詳細(xì)介紹
物流1.5噸電動(dòng)地牛叉車加裝電子秤物流行業(yè)通常使用手動(dòng)液壓搬運(yùn)車電子秤,但是隨著市場(chǎng)的需求越來(lái)越高,我們終研發(fā)了電動(dòng)地牛秤,在物流行業(yè)可以說(shuō)是非常的方便快捷!
技術(shù)參數(shù)
l電子秤尺寸:210×170×50mm
l秤量范圍:0~10T
l準(zhǔn)確度等級(jí):±0.3—±1%,達(dá)到合法計(jì)量組織OIML的Y(b)級(jí)精度等級(jí)
l顯示分度值:1kg、5kg、10㎏、20㎏、50㎏
l秤重方式:全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重
l儀表的防護(hù)等級(jí):IP61
l工作環(huán)境溫度:-25℃~+50℃
l相對(duì)濕度:10%~95%RH
l系統(tǒng)電壓:12±25%~24±25%,儀表前端配有穩(wěn)壓電源,穩(wěn)壓電源的工作電壓為12±25%~36±25%
稱重原理:
●叉車加裝電子稱系統(tǒng)是由叉車改裝而來(lái);包括傳感器、接線盒、無(wú)線接發(fā)器、稱重顯示器。
●叉車加裝電子稱系統(tǒng)是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。
●叉車加裝電子稱系統(tǒng)可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。
●叉車加裝電子稱系統(tǒng)是一種車載稱重設(shè)備。
●與車載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。
●它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)。
●將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。
●它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式。
●按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
●內(nèi)燃機(jī)叉車稱重系統(tǒng)是我公司根據(jù)現(xiàn)在高效工作市場(chǎng)環(huán)境下、開(kāi)發(fā)出來(lái)的創(chuàng)新產(chǎn)品,是在傳統(tǒng)的叉臂上加以改進(jìn)創(chuàng)新而出;改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩,主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。
應(yīng)用領(lǐng)域
◆無(wú)線485、無(wú)線PLC
◆城市管網(wǎng)壓力、溫度監(jiān)測(cè)
◆電力線無(wú)線報(bào)警
◆工業(yè)遙控、遙測(cè)
◆石油鉆井張力無(wú)線監(jiān)測(cè)
◆短距離/遠(yuǎn)距離無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸
◆安防設(shè)備無(wú)線監(jiān)控
◆工業(yè)自動(dòng)化
◆油田數(shù)據(jù)采集
◆無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信控制
◆鐵路無(wú)線通信
◆煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)
◆自來(lái)水管網(wǎng)監(jiān)控
◆水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
◆污水處理監(jiān)控
◆PLC控制與管理
◆寬帶接入與分享
◆無(wú)線局域網(wǎng)
◆停車場(chǎng)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)控制
◆其他RS-232/RS-485設(shè)備聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
物流1.5噸電動(dòng)地牛叉車加裝電子秤?由上海臺(tái)邁衡器編輯,如需z轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
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