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| 產地類別 | 進口 | 價格區(qū)間 | 面議 |
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基本型柴油發(fā)電機組較為常見，它由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機、勵磁電壓調節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成?；拘筒裼桶l(fā)電機組具有電壓和轉速自動調節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。
產品簡介
詳細介紹
8千瓦省油德國機雙缸發(fā)電機
的備用電源：柴油發(fā)電機組
目前，工業(yè)化經濟正在快速發(fā)展從而導致電力資源供應緊張。停電一天你或許可以忍受，但是兩天、三天...如果加上天氣惡劣等其他因素，沒電的日子必定會讓人感覺痛不欲生。所以發(fā)電機產業(yè)的地位無比重要。而放眼，備用和應急電源的選擇依舊是：柴油發(fā)電機組。
柴油發(fā)電機組優(yōu)勢頗多。首先柴油機在范圍內的生產線很多，其次造價的費用低，技術完善穩(wěn)定性高，操作也十分簡單，是安全性比較高的應急備用發(fā)電機設備。
第二、柴油比汽油便宜可以降低成本，資源較多，而且柴油不容易揮發(fā)，壽命長。如果從環(huán)境保護的角度來看，柴油發(fā)電機組啟動時不會有明顯煙霧產生，有害氣體的排放量很少。
后，柴油發(fā)電機組在市面上應用廣泛，售后等服務較為完善，作為備用電源，損耗資源少，運行穩(wěn)定安全性高，對環(huán)境污染極小，是備用和應急電源的選擇。
8千瓦省油德國機雙缸發(fā)電機
| 8kw*柴油發(fā)電機 | ||
| 型號 | HS-12T | |
| 頻率 | Hz | 50 60 |
| 額定輸出功率 | KW | 8 9 |
| zui大輸出功率 | KW | 9 10 |
| 額定電壓 | V | 230 240 |
| 額定電流 | A | 73.8/36.9 75/37.5 |
| 額定轉速 | rpm | 3000 3600 |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 絕緣等級 | F | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
| 面板型式 | 智能化面板 | |
| 輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
| 插座 | 兩個插座 | |
| 接線柱 | 無 | |
| DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
| 外形尺寸：長X寬X高 | mm | 850*620*720 |
| 凈重 | kg | 220 |
| 毛重 | kg | 255 |
| 噪音（7m處） | dB(A) | 75 |
| 結構型式 | *款 | |
| 發(fā)動機型號 | HS2V840 | |
| 發(fā)動機型式 | 雙杠 V型 四沖程 | |
| 汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 2-86x70 |
| 總排量 | ml | 812 |
| 額定功率 | KW/(r/min) | 12/3000 15/3600 |
| 壓縮比 | 19:1 | |
| 額定轉速 | r/min | 3000 3600 |
| 點火方式 | / | |
| 冷卻方式 | 風冷 | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 起動方式 | 電啟動 | |
| 燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
| 潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
| 冷卻水容量 | L | 無 |
| 潤滑油容量 | L | 2.27 |
| 起動馬達容量 | V-KW | 12V 1.4KW |
| 充電發(fā)電機容量 | V-A | 12V 20A |
| 蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
| 燃油消耗率 | g/kw.h | ≤298 |
| 機組燃油箱容量 | L | 23 |
| 機組連續(xù)運行時間 | h | 8 |
| 售后服務 | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質量保證 | 質保一年 終身維護 | |
門推出了*式柴油發(fā)電機，解決了噪音這一頭疼問題，5KW小型發(fā)電機，電啟動單相發(fā)電機，推車式便攜式發(fā)電機，柴油發(fā)電機燃油經濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經濟，工作可靠、耐久。柴油發(fā)電機的優(yōu)勢就是整體扎實、省油，使用壽命長。這是一款*式的柴油發(fā)電機，直流輸出12V，單相電啟動發(fā)電機，推車式四沖程發(fā)電機，它們的產品總會讓人有一種耳目一新的感覺。省油、輕便、低噪音、低排量這些發(fā)電機，它們個個都富有設計感，而且機械性能和風格也逐漸扎實。當然，我們今天試用的主角——*柴油發(fā)電機也不例外。
