A10VSO45DFR1 32R-VPB12N00-S2655
A10VSO45DFR1 32R-VPB12N00-S2655
 

廈門莫爾達貿易有限公司是一家專業經營國外進口液壓電子元件的開發型、貿易型公司，是中國工業控制自動化領域優質的服務貿易商，專業從事各種國外中的工控自動化產品的進口貿易與工程服務；致力經營開發來自，提供高質量的機電設備，儀器儀表，自動化流體控制，液壓傳動器，工業成套器材等。我們主營的產品：德國博世(BOSCH.Rexroth)力士樂液壓、氣動傳動元件，馬達、柱塞泵、內外嚙合齒輪泵、全系列閥門。美國EATON VICKERS(伊頓-威格士)液壓元件，丹麥SAUER(薩奧)液壓馬達，意大利ATOS(阿托斯)液壓元件，美國PARKER(派克)液壓元件，美國DENISON(丹尼遜)液壓、氣動元件，意大利HAWE(哈威)液壓元件，日本YUKEN(油研)液壓元件，美國MOOG(穆格)比例伺服，意大利HYDAC(賀德克)電子器件 日本NACHI(不二越)液壓元件DAIKIN(大金)液壓元件，德國EMG、德國HYDAC賀德克 德國bedook比杜克。軸承SKF、NSK、FAG、NTN、INA、IKO、TIMKEN等。

 公司主要代理德國REXROTH力士樂液壓泵。液壓閥及配件及維修。 公司已擁有派克PARKER、力士樂REXROTH、威格士VICKERS、HYDAC賀德克、MOOG、MAHLE等進口品牌穩定的國外合作伙伴，質量和貨期都可以得到保證，原裝*，貨源充足，*。 我們以的品質，創新的產品，良好的信譽竭誠為您服務。公司還專門成立一批素質高、經驗豐富的高級技術人員和維修人員，具有嫻熟的技術和多年的維修經驗，能提供優質的產品售前售后服務、技術及質量保障。

 廈門力士樂供貨商

力士樂供貨商

廈門安沃馳供貨商

安沃馳供貨商

廈門派克供貨商

派克供貨商

廈門伊頓威格士供貨商

伊頓威格士供貨商

W.E.ST

液壓閥，是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。按控制方法可分為手動、電控、液控

意大利ATOS軸向柱塞泵

PFR202,PFR203,PFR308,PFR311,PFR315,PFR518,PFR522,PFR525,PFR530,PFR534,PFRXA-202,PFRXA-203,PFRXA-308,PFRXA-311,PFRXA-315,PFRXA-518,PFRXA-522,PFRXA-525,PFRXA-530,PFRXA-534,PFRXF-202,PFRXF-203,PFRXF-308,PFRXF-311,PFRXF-315,PFRXF-518,PFRXF-522,PFRXF-525,PFRXF-530,PFRXF-534,PFRXP-202,PFRXP-203,PFRXP-308,PFRXP-311,PFRXP-315,PFRXP-518,PFRXP-522,PFRXP-525,PFRXP-530,PFRXP-534,PFRXB-202,PFRXB-203,PFRXB-308,PFRXB-311,PFRXB-315,PFRXB-518,PFRXB-522,PFRXB-525,PFRXB-530,PFRXB-534,PFRXC-202,PFRXC-203,PFRXC-308,PFRXC-311,PFRXC-315,PFRXC-518,PFRXC-522,PFRXC-525,PFRXC-530,PFRXC-534

PARKER派克：液壓馬達、柱塞泵、齒輪泵、液壓閥等

PARKER液壓馬達 F12-110800

F12-060-RS-SV-T-000-000-0

F12-080-MF-IV-D-000-000-0

F12-110-LS-SV-T-000-000-0……

PARKER柱塞泵PV、PD等等

PV270R1K1T1NMMC

PV180R1K1T1NMMC

PD060PB04SRS5AAM0S000000

HAWE哈威（SUNFAB）多路閥、平衡閥、柱塞泵

PSVFA1/300/6-5-A2H160/160/H/5 -A2H160/160/H/5 -A2H160/160/H/5 -E1

PSV551/260-3-32H63/63A145B145/HA-32H63/63A70B70/A-32H63/63A70B70/A-E1

PSV4S1/370-3-38L63/80/EA-32O63/63/EA-32J80/63/EA-32J80/63/EA-32J40/25/EA-32J25/16/EA-32J25/16/EA-E1-G24

LHK40F-11CPV-350

SUN太陽庫存

CBGA-LHN

RPIC-LAN 

CBCA-LHN 

CBEA-LHN 

CBGA-LHN 

CBIG-LJN 

NCEB-KAN 

CACA-LHN 

CAEA-LHN 

DTDA-MHN-224 

DTDA-MCN-224 

FSCS-XAN-MMV/S 

CWCA-LHN 

CBIA-LHN-ZLQ/T 

CWIA-LHN-QCQ/T 

CBGH-LCN 

CAGA-LHN 

CBGA-LHN 

CBEA-LHN 

FSDS-XAN 

CWCA-LHN 

CBIG-LJN 

DTDA-MHN-224 

RDHA LAN 

CBGG LJN-HQN/S 

FDEA-LAN 

CKCB-XCN-EBA/M

液壓系統及進口液壓元件MRO商

Parker派克（DENISON丹尼遜）全系列產品：液壓、氣動、電子、密封、過濾及管接頭等，價格及貨期都具有優勢，*原裝*! 常規型號備有現貨如下：

D1/31/41/81/91/111FH比例閥：D31FHE02C1NB00、D41FHB31E1NE00，D41FHE01F1NE00、D41FHB31C1NE00、D41FHB31F1NE00、D41FHE01C1NE00、D41FHE01E1NE00、D81FHE01F1NE00等

力士樂電液閥4WEH16E-61/6AG24N9EXZ4

力士樂電液閥4WEH16J-50/CG24N9ES2Z5L

力士樂電液閥4WEH16EB72/6EG24N9EK4/B10D3

力士樂電液閥4WEH16J72/6EG24N9TSK4

力士樂電液閥4WEH16EB72/6EG24N9EK4/B10D3

力士樂電液閥4WEH16J72/6HG24N9ETK4/B10

力士樂編碼器GDM21-204805.0V-H12,0

力士樂電液閥4WEH16Y72/6HG24N9ETK4/B10

力士樂比例方向閥4WREE6E32-2X/G24K31/A1V

力士樂電液閥4WEH22C72/6CW230N9K4

力士樂電液閥4WEH22C72/6EW230N9ETK4

DBDS6PAO

手動泵是液壓泵的一種。其作為液壓系統動力源，主要由流體（液壓油、皂化油、水等)作為介質。一般手動液壓泵都是柱塞臥式設計，超高壓手動泵則由雙柱塞轉換產生超高壓。

R900002390/AB42-20/25手動液壓泵作為一種簡單方便的液壓動力源被廣泛應用在船舶工業、煤礦機械、石化、冶金、電力以及重型機械等多個領域。并以其體積小、重量輕、便于攜帶、安全性強等優勢被廣大用戶接受。

應用范圍（R900002390/AB42-20/25手動泵）

超高壓手動液壓泵是機電裝配設備的理想動力源，目前主要應用于一下幾個方面：

1、螺紋緊固件與緊固拉緊裝置的動力源。

可實現螺栓預緊力的精確控制，液壓油的工作壓力可達到300Mpa。目前我國煤炭、電力、化工等行業都是用高強度液壓螺母或液壓拉伸器，由超高壓手動夜愿泵做動力源，取得了良好的效果。

2、機械設備中光滑圓錐面或圓柱面過盈配合拆裝的動力源。

液壓螺母是對軸承、齒輪、轉子等光滑圓錐面和圓柱面過盈配合拆裝的有效工具。它由嵌有密封圈的環形活塞和帶有內螺紋的螺母組成。用超高壓手動液壓泵為動力源，超高壓又從螺母體外圓表面或端面進入，使活塞與螺母體之間產生相對運動，從而實現過盈配合的拆裝。

比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：

逐漸向伺服閥靠近，

比例換向閥屬于比例閥的一種，滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同.閥的額定壓降不同；比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，

而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。中位機能種類不同.其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；因為比例閥的性能越來越好；2伺服閥的頻響（響應頻率）更高。閥芯結構及加工精度不同.伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定。

，可以高達200Hz左右，需要精過濾才行，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。

我公司經銷Bosch-Rexroth博世力士樂、Indramat驅動器、電源模塊等電子驅動和控制產品、SAUER-DANFOSS薩澳 丹佛斯、PARKER-DENISON派克-丹尼遜、HAWE哈威、VICKERS威格士、MISSION 米森Bendix本第克斯產品、Airflex離合器產品、Denison丹尼遜產品、Commercial柯莫索、MTU/DDC發動機產品、Caterpillar卡特匹勒發動機產品、Allison艾里遜變速箱產品、Parker PTO派克取力器產品SPM產品、FMC產品和Anson產品。

直動式減壓閥，ZDR10DP2-54/210YM型Rexroth博世力士樂直動式減壓閥：通徑10 ，大壓力210 bar，大流量80 L/min，重量2.8kg；

ZDR 10 D直動式減壓閥：疊加式結構Z，減壓閥DR，通徑10.，直動式D，油口A,B,或P,3種減壓；

4種調節元件：旋鈕1，帶防護罩的內六角調節螺釘2，帶有刻度旋鈕3，不帶刻度的旋鈕7；5X系列；

4中壓力等級：25,75,150,210 bar；控制供油Y內供外排；單向閥無代號，M不帶，可以選擇；密封件=V或無代號丁橡膠。

減壓閥是把進口壓力減至需要的出口壓力，使出口壓力自動保持恒定，一般是個范圍值，減壓閥的介質流一直在系統內順向流動。溢流閥是當介質流超壓以后，把系統內超量的介質從系統高壓部分排出，返回到系統低壓部分，保持管道系統壓力的穩定.

ZDR10D型Rexroth博世力士樂直動式減壓閥：通徑10 ，大壓力210 bar疊加式減壓閥大流量80 L/min，重量2.8kg；

ZDR 10 D直動式減壓閥：疊加式結構Z，減壓閥DR，通徑10.，直動式D，油口A,B,或P,3種減壓；

4種調節元件：旋鈕1，帶防護罩的內六角調節螺釘2，帶有刻度旋鈕3，不帶刻度的旋鈕7；5X系列；

4中壓力等級：25,75,150,210 bar；控制供油Y內供外排；單向閥無代號，M不帶，可以選擇；密封件=V或無代號丁橡膠。

減壓閥

工作原理

減壓閥是氣動調節閥的一個*配件，主要作用是將氣源的壓力減  減壓閥

壓并穩定到一個定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。 按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。

（一）直動式減壓閥工作原理

直動式減壓閥所示為直動式帶溢流閥的減壓閥(簡稱溢流減壓閥)的結構圖。壓力為P1的壓縮空氣，由左端輸入經閥口10節流后，壓力降為P2輸出。P2的大小可由調壓彈簧2、3進行調節。順時針旋轉旋鈕1，壓縮彈簧2、3及膜片5使閥芯8下移，增大閥口10的開度使P2增大。若反時針旋轉旋鈕1，閥口10的開度減小，P2隨之減小。若P1瞬時升高，P2將隨之升高，使膜片氣室6內壓力升高，在膜片5上產生的推力相應增大，此推力破壞了原來力的平衡，使膜片5向上移動，有少部分氣流經溢流孔12、排氣孔11排出。在膜片上移的同時，因復位彈簧9的作用，使閥芯8也向上移動，關小進氣閥口10，節流作用加大，使輸出壓力下降，直至達到新的平衡為止，輸出壓力基本又回到原來值。若輸入壓力瞬時下降，輸出壓力也下降、膜片5下移，閥芯8隨之下移，進氣閥口10開大，節流作用減小，使輸出壓力也基本回到原來值。逆時針旋轉旋鈕1。使調節彈簧2、3放松，氣體作用在膜片5上的推力大于調壓彈簧的作用力，膜片向上曲，靠復位彈簧的作用關閉進氣閥口10。再旋轉旋鈕1，進氣閥芯8的頂端與溢流閥座4將脫開，膜片氣室6中的壓縮空氣便經溢流孔12、排氣孔11排出，使閥處于無輸出狀態。總之，溢流減壓閥是靠進氣口的節流作用減壓，靠膜片上力的平衡作  減壓閥

用和溢流孔的溢流作用穩壓；調節彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環境的污染，可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥)。

（二）先導式減壓閥工作原理

內部先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部，則稱為內部先導式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導式減壓閥。與直動式減壓閥相比，增加了由噴嘴4、擋板3、固定節流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環節。當噴嘴與擋板之間的距離發生微小變化時，就會使B室中的壓力發生根明顯的變化，從而引起膜片10有較大的位移，去控制閥芯6的上下移動，使進氣閥口8開大或關小、提高了對閥芯控制的靈敏度，即提高了穩壓精度。 　　在主閥體外部還有一個小型直動式減壓閥由它來控制主閥。此類閥適于通徑在20mm以上，遠距離(30m以內)、高處、危險處、調壓困難的場合。

放大器

現貨供應ATOS放大器E-ME-AC-0-F

意大利ATOS比例放大器一種液壓放大器控制系統，由疊加的閥組和電磁換向閥組成，電磁換向閥的輸入端與閥組的輸出端連接，電磁換向閥的輸出端與液壓放大器的輸入端連接。本實用新型的優點是：工作過程中安全性和穩定性高，可在1000bar或更高的放大器控制系統中使用

液壓馬達特點

從能量轉換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時，也可變為液壓泵工況。因為它們具有同樣的基本結構要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。

但是，由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同，對它們的性能要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間，仍存在許多差別。首先液壓馬達應能夠正、反轉，因而要求其內部結構對稱；液壓馬達的轉速范圍需要足夠大，特別對它的低穩定轉速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承；其次液壓馬達由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動轉矩。由于存在著這些差別，使得液壓馬達和液壓泵在結構上比較相似，但不能可逆工作。

電磁閥

電磁閥是用電磁控制的工業設備，用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥是用電磁的效應進行控制，主要的控制方式由繼電器控制。這樣，電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。

正動作出氣孔有氣），即使給正動作線圈斷電后正動作氣路仍然是接通的，將會一直維持到給反動作線圈通電為止。 給反動作線圈通電，則反動作氣路接通（反動作出氣孔有氣），即使給反動作線圈斷電后反動作氣路仍然是接通的，將會一直維持到給正動作線圈通電為止。這相當于“自鎖”。 基于兩位五通雙電控電磁閥的這種特性，在設計機電控制回路或編制PLC程序的時候，可以讓電磁閥線圈動作1~2秒就可以了，這樣可以保護電磁閥線圈不容易損壞。 

REXROTH電磁閥，德國力士樂電磁閥，Rexroth電磁閥  電磁閥在液路系統中用來實現液路的通斷或液流方向的改變，它一般具有一個可以在線圈電磁力驅動下滑動的閥芯，閥芯在不同的位置時，電磁閥的通路也就不同。閥芯的工作位置有幾個，該電磁閥就叫幾位電磁閥：閥體上的接口，也就是電磁閥的通路數，有幾個通路口，該電磁閥就叫幾通電磁閥。 

電磁閥安裝后，一般所有接口都應該是連接好了的，所謂工作位置指的是閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時處在甲位置，在線圈通電時處在乙位置，閥芯在不同位置時，對各接口起到或接通或封閉的作用。電磁閥二位是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置（開、關）。 電磁閥二通、三通指電磁閥的閥體上有兩個、三個通道口； 比如二位二通電磁閥是一進一出（二個通道、zui普通常見） 二位三通電磁閥控制液體是一進二出（兩出分別是一個常開一個常閉）；氣動換向電磁閥是一進一出一排氣；液壓一進一出一回油。國內外的電磁閥從原理上分為三大類（即：直動式、分步直動式、先導式），而從閥瓣結構和材料上的不同與原理上的區別又分為六個分支小類（直動膜片結構、分步重片結構、先導膜式結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構）。

直動式電磁閥：原理：通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。

特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。 分布直動式

電磁閥：原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

先導式電磁閥：原理：通電時，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導孔關閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關閉件向下移動，關閉閥門。 REXROTH電磁閥，德國力士樂電磁閥，Rexroth電磁閥電磁閥4WE6系列

油泵是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。

插裝閥和其閥孔的設計 通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了 批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。

插裝閥 

插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。

體積小、成本低

批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶大大減少制造工時；該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試；集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。

由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現了系統的高效、方便。

以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下：

減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間（因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）

A2FO系列定量柱塞泵

一）性能及特點：

1）A2FO系列斜軸式軸向定量泵，適用于開式回路的靜液壓驅動；

2）適用于行走機械或工業領域；

3）輸出流量與驅動轉速和排量成正比；

4）多種規格可與每個實際驅動相匹配；

5）很好的功率/重量比；

6）結構緊湊、經濟；

7）容積效率；

8）帶柱塞環的一體柱塞設計。

二）型號說明：A2F O 107 / 6 1 R - P B B 05

1）A2F----斜軸式結構，定量軸向柱塞泵。

2）O------泵，用于開式回路。

3）107---排量，單位（ml/r）。

4）6------系列。

5）1------標號。

6）R------旋轉方R為向順時針（從軸端看）。

7）P------密封為丁晴橡膠密封（NBR）。

8）B------軸伸為平鍵軸DIN6885。

9）B------安裝法蘭為ISO 4孔。

10）05---工作油口位置A（B）SSE，在側面 SSAE，在后面。

三）技術參數：

1）排量----106.7ml/r。

2）高轉速----1600rpm。

3）提高進口壓力時的高允許轉速Pabs----3000rpm。

4）大允許流量在Nnax時----167L/min。

5）大功率在qvmax時----P=35MPa時100KW，P=40MPa時114KW。

6）扭矩常數----17 Nm/MPa。

7）允許扭矩----在P=35MPa為595Nm，在P=40MPa為680Nm。

8）注油量----0.8L。

9）繞驅動軸的慣性矩----0.0116Kgm2。

10）重量----32Kg。

四）安裝位置：

1）低于油箱液面安裝----泵應低于油箱中油液的低液位（標準）

a）在泵啟動前通過殼體上位置高的泄油口將軸向柱塞泵注滿油（注意，如果泵的安裝位置是“主軸朝上”：注油直至油從通氣口R或U口溢出為止）；

b）*：將吸油管道灌滿；

c）低速運行泵直至泵的系統全部充滿；

d）吸油管或泄漏油管在油箱中的小淹沒深度：200mm（相對于油箱的低液面）。

2）在油箱液面之上的安裝----泵在油箱的低液面之上

a）和低于油箱液面安裝一樣操作；

b）安裝位置1和2：如果泵*停機，泵體中的油液可能通過工作管道漏掉（通過軸封處空氣進入泵體）。因此再起動時軸承的潤滑油不充分。因而再啟動前你必須通過殼體上位置高的泄油口向軸向柱塞泵灌油（安裝位置2：空氣通過R或U口排出）；

c）安裝位置2（主軸在上）：在這種安裝位置即使泵體部分地泄漏也會造成軸承潤滑不充分。為了防止殼體中油液通過泄油口漏走，在泄油管中設置一個單向閥（開啟壓力為0.05MPa）；

d）注意：在吸油口S口的低允許壓力（低吸入壓力）

A4VSO

A4VSO型軸向柱塞變量泵；用于開式回路；

規格A4VSO40/A4VSO71/ A4VSO 125/ A4VSO 180/ A4VSO 250/ A4VSO 355/ A4VSO 500/ A4VSO 750/ A4VSO 1000；系列1，2和3，

公稱壓力/峰值壓力350/400bar；

重量：39/53/88/102/184/207/320/460/605kg；

高轉速：2600/2200/1800/1800/1500/1500/1320/1200/1000min；

大流量/104/156/225/324/375/533/660/900/1000L/min

A4VSO軸向柱塞變量泵：是斜盤結構軸向柱塞變量泵A4VSO用于泵開式回路的靜液壓傳動；

泵的流量與輸入轉速和排量成比例，通過調節泵的斜盤，流量可無極調節；

A4VSO變量泵擁有開槽控制的斜盤設計；

所排出的排量無極可調；

A4VSO變量泵擁有*的吸油性功能，允許額定工作壓力為350bar；

A4VSO軸向柱塞變量泵：所用到的液壓油類型有三種，礦物油用作于無標識時，HF液壓油用作E，如果要用作高速形可以替作H；

A4VS是變量泵的軸向柱塞元件，斜盤結構，變量泵，用于工業領域；

變量泵可以附帶升壓泵，補油泵（離心泵）在無標識時可以不帶，*于形式25帶補油泵L；

變量泵所用作的工作方式是泵，開式回路；

公稱規格及排量是40/71/125/180/250/355/500/750/1000；

A4VSO軸向柱塞變量泵所用到的控制裝置有11種：

DR/FR/LR/MA/EM/HW/HM/HS/EO/HD/DS；系列數字是10/22/30；

關于變量泵所用到的旋轉方向有兩種形式，順時針R于逆時針L；

密封元件常用作丁橡膠P或者是橡膠V，常用軸伸元件P帶剪直軸還是Z花鍵軸；使用安裝法蘭有兩種形式：B4孔，H8個孔安裝；

鎖運用到的工作管路油口是13型和25型；

A4VSO變量泵所帶的通軸驅動常用到N00不帶輔助泵，不帶通軸驅動，如果有帶通軸驅動-可連接軸向柱塞元件，齒輪泵或徑向柱塞泵；

A4VSO軸向柱塞變量泵：主要功效有：噪音級低，只用壽命長；

泵的驅動軸可以吸收軸向和徑向負載；使用的功率重量比高；

柱塞變量泵是標準機構，控制時間短，其通軸驅動和泵可組合使用；

附帶告你個效率的斜盤擺角指示器；

用運了可以佳選的安裝位置，在工作參數值降低的情況下，可使用HF油液工作；

變量泵所用作的工作方式是泵，開式回路；

公稱規格及排量是40/71/125/180/250/355/500/750/1000；

A4VSO軸向柱塞變量泵所用到的控制裝置有11種：

DR/FR/LR/MA/EM/HW/HM/HS/EO/HD/DS；系列數字是10/22/30；

關于變量泵所用到的旋轉方向有兩種形式，順時針R于逆時針L；

密封元件常用作丁橡膠P或者是氟橡膠V，常用軸伸元件P帶剪直軸還是Z花鍵軸；使用安裝法蘭有兩種形式：B4孔，H8個孔安裝；

鎖運用到的工作管路油口是13型和25型；

A4VSO變量泵所帶的通軸驅動常用到N00不帶輔助泵，不帶通軸驅動，如果有帶通軸驅動-可連接軸向柱塞元件，齒輪泵或徑向柱塞泵；

A4VSO軸向柱塞變量泵：主要功效有：噪音級低，只用壽命長；

泵的驅動軸可以吸收軸向和徑向負載；使用的功率重量比高；

柱塞變量泵是標準機構，控制時間短，其通軸驅動和泵可組合使用；

附帶告你個效率的斜盤擺角指示器；

用運了可以佳選的安裝位置，在工作參數值降低的情況下，可使用HF油液工作；

變量泵 一、產品詳細介紹： 產品名稱：力士樂變量泵 品牌：力士樂 型號：A4VTG90HW100 33MRNC4C92F0000AS 0 價格：12500 產地：德國 加工定制：否 產品材質：鑄鐵 產品包裝：紙箱、木箱 交貨地點：廈門 發貨方式：物流、快遞

 二、公司簡介： 我們公司是一家專業經營國外進口液壓電子元件的開發型、貿易型公司，是中國工業控制自動化領域*的服務貿易商，專業從事各種國外中的工控自動化產品的進口貿易與工程服務；致力經營開發來自，提供高質量的機電設備，儀器儀表，自動化流體控制，液壓傳動器，工業成套器材等。 我們主營的產品： 德國博世(BOSCH.Rexroth)力士樂液壓、氣動傳動元件，馬達、柱塞泵、內外嚙合齒輪泵、全系列閥門。美國EATON VICKERS(伊頓-威格士)液壓元件，丹麥SAUER(薩奧)液壓馬達，意大利ATOS(阿托斯)液壓元件，美國PARKER(派克)液壓元件，美國DENISON(丹尼遜)液壓、氣動元件，意大利HAWE(哈威)液壓元件，日本YUKEN(油研)液壓元件，美國MOOG(穆格)比例伺服，意大利HYDAC(賀德克)電子器件 日本NACHI(不二越)液壓元件DAIKIN(大金)液壓元件，德國EMG、德國HYDAC賀德克 德國bedook比杜克。軸承SKF、NSK、FAG、NTN、INA、IKO、TIMKEN等。

  公司主要代理德國REXROTH力士樂液壓泵。液壓閥及配件及維修。 公司已擁有派克PARKER、力士樂REXROTH、威格士VICKERS、HYDAC賀德克、MOOG、MAHLE等進口品牌穩定的國外合作伙伴，質量和貨期都可以得到保證，原裝*，貨源充足，*。 我們以的品質，創新的產品，良好的信譽竭誠為您服務。

 公司還專門成立一批素質高、經驗豐富的高級技術人員和維修人員，具有嫻熟的技術和多年的維修經驗，能提供優質的產品售前售后服務、技術及質量保障。

 三、產品描述： 軸向柱塞變量泵A4VSO 系列 10，11 和 30 規格 40...1000 公稱壓力 350 bar 峰值壓力 400 bar 開路 特點 – 采用斜盤設計的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置 – 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度，可對輸出流量進行無級調節。 – 出色的吸油特性 – 低噪音等級 – *的使用壽命 – 模塊化設計 – 響應時間短 – 變速通軸傳動選項 – 可視擺動角指示器 – 可選安裝位置 – 可在減少運行數據的情況下使用 HF 油液運行有一個特殊型號可用于 HFC 油液運行 1）使用 HF 油液運行時，請遵守控制設備和已安裝的閥各自樣本中的限制 2）具有 HD 控制的型號僅在系列 11 中出現 技術數據 液壓油 有關液壓油選擇和應用條件的詳細信息，請參考樣本RC 90220（礦物油），RC 90221（環保油液）和 RC 90223（HF 油液）。變量泵 A4VSO 適合于使用 HF 油液運行。（HFA，HFB 和 HFC：EA4VSO 或 A4VSO....FHFD：帶 FKM 密封件的標準型號 A4VSO）但是，必須遵守符合 RC 90223 技術數據的限制。對于某些選定的 HFC 油液，使用依據 RC 92053 執行的泵規格 125...355 運行時，獲得的速度和壓力可以與使用礦物油時獲得的速度和壓力相同。使用 HFA 和 HFB 油液運行時，必須遵守 RC 90223 技術數據的限制。有關使用軋制油運行的信息，請向我們咨詢。訂貨時，請說明要使用的油液。 工作粘度范圍 在工作粘度范圍（介于 16 和 100 mm2/s 之間）內，可在無技術數據限制的情況下運行設備。 為了獲得效率和使用壽命，建議在以下范圍內選擇工作粘度（在工作溫度下） ν = 粘度范圍 16...36 mm2/s指油箱溫度（開路）。 粘度范圍限制 有關臨界運行條件的信息，請參見下列值： ν小 = 10 mm2/s 短時間內（t < 3 分鐘）在大允許殼體泄油溫度時 t大 = +90 °C。 ν大 = 1000 mm2/s 短時間內（冷啟動時，工作粘度在 15 分鐘內應達到 100 mm2/s 以下） t小= –25 °C 有關在低溫下運行的詳細信息，請參閱 RC 90300-03-B。 有關液壓油選擇的注意事項 為了選擇合適的油液，需要了解與環境溫度相關的油箱（開路）中的工作溫度。 選擇液壓油時，在工作溫度范圍內，其粘度應處于范圍（ν ）內；請參見選擇圖中的陰影部分。建議在所有情況下都選擇較高的粘度等級。 溫度范圍（請參見選擇圖） t小 = –25° C t大 = +90° C 示例：在環境溫度為 X °C 時，油箱中的工作溫度為 60 °C。 在粘度范圍（ν；陰影區域）內，此溫度對應于等級 VG 46 或 VG 68；選擇：VG 68。 重要信息：殼體泄油溫度受壓力和速度的影響，始終高于油箱溫度。但系統中任何部分的溫度均不可高于 90°。 技術數據 軸承沖洗為了能夠安全持續地運行，在下列運行條件下必須沖洗軸承： – 由于滑潤性能受限以及工作溫度范圍較小而使用特殊油液（非礦物油） – 在臨界溫度條件和礦物油粘度條件下運行 建議在垂直安裝（傳動軸朝上）時沖洗軸承，以確保前軸承和軸密封圈的潤滑。通過油口 "U" 進行沖洗，油口 "U" 位于泵的前法蘭區域中。沖洗油流經前軸承，然后與殼體泄油流一起排出泵體。 根據泵規格，建議的沖洗流量如下： 規格40 71 125 180 250建議的沖洗流量qSp l/min 3 4 5 7 10規格355 500 750 1000建議的沖洗流量qSp l/min 15 20 30 40這些建議的沖洗流量在油口 "U" 入口和泵殼（包括管道配件）之間 產生的壓降約為 2 bar（系列 1）和 3 bar（系列 3）。

 關于系列 30 的注意事項 在使用外部軸承沖洗時，油口 U 處的節流螺釘必須擰至螺紋末端。油液過濾（軸向柱塞單元）過濾越精細，得到的油液清潔度就越高，軸向柱塞泵的壽命就越長。為確保軸向柱塞單元能夠可靠地運行，清潔度等級低應為符合ISO 4406 的 20/18/15 等級。 技術數據 值表（理論值，不考慮有效位和誤差；經四舍五入的值） 1）高速型號 2）進油口 S 處的入口壓力 p 為 1 bar時值有效；若速度不斷增加達到了速度極限，遵照第 7 頁中的圖 3）Vg < Vg 大 4）– 有效性范圍介于零和允許的大傳動速度之間。適用于外部激勵（例如，柴油發動機 2 - 8 倍旋轉頻率，萬向軸 2 倍旋轉頻率）。 – 限值僅對單極泵有效。 – 必須考慮連接部件的負載能力。 注意事項 超過允許的大值或低于允許的小值可能會導致功能喪失，運行使用壽命縮短或軸向柱單元*損壞。可以通過計算確定允許值。 安裝注意事項 安裝位置： 可選。在調試時，必須向泵殼體內注入油液，并且在運行時要注滿。為了降低運行噪音等級，所有連接管路（吸油，壓力和箱體泄油管路）都必須使用柔性元件與油箱分開。必須避免在箱體泄油管路中使用單向閥。箱體泄油管路必須在管路尺寸無變化的情況下直接接回到油箱。可能存在異常情況，請及時向我們咨詢。 一般信息 – 泵 A4VSO 設計用于在開路中運行。

 – 系統設計，安裝和調試需要由經過培訓的技術人員和經銷商來執行。 – 所有液壓油口只能用于緊固液壓維修管路。 – 緊固扭矩： - 此樣本中列出的所有緊固扭矩均為大值，不可超過這些值（鑄件中內螺紋的大值）。 關于所使用配件的大允許緊固扭矩，請遵照制造商提供的信息。 - 對于符合 DIN 13 的緊固螺釘，建議在各種情況下均依據VDI 2230（2003 年頒布）檢查允許的緊固扭矩。 – 在泵運行期間或運行不久之后，殼體尤其是線圈可能會特別熱。請采取適當的安全措施（例如，穿上防護衣）。 – 必須遵照隨產品提供的所有數據和信息