂與殼體產生接觸，同時加速軸承磨損，降低軸承壽命。

改善措施：

1)縮小壓油口，以減小壓力油作用面積；

2)增大泵體內表面和齒頂間隙；

3)開壓力平衡槽，會使容積效率減小。

3、泄漏

齒輪泵存在著三個可能產生泄漏的部位：齒側泄漏(兩齒輪的齒面嚙合處)——約占齒輪泵總泄漏量的5%；徑向泄漏(齒輪外圓和殼體內孔間)——約占齒輪泵總泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齒輪端面和端蓋之間)——約占齒輪泵總泄漏量的75%~80%。總之泵排出壓力越高，泄漏量越大。

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PGZ5-1X/140

液壓泵的工作原理

液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作。

1)具有若干個密封且又可周期性變化的空間；

2)油箱內液體的壓力必須恒等于或大于大氣壓力；

3)具有相應的配流機構。

外嚙合齒輪泵工作原理

液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作。

1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔；

2)齒輪按圖示旋轉時，隨著齒輪脫開，在右側形成吸油腔，隨著齒輪嚙合，在左側形成壓油腔；

3)嚙合點處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔，起著配油作用。

運用領域

在化工和石油部門的生產中，原料、半成品和成品大多是液體，而將原料制成半成品和成品，需要經過復雜的工藝過程，泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學反應的壓力流量的作用，此外，在很多裝置中還用泵來調節溫度。

在農業生產中，泵是主要的排灌機械。我國農村幅員廣闊，每年農村都需要大量的泵，一般來說農用泵占泵總產量一半以上。

在礦業和冶金工業中，泵也是使用多的設備。礦井需要用泵排水，在選礦、冶煉和軋制過程中，需用泵來供水等。

在電力部門，核電站需要核主泵、二級泵、三級泵、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵、油氣混輸泵、循環水泵和灰渣泵等。

在國防建設中，飛機襟翼、尾舵和起落架的調節、軍艦和坦克炮塔的轉動、潛艇的沉浮等都需要用泵。高壓和有放射性的液體，有的還要求泵無任何泄漏等。

總之，無論是飛機、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、采礦、火車、船舶，或者是日常的生活，到處都需要用泵，到處都有泵在運行。正是這樣，所以把泵列為通用機械，它是機械工業中的一類主要產品。

電動泵，即用電驅動的泵。電動泵是由泵體、揚水管、泵座、潛水電機(包括電纜)和起動保護裝置等組成。泵體是潛水泵的工作部件，它由進水管、導流殼、逆止閥、泵軸和葉輪等零部件組成。葉輪在軸上的固定有兩種方式。

時間是檢驗一切的藥水，在工廠里還是在家用的機器中，使用年限長了，機器都會發生一系列的問題，這是不可避免的。

保養注意

泵是用兩個齒輪互相咬合轉動來工作，對介質要求不高。泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經泵排出口排出泵外。

1、經常加脂，電動油桶泵為高速運轉，潤滑脂易于揮發，故必須使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。

2、成纖維、注意保存電動抽油泵應放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。

3、泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液泵，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，必須對繞組進行干燥處理。

4、泵經常檢查維修，電動油桶泵應經常檢查，維修，須檢查電源線：內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動零件是否的損壞等等。

5、保存好每零件和調換相同零件，在拆檢泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管，如有損壞，必須調換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。

布置方式要求

在技術上都是有著一定的要求及技術指標：

一、泵的布置要求

（1）對于露天或半露天布置的泵，一般使泵與原動機的軸線和管廊軸線垂直。

（2）對于室內布置的泵，當其輸送液體溫度高于自然點或輸送液體為液體烴時，應與其它泵分別布置雜各自的房間內，并用防火墻隔開。

泵布置在室內時，一般不考慮機動檢修車輛的通行要求。

泵端或泵側與墻之間凈距不宜小于1.2～1.5m，兩排泵之間凈距不應小于2m。蒸汽往復泵的動力側和泵側應留有抽出活塞和拉桿的位置。

立式泵布置在管廊下方或框架下方時，其上方應留出泵體安裝和檢修所需的空間。

各種離心泵維修檢查所需空間。管道布置時，泵的兩側至少要留出一側做維修用。

其它型式泵的維修檢查所需空間。

二、泵的布置方式

（1）露天布置一般將泵集中布置在管廊下方或側面，也可以布置雜被抽吸設備附近，主要優點是通風良好，操作和維修方便。若泵布置雜管廊下方時，泵出口中心線應對齊，距管廊柱中心線0.6m。

（2）半露天布置半露天布置的泵適用于多雨地區，一般在管廊下方布置泵，在管道上部設頂棚。或將泵布置在框架的下層地面上，以框架平臺做為頂棚。根據泵的布置要求，將泵布置成單排、雙排或多排。

（3）室內布置室內布置的泵適用于寒冷或多風沙地區，以及工藝有特殊要求的場合。

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