產地類別 | 進口 | 價格區間 | 5千-1萬 |
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柴油焊機1.焊接電流高頻數字控制;2.多種焊接過程:手工焊、氣體保護焊、心焊、惰性氣保焊、點焊(選購);3.恒流輸出,電流調節范圍;4.漏電保護功能;5.輔助電源大輸出達2KW;6.發動機保護功能(油壓/溫度/速度保護);7.超大油箱15L,工作達10小時;8.燃油標尺;9.MUYOTO,水冷柴油發動機(1500rpm);
參考價 | 面議 |
更新時間:2019-03-26 16:31:07瀏覽次數:387
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柴油發電電焊兩用一體機190A
首先斷電狀態下,看,出不出氣?兩種情況。一,出氣,好吧,你運氣好,只是電磁閥壞了。換一個幾十塊錢。二,不出氣,電路出了問題,需要點電工知識。查線,順著電磁閥的兩根線把到電路板上,控制它的繼電器,換掉它。如果還不好,那么如果你有點水平,到這步也會繼續知道怎么做了,如果不知道,那 么我說了也是白說。建議送專業人士維修。
此外,對焊件的熱輸入相對較小,焊縫截面形狀較窄,深寬比大,熱影響區窄,其焊接變形也小。
由于等離子弧呈圓柱形,擴散角小,挺直度好,所以焊接熔池形狀和尺寸受弧長波動的影響小,因而容易獲得均勻的焊縫成形,而TIG焊隨著弧長的增加,其熔寬增大,而熔深減小。
由于等離子弧的壓縮效應及熱電離充分,所以電弧工作穩定,特別當聯合型等離子弧在小電焊時,仍具有較平的靜特性,配用恒流(垂降)電源,能保證焊接過程非常穩定,故可以焊接超薄構件。
由于鎢極內縮到噴嘴孔道里,可以避免鎢極與工件接觸,消除了焊縫夾鎢缺陷。同時噴嘴至工件距離可以變長,焊絲進入熔池容易。
柴油發電電焊兩用一體機190A
一個出色的焊機維修工,既要有在*的工作中積累豐富的經驗,又要具備電氣電和焊機的理論知識。“實踐出真知”是有道理的,但這不等于不要理論,特別是基礎理論。經驗再豐富的維修人員也不能窮盡所有的故障實例,所以,要打下扎實的技術功底必須要懂得電焊機的電氣原理。
公司的每期培訓為廣大焊機維修人員提供了一個很好的學習理論的機會。不是在培訓期間,也要加強學習,一個合格的電焊機維修工起碼要有初中以上的物理學知識,還要具備一些鉗工的基礎。
對焊機電氣原理的了解,并不是要求對線路板上每個電子元器件都了如指掌,而是對說明書上的原理框圖要能看懂。關鍵的地方要能記住。
190A柴油發電焊機(焊4.0以下焊條 點焊4.0) | |
型號 | HS6500EW |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 1.8KW |
額定電流 | 12.7 |
相數 | 單相 |
功率因素 | 1 |
空載電焊電壓(直流) | (v)50-70 |
電焊工作電壓(直流) | (v)25-30 |
電焊負載持續率 | 60% |
電焊電流調節范圍(A) | 60-190 |
額定轉速(r/min) | 3000 |
勵磁方式 | 自勵恒壓 (AVR) |
工作方式 | 10小時連續運行 |
結構方式 | 三相+IGBT(PTW) |
聯接方式 | 傳動軸剛性聯接 |
總質量(kg) | 117 |
外形尺寸(長*寬*高) | 730*490*605 |
動力型號 | HS186FAE |
持續功率(kw/rpm) | 5.7 |
大功率(kw/rpm) | 6.3 |
缸徑*沖程(mm) | 86*72 |
排放總量(ml) | 418 |
潤滑油量(l) | 1.65 |
啟動方式 | 手/電啟動 |
燃油容量(L) | 16 |
啟動蓄電池 | 12v 36Ah |
售后服務 | 漢薩原裝 |
質量保證 | 質保一年 終身維護 |
產品信息 | 含16%增值稅 |
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