您好, 歡迎來到化工儀器網
產品簡介
詳細介紹
硫化氫流量計具有以下優點：
結構較簡單、牢固、安裝維護方便。不需導壓管和三閥組等，減少泄露、堵塞和凍結等；精確度很高，一般為±（1～1.5）％R；測量范圍較寬，能夠合理確定口徑，范圍度可達20:1；壓損很小，大約是節流式差壓流量計的1/4～1/2體及管道的形狀、尺寸有關。
渦街流量計的一些局限性：
對于管道機械振動較敏感，不適合用于強振動場所；口徑如果越大，分辨率就會越低；流體的溫度太高時，傳感器還有出現困難，一般流體溫度需要≤420℃。
工作原理
在蒸汽流體中設置三角柱型旋渦發生體，則從旋渦發生體兩側交替地產生有規則的旋渦，這種旋渦稱為卡門旋渦，如右圖所示，旋渦列在旋渦發生體下游非對稱地排列。
設旋渦的發生頻率為f，被測介質平均流速為 ，旋渦發生體迎流面寬度為d，表體通徑為D，即可得到以下關系式：
f=SrU1/d=SrU/md （1）
式中 U1--旋渦發生體兩側平均流速，m/s；
Sr--斯特勞哈爾數；
m--旋渦發生體兩側弓形面積與管道橫截面面積之比
管道內體積流量qv為
qv=πD2U/4=πD2mdf/4Sr (2)
K=f/qv=[πD2md/4Sr]-1 (3)
式中 K--流量計的儀表系數，脈沖數/m3（P/m3）。
K除與旋渦發生體、管道的幾何尺寸有關外，還與斯特勞哈爾數有關。斯特勞哈爾數為無量綱參數，它與旋渦發生體形狀及雷諾數有關，圖2所示為圓柱狀旋渦發生體的斯特勞哈爾數與管道雷諾數的關系圖。由圖可見，在ReD=2×104～7×106范圍內，Sr可視為常數，這是儀表正常工作范圍。當測量氣體流量時，VSF的流量計算式為(4)
圖2 斯特勞哈爾數與雷諾數關系曲線
式中 qVn，qV--分別為標準狀態下（0oC或20oC，101.325kPa）和工況下的體積流量，m3/h；
Pn，P--分別為標準狀態下和工況下的壓力，Pa；
Tn，T--分別為標準狀態下和工況下的熱力學溫度，K；
Zn，Z--分別為標準狀態下和工況下氣體壓縮系數。
由上式可見，VSF輸出的脈沖頻率信號不受流體物性和組分變化的影響，即儀表系數在一定雷諾數范圍內僅與旋渦發生體及管道的形狀尺寸等有關。但是作為流量計在物料平衡及能源計量中需檢測質量流量，這時流量計的輸出信號應同時監測體積流量和流體密度，流體物性和組分對流量計量還是有直接影響的。
氣體渦街流量計便是依據卡門旋渦原理進行封閉管道流體流量測量的新型流量計。因其具有良好的介質適應能力，無需溫度壓力補償即可直接測量蒸汽、空氣、氣體、水、液體的工況體積流量，配備溫度、壓力傳感器可測量標況體積流量和質量流量，是節流式流量計的理想替代產品。
為提高氣體渦街流量計的耐高溫及抗振動性能，渦街流量傳感器，因其*的結構和選材使該傳感器可在高溫（350℃）、強振動（≤1g）的惡劣工況下使用。
在實際應用中，往往大流量遠低于儀表的上限值，隨著負荷的變化，小流量又往往會低于儀表的下限值，儀表并非工作在它的工作段，為了解決這一問題，通常采用在測量處縮徑提高測量處的流速，并選用較小口徑的儀表以利于儀表的測量，但是這種變徑方式必須在變徑管與儀表間有長度為15D以上的直管段進行整流，使加工、安裝都不方便。我公司研制的縱斷面形狀為圓弧的LGZ變徑整流器，具有整流、提高流速及改變流速分布多重作用，其結構尺寸小，僅為工藝管內徑的1/3，與渦街流量計作成一體，不僅不需要另外附加一段直管段，還可以降低對工藝管直管段的要求，安裝非常方便。
為了使用方便，電池供電的就地顯示型氣體渦街流量計采用微功耗*，采用鋰電池供電可不間斷運行一年以上，節省了電纜和顯示儀表的采購安裝費用，可就地顯示瞬時流量、累積流量等。溫度補償一體型渦街流量計還帶有溫度傳感器，可以直接測量出飽和蒸汽的溫度并計算出壓力，從而顯示飽和蒸汽的質量流量。溫壓補償一體型帶有溫度、壓力傳感器，用于氣體流量測量可直接測量出氣體介質的溫度和壓力，從而顯示氣體的標況體積流量。
--測量介質： 氣體、液體、蒸氣；
--口徑規格 法蘭卡裝式口徑選擇 25,32,50,80,100；
--法蘭連接式口徑選擇 100,150,200；
--流量測量范圍 正常測量流速范圍雷諾數1.5×104～4×106；氣體5～50m/s; 液體0.5～7m/s；
正常測量流量范圍 液體、氣體流量測量范圍見表2； 蒸氣流量范圍見表3；
--測量精度 1.0級 1.5級；
--被測介質溫度:常溫–25℃～100℃；
--高溫–25℃～150℃ -25℃～250℃；
--輸出信號 脈沖電壓輸出信號 高電平8～10V 低電平0.7～1.3V；
--脈沖占空比約50%,傳輸距離為100m；
--脈沖電流遠傳信號 4～20 mA,傳輸距離為1000m；
--儀表使用環境 溫度:-25℃～+55℃ 濕度:5～90% RH50℃；
--材質 不銹鋼, 鋁合金；
--電源 DC24V或鋰電池3.6V；
--防爆等級 本安型iaIIbT3-T6；
--防護等級 IP65。
硫化氫流量計流量計主要用于工業管道介質流體的流量測量，如氣體、液體、蒸氣等多種介質。利用在流體中設置三角柱型旋渦發生體，則從旋渦發生體兩側交替地產生有規則的旋渦，這種旋渦稱為卡門旋渦，旋渦列在旋渦發生體下游非對稱地排列。在實際的使用過程中，渦街流量計也會出現故障，以下收集了一些常見的故障問題，為大家分析原因，提出解決方案。
主要存在的問題
壓縮空氣流量計曾經出現過不少的問題。主要有：①指示長期不準；②始終無指示；③指示大范圍波動，無法讀數；④指示不回零；⑤小流量時無指示；⑧大流量時指示還可以，小流量時指示不準；⑦流量變化時指示變化跟不上；⑧儀表K系數無法確定，多處資料均不*。
主要問題的分析及解決
這些問題的分析及解決花費近半年的時間，液體流量計由于問題錯綜復雜，從設汁安裝、參數整定、日常維護、運行環境中都存在不同程度的問題，許多問題互相牽連，再加上有些問題的解決需等待一定的工藝運行時機，故給問題的解決帶來了極大的困難。有些問題是由不同的幾種原因共同造成的，有些原因與不同的幾個問題均有關。
總結引起這些問題的主要原因，主要涉及到以下方面：
（1）選型方面的問題。有些渦街傳感器在口徑選型上或者在設計選型之后由于工藝條件變動，使得選擇大了—個規格，實際選型應選擇盡可能小的口徑，以提高測量精度，這方面的原因主要同問題①、③、⑥有關。比如，一條渦街管線設計上供幾個設備使用，由于工藝部分設備有時候不使用，造成目前實際使用流量減小，實際使用造成原設計選型口徑過大，相當于提高了可測的流量下限，工藝管道小流量時指示無法保證，流量大時還可以使用，因為如果要重新改造難度太大（有時候。工藝條件的變動只是臨時的）。可結合參數的重新整定以提高指示準確度。
（2）安裝方面的問題。主要是傳感器前面的直管段長度不夠，空氣流量計影響測量精度，這方面的原因主要同問題①有關。比如：二循FIC203傳感器前面直管段明顯不足，由于FIC203不用于計量，僅僅用于控制，故目前的精度可以使用（相當于降級使用）。
（3）參數整定方向的原因。由于參數錯誤，導致儀表指示有誤。參數錯誤使得二次儀表滿度頻率計算錯誤，這方面的原因主要同問題①、③有關。滿度頻率相差不多的使得指示長期不準，實際滿度頻率大干計算的滿度頻率的使得指示大范圍波動，無法讀數，而資料上參數的不*性又影響了參數的終確定，終通過重新標定結合相互比較確定了參數，解決了這一問題。