1.洗車廢水的來源：

洗車廢水主要來源于一些大的洗車房等，車輛的污染主要來自于汽車在行駛過程中很容易受污染，車體和玻璃所粘附的污垢主要是塵埃，燃料燃燒不*的油煙和空氣中漂浮的各種微粒等。底盤和車輪粘附的污垢主要是泥沙，路面瀝青，煤焦油和燃燒油等。它們重復污染或混合污染時，會形成粘附力很強的污垢。發動機中的污垢主要來自燃料。由于汽車各部位粘附的污垢類型不同，清洗時所用的洗滌劑及清洗方式也有差別。就洗滌劑成分而言，其主要成分為烷基酚聚氧乙烯醚等非離子表面活性劑以及起潤滑作用和光亮作用的陰離子表面活性劑，常用的為烷基硫酸鈉和磷酸醋鹽等。

由此可以看出洗車廢水中主要的污染物為油類污物、泥沙、洗滌劑。由于清洗車輛類型的不同(小型車輛和大型運輸車)、洗車行功能不同(單純洗車與修車洗車相結合)、清洗方式不同(機械洗車與人工高壓水沖洗)，洗車廢水污染物成分會有差異。但本質上洗車廢水水質相差不大。在有些情況下，洗車廢水中可能還含有重金屬。

.洗車廢水處理的工藝介紹：

沉淀+除油工藝：

預處理采用傳統工藝沉淀-除油-過濾的處理工藝。運輸車輛場的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水，一般水量比較大。

在這個處理工藝中，沉砂槽、格柵的作用主要是對客車洗刷的污水進行初次沉淀，將大顆粒物質沉于沉砂槽中，水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來處理漂浮油和沉淀較大顆粒物，可用集油器收集漂浮油，輸送至貯油池中。通過調節沉淀池對水量和水質進行調節后，在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個處理工藝所產生的污泥則被輸送至污泥干化場中干化。

生化處理：AAO系統的工藝流程是：廢水經預處理后進入厭氧反應器，使高COD物質在該段得到部分分解，然后進入缺氧段，進行反硝化過程，而后是進行氧化降解有機物和進行硝化反應的好氧段。為確保反硝化的效率，好氧段出水一部分通過回流而進入缺氧階段，并與厭氧段的出水混合，以便充分利用廢水中的碳源。另一部分出水進入二沉池，分離活性污泥后作為出水，污泥直接回流到厭氧段。最后經過紫外線消毒和砂濾進行排放。

 可埋入地表下，設備上方地表可作為綠化或其他用地，不需要建房及采暖和保溫，全自動控制，不需人員管理無污泥回流操作簡單，維修方便。整個設備處理系統配有全自動電氣控制系統，運行安全可靠，平時一般不需要專人管理，只需適時地對設備進行維護和保養。 噪音低，無異味，使用壽命長。青島市智能RL-WSZ-AAO洗車污水處理設備青島市智能RL-WSZ-AAO洗車污水處理設備

優點

地埋式污水處理工藝有多種，在出水達標的前提下，最突出的優點有：

1.設備埋于地表下，上面可以進行綠化，環境美觀。

2.整個設備一般不需要專人管理。

3.可以減少占地面積，設備上方可修建停車場等，無需建廠房等設施。

缺點

1.不利于維修.設備出現故障后，不方便檢修與更換。這通常是業主最煩惱的。

2.對環境適應性強，冬天防凍、夏天防洪.北方需要埋入較深，并做保溫處理.

適用范圍

1、處理水量：標準型為1.0 ～80.0(m3/h)，大于80.0(m3/h)時需另行設計。

2、原水濃度：BOD5：標準型≤250mg/L，加強型≤400mg/L，超過400 mg/L時需另行設計。

3、設備主要適用于住宅區、賓館、碼頭、機場、商場、療養院、學校、廠礦等行業的生活污水和類似的工業廢水。