------液壓齒輪油泵G5-6-1E13F-20-R*，現貨供應

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G5-6-1E13F-20-R液壓齒輪油泵由前、后泵蓋，泵體，一對齒數、模數、齒形*相同的漸開線外嚙合。
液壓齒輪油泵工作原理：密封容積形成—齒輪、泵表面、前后泵蓋圍成，密封容積變化--齒輪退出嚙合,容積上升吸油；齒輪進入嚙合,容積下降壓油，吸壓油口隔開—兩齒輪嚙合線及泵蓋。

液壓齒輪油泵G5-6-1E13F-20-R產品型號說明圖

G5-6-AE13S-20-R

G5-6-1E13F-20-R

G5-12-1E13S-20-L

G5-30-AE13S-20-L

G5-05-05-1E13S-20-R

G5-5-1E13F-20-R

GP-25-C7F3

G5-25-1H15F-20L

G5-10-1H15F-20L

G5-30-1H15S-20R

G5-12-1H15S-20R

G5-5-1H15S-20R

該泵具有三種不同規格，其排量分別為9.1,20.8和51.4cm3/rev，工作壓力可達230bar（）和310bar（高壓型H）。該泵可根據需要組合成不同流量的多聯泵。

測量泵殼溫度。液壓齒輪油泵內泄漏量大，泵內的副間隙增大造成壓力油泄漏，泄漏的壓力油轉變成熱能，事必造成泵殼同正常泵殼的溫度差別。如果泵內軸承疲勞磨損，軸承并伴有雜音，熱量就在泵殼外表處顯現出來，以上二種現象采用"紅外線電子測溫儀"檢測對比，有問題的泵殼表面溫度就會比正常工作的恒壓變量液壓齒輪油泵殼溫度高。點檢人員應每4h小時用"電子測溫儀"檢測一次泵主軸外部、泵殼體中部、泵后蓋處等三處溫度并在泵溫升曲線表上標出溫度記錄，此溫度曲線表可與泵監測診數據表同時提供給技術人員，便于技術人員對泵做出正確的判斷。

G5-6-1E13F-20-R液壓齒輪油泵的聯軸器拆裝說明：（1）拆下聯軸器時，不可直接用錘子敲擊而應墊以銅棒，且應而不能打聯軸器外緣，因為此處極易被打壞。的辦法是用擄子拆卸聯軸器。對于中小型液壓齒輪油泵來說，因其配合過盈量很小，故聯軸器很容易拿下來。對較大型的液壓齒輪油泵，聯軸器與軸配合有較大的過盈，所以拆卸時必須對聯軸器進行加熱。（2）裝配聯軸器時，要注意鍵的序號(對具有兩個以上鍵的聯軸器來說)。若用銅棒敲擊時，必須注意的部位。例如，敲打軸孔處端面時，容易引起軸孔縮小，以致軸穿不過去；敲打對輪外緣處，則易端面的平直度，在以后用塞尺找正時將影響測量的準確度。對過盈量較大的聯軸器，則應加熱后再裝。

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