CTS-8005Aplus 型系列鐵路超聲探傷儀

• 京海興樂科技（北京）有限公司提供探傷儀(奧林巴斯/汕超/美國GE/達高特/中科漢威/友聯/聲納/)配件：相控陣探頭，直探頭，斜探頭，連接線，探頭線，保護膜，試塊，耦合劑，雙晶探頭，表面波探頭，小徑管探頭，小角度探頭，水浸探頭，非金屬探頭，可拆式探頭，可變角度探頭，窄脈沖探頭、測厚探頭、高溫耦合劑及超聲探傷-UT；磁粉探傷-MT；滲透檢測(PT)、射線探傷-RT、渦流探傷-ET等產品。CTS-8005A^plus型系列超聲波探傷儀是專門用于鐵路車輛輪軸探傷的便攜式全數字式探傷儀，是CTS-8005A型的升級換代產品。該系列儀器包括貨車輪軸(5通道)、客車輪軸(8通道)、車輪輪輞(5通道)三種類別儀器，滿足各貨車段、客車段的不同探傷要求。CTS-8005A^plus型系列超聲波探傷儀是專門用于鐵路車輛輪軸探傷的便攜式全數字式探傷儀，是CTS-8005A型的升級換代產品。該系列儀器包括貨車輪軸(5通道)、客車輪軸(8通道)、車輪輪輞(5通道)三種類別儀器，滿足各貨車段、客車段的不同探傷要求。

• 超高速、高保真的信號處理技術，實時硬件采樣頻率達160MHz，寬頻、低噪聲放大器，能快速捕獲回波信號。
• 高亮度、高分辨率（640×480）、超大屏幕TFT彩色液晶顯示屏，波形細致清晰，響應速度快。
• 的探傷性能指標和高可靠的設計。
• 貨車輪軸儀器內嵌鐵路總公司《TG/CL224—2016鐵路貨車輪軸組裝檢修及管理規則》的工藝規程，包含RD2、RE2A、RE2B、RF2軸類的探傷工藝，客車輪軸、車輪輪輞儀器內嵌鐵路總公司《鐵路客車輪軸組裝檢修及管理規則》(191號文)的工藝規程，其中客車輪軸儀器包含RD3A、RD3、RD3A1、RD10、RD13、RDAM96、RD3B、RFQ軸類的探傷工藝，智能化的季度校驗、日常校驗、靈敏度復核功能，中文菜單提示，易學易用。
• 儀器采用人性化的菜單界面設計，配合面板的按鍵和智能旋鈕，操作乘簡單、快速。
• 多用戶管理系統，具有1個公用帳號和9個私人賬號，不同探傷人員可以創建自己的賬號（密碼設置），各自的工作條件和探傷結果分開管理。
• 提供了探頭標定功能，能生成輪軸探傷工藝規程中的各種報表。
• 存儲量大，能存缺陷記錄和探傷管理報告各1000項，并可打印探傷報告和管理報表。
• 具有峰值記憶、波形凍結等功能，智能尋找閘門內最高波。
• 高速USB接口，可與計算機通訊，進行數據的傳輸和保存。
• 具有中文漢字輸入功能，提供區位碼與拼音碼兩種輸入法。

  工作頻率	0.5～15MHz，分寬、窄兩個頻段
  增益調節	110dB，四種步進：0.1、1.0、2.0、6.0dB
  檢測范圍	0～5000mm（鋼縱波）
  脈沖移位	-20~3000μs
  聲速	1000～9999m/s
  重復頻率	25～800Hz，可調
  垂直線性	≤4%
  水平線性	≤0.5%
  分辨力	≥28dB
  靈敏度余量	≥60dB（200mm-ф2mm平底孔）
  動態范圍	≥32dB
  電噪聲電平	≤10%
  抑制電平	0～80%，線性抑制
  檢波方式	全波、正半波、負半波
  報警方式	聲、光報警
  輸出接口	高速USB接口，25針并行打印接口
  通道數	貨車輪軸(5)、客車輪軸(8)、車輪輪輞(5)
  工作方式	在“單”的工作方式下，五通道轉換，單探頭發射接收
  	在“雙”的工作方式下，第5通道與后蓋板的發射通道構成一發一收式
  顯示屏	高亮度、高分辨率（640×480）TFT彩色液晶顯示屏，6.5"超大屏幕，顏色根據環境光線可調整
  電源	兩種供電方式：
  	充電器：交流220V
  	大容量鋰電池：無記憶效應、連續工作6小時以上
  環境溫度	-30～50℃
  體積（長×寬×高）	250mm×186mm×59mm
  重量	約2Kg

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  輪軸探傷
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