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MTS簡(jiǎn)介編輯
美特斯工業(yè)系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司是MTS系統(tǒng)公司在中國(guó)的全資子公司。MTS系統(tǒng)公司成立于1966年，在美國(guó)NASDAQ獨(dú)立上市，其總部位于美國(guó)明尼蘇達(dá)州，是醉大的高性能和高精度力學(xué)性能測(cè)試、模擬系統(tǒng)和位移傳感器的制造商。其產(chǎn)品和服務(wù)主要應(yīng)用于科研、產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量控制等領(lǐng)域，范圍涉及試驗(yàn)設(shè)備、分析軟件和優(yōu)秀工程解決方案咨詢,客戶涉及各大汽車、飛機(jī)制造商、國(guó)家及高校科研機(jī)構(gòu)，例如奔馳、豐田、通用、福特、大眾、波音、空中客車及各大高校科研機(jī)構(gòu)、試驗(yàn)室。自上世紀(jì)七十年代后期進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，中國(guó)許多定級(jí)的國(guó)家科研機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)高校和大型企事業(yè)單位就引進(jìn)了許多MTS測(cè)試和模擬系統(tǒng)、軟件，如中科院的許多科研所、航空航天研究所、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)在改革開放的初期就與MTS建立了合作關(guān)系。在工業(yè)界，寶鋼、上海大眾、上海通用、一汽集團(tuán)、二汽集團(tuán)、奇瑞等企業(yè)也早已成為MTS的重要用戶。美特斯工業(yè)系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司在上海，深圳設(shè)有兩個(gè)分公司，并建立了遍布全國(guó)的30多個(gè)銷售代表處和客服中心，確保能夠更快更好地為用戶提供服務(wù)。繼新三思公司于2008年加入MTS系統(tǒng)公司后，雙方將在材料試驗(yàn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為各層次的用戶提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的醉佳試驗(yàn)設(shè)備。
論從小試驗(yàn)臺(tái)到大型試驗(yàn)系統(tǒng)，MTS將憑借數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)和良好技術(shù)，為廣大用戶在材料，航空航天，車輛，土木工程，醫(yī)療設(shè)備等廣泛領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)提供較有力的試驗(yàn)支持和信心！MTS中國(guó)將努力促進(jìn)中國(guó)引進(jìn)良好的試驗(yàn)技術(shù)和設(shè)備，支持科研項(xiàng)目，推動(dòng)廣大中國(guó)企業(yè)自主品牌的開發(fā)，提高，并走向世界。我們致力于成為您可信賴的試驗(yàn)幫手。
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美特斯工業(yè)系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司上海分公司
[1] 

美特斯工業(yè)系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司
發(fā)展歷程編輯
[2]  1951年 作為華盛頓機(jī)械工具制造廠(即現(xiàn)在的“華盛頓科技公司-Washington Scientific”)的研究團(tuán)隊(duì)，研究公司(Research Inc.)成功組建，為航空工業(yè)及儀器行業(yè)使用的重要零部件提供高精度的機(jī)械加工。
1953年 RI作為華盛頓機(jī)械工具制造廠的一家子公司開始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。
1959年 RI收購(gòu)了位于加利福尼亞蒙特利的蒙特利研究公司。蒙特利研究公司的四位創(chuàng)始人曾經(jīng)在費(fèi)爾斯通(Firestone)島彈事業(yè)部供職，為MTS 沖擊和震動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)事業(yè)部奠定了基礎(chǔ)。同年，RI通過(guò)發(fā)行股票成為一家公開上市公司。
1962年 *批十臺(tái)load frames下線，其中一臺(tái)賣給了伊利諾斯大學(xué)，JoDean Morrow教授是一名熱心的用戶，他與MTS建立了聯(lián)系并成為MTS的重要顧問(wèn)，Morrow向MTS介紹如何開發(fā)已經(jīng)應(yīng)用在材料測(cè)試領(lǐng)域內(nèi)力學(xué)結(jié)構(gòu)測(cè)試中的技術(shù)。
1963年 RI成立了材料測(cè)試系統(tǒng)(MTS)事業(yè)部，開始生產(chǎn)并營(yíng)銷電液測(cè)試系統(tǒng)。
1965年 MTS事業(yè)部在西德漢諾威博覽會(huì)參展，拉開了在歐洲市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的序幕。一位名叫Max Russenburger的瑞士工程師也參加了展會(huì)，后來(lái)幫助MTS開發(fā)了液壓共振疲勞試驗(yàn)機(jī)。
1966年 MTS工業(yè)系統(tǒng)有限公司(MTS System Corporation)成立，RI分裂為兩家公司。其控制事業(yè)部成為一家新公司，但仍使用原來(lái)的公司名RI。MTS事業(yè)部則成為MTS System Corporation，即MTS工業(yè)系統(tǒng)有限公司。MTS的市場(chǎng)定位是服務(wù)于材料、結(jié)構(gòu)和工業(yè)產(chǎn)品測(cè)試行業(yè)。
1968年 MTS的股票*次實(shí)現(xiàn)場(chǎng)外交易，MTS在納斯達(dá)克的交易代碼為MTSC。
1971年 MTS工業(yè)系統(tǒng)慕尼黑子公司成立，該子公司后來(lái)成為MTS工業(yè)系統(tǒng)(法蘭克福)有限公司。
1972年 MTS在西柏林成立MTS工業(yè)系統(tǒng)(德國(guó))有限公司；
MTS成立MTS工業(yè)系統(tǒng)(日本)有限公司。
1975年 MTS法國(guó)公司成為全資子公司。
1976年 MTS收購(gòu)了華盛頓科技公司(即原來(lái)的“華盛頓機(jī)械工具制造廠”)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品線。
1978年 MTS產(chǎn)品*進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，*個(gè)訂單是四臺(tái)道路模擬器和一套扭矩共振系統(tǒng)。
1980年 MTS英國(guó)子公司在格羅斯特成立，同期還成立了MTS香港子公司。
1982年 George Butzow被選為董事會(huì)主席，Donald Sullivan被任命為總裁。
1983年 MTS接到了當(dāng)時(shí)大的一筆訂單，美國(guó)嗨軍訂購(gòu)的價(jià)值930萬(wàn)美元的激光發(fā)聲機(jī)器人系統(tǒng)(LARS)。這套系統(tǒng)包含許多新技術(shù)：傳感技術(shù)、伺服電動(dòng)和激光束技術(shù)等。
1984年 MTS收購(gòu)了位于紐約普萊恩維尤(Plainview)的Temposonic Inc，并將其建設(shè)成為MTS的傳感器事業(yè)部。通過(guò)此次收購(gòu)，MTS確立了在工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)中新的戰(zhàn)略地位。
1985年 MTS收購(gòu)Vektronic Manufacturing, Inc，并將其建設(shè)成為MTS的一家子公司，MTS明確了自己在自動(dòng)化電子生產(chǎn)領(lǐng)域的定位。
1986年 MTS的年銷售額*突破1億美元大關(guān)；MTS巴西圣保羅公司成立；制模和設(shè)計(jì)事業(yè)部(Modeling and Design)接到了*個(gè)訂單，新事業(yè)部的業(yè)務(wù)重點(diǎn)是利用電腦模擬來(lái)預(yù)測(cè)產(chǎn)品的機(jī)械屬性。
1988年 MTS出售了Vektronics子公司。
1989年 MTS收購(gòu)了SINTECH集團(tuán)的System Integration Technology, Inc.，該公司是一家軟件和機(jī)電材料試驗(yàn)機(jī)制造商；MTS收購(gòu)了德國(guó)Ludenscheid的H W Hellwig GmbH-Sensors Technologies, GmbH，設(shè)為MTS傳感器事業(yè)部的歐洲總部。
1992年 MTS韓國(guó)子公司成立；MTS收購(gòu)卡斯特姆伺服電機(jī)(Custom Servo Motors) 。
1993年 MTS控制事業(yè)部兼并了卡斯特姆伺服電機(jī)(Custom Servo Motors)，從而形成了高性能MaxPlusTM發(fā)動(dòng)機(jī)和MotionPlusTM控制器全套產(chǎn)品線；MTS開始以“測(cè)試集團(tuán)”(Test Group)的名義開始了產(chǎn)品目錄型銷售；在過(guò)去三年中，MTS的創(chuàng)新發(fā)明共取得了三項(xiàng)美國(guó)。
1994年 MTS收購(gòu)Adamel-Lhormarghy，該公司是法國(guó)一家材料測(cè)試系統(tǒng)制造商；英國(guó)銷售和服務(wù)辦事處是*家獲得ISO9002認(rèn)證的MTS辦事處，截至1998年，MTS在的大部分主要分支機(jī)構(gòu)都已獲得ISO9001或ISO9002認(rèn)證；MTS收購(gòu)帕太公司(PowerTek, Inc) ，該公司主要為汽車/卡車和建筑機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)測(cè)力計(jì)和空氣測(cè)試系統(tǒng)。
1995年 MTS日本傳感器技術(shù)公司于五月開業(yè)；MTS就收購(gòu)Gull Engineering簽訂了終協(xié)議；MTS收購(gòu)Incon，Incon是MTS公司卡斯特姆伺服電機(jī)(Custom Servo Motors)子公司的功率放大器度家供應(yīng)商。
1996年 良好系統(tǒng)事業(yè)部(Advanced System Division)取得了來(lái)自日本政府的地震模擬系統(tǒng)訂單，訂單總額達(dá)2330萬(wàn)美元，是MTS當(dāng)時(shí)接到的單筆金額大的一份訂單； MTS收購(gòu)了位于德國(guó)弗賴堡的Bregenhorn-Bütow & Co.，被收購(gòu)之后，該公司成為Custom Servo Motors的歐洲總部，該公司是一家低壓伺服電機(jī)供應(yīng)商。
1997年 MTS法國(guó)公司和Adamel-Lhomarghy兩家公司合并為MTS工業(yè)系統(tǒng)(巴黎)有限公司；5月份，MTS伊甸園科技路工廠第七次擴(kuò)建工程破土動(dòng)工； MTS汽車傳感器有限公司(MTS Automotive Sensors, GmbH)成立；AeroMet子公司成立。這家子公司是一家承包制造服務(wù)供應(yīng)商，生產(chǎn)了采用激光熔覆技術(shù)的*件商業(yè)產(chǎn)品。
1998年 MTS工業(yè)系統(tǒng)有限公司聘請(qǐng)來(lái)自霍尼韋爾公司(Honeywell, Inc)的Chip Emery擔(dān)任總裁兼*執(zhí)行官，Don Sullivan仍然擔(dān)任董事會(huì)主席； MTS收購(gòu)位于田納西州奧克里濟(jì)(Oak Ridge, Tennessee)的Nano儀器公司(Nano Instruments Inc)，Nano公司生產(chǎn)用于表面和薄膜超微力納米壓痕試驗(yàn)的壓痕測(cè)試儀系統(tǒng)； MTS收購(gòu)位于賓夕法尼亞州霍斯?jié)h姆(Horsham, Pennsylvania)的Performance Control, Inc (PCI)，該公司的產(chǎn)品是高性能功率放大器，主要用于工廠自動(dòng)化和磁共振機(jī)，PCI公司加入MTS后成為MTS自動(dòng)化事業(yè)部； MTS收購(gòu)SDRC公司的噪聲和振動(dòng)試驗(yàn)業(yè)務(wù)并成立了MTS的噪聲和振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)(Noise & Vibration)事業(yè)部； MTS收購(gòu)SDRC公司的I-DEAS®測(cè)試軟件和噪聲及振動(dòng)試驗(yàn)服務(wù)業(yè)務(wù)。
1999年 MTS與DSP技術(shù)公司(DSP Technology)合并，此次合并綜合了DSP技術(shù)公司良好的軟件、數(shù)據(jù)獲取和控制系統(tǒng)以及MTS的計(jì)算機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成能力，MTS可以為客戶提供良好的汽車和航空研究及開發(fā)市場(chǎng)中用于引擎和動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的集成解決方案；MTS自動(dòng)化事業(yè)部收購(gòu)Airex公司(Airex Corporation)的線性馬達(dá)技術(shù)業(yè)務(wù)，為MTS公司的創(chuàng)新型伺服技術(shù)開拓了新的增長(zhǎng)途徑；MTS自動(dòng)化事業(yè)部還收購(gòu)了Semi Power公司(SemiPower, Inc)的Power Block產(chǎn)品線，擴(kuò)充了公司在高容量OEM市場(chǎng)的放大器產(chǎn)品供應(yīng)。
2000年 4.6版本的SAP R/ 3系統(tǒng)投入使用； MTS在東京設(shè)立了日本運(yùn)營(yíng)中心，用來(lái)制造零部件測(cè)試系統(tǒng)；MTS自動(dòng)化事業(yè)部收購(gòu)Semi Power系統(tǒng)公司(Semi Power System, Inc)全部馬達(dá)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的資產(chǎn)和技術(shù)，從此，MTS擁有了完整的SensorlesServo技術(shù)產(chǎn)品線，產(chǎn)品應(yīng)用在速度和定位控制等領(lǐng)域；MTS接到美國(guó)路軍的訂單，為阿伯丁試驗(yàn)中心設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造并安裝良好的道路模擬器，這是MTS接到的單筆金額大的一份訂單，總額達(dá)3700萬(wàn)美元； Temposonics Sensors開始*在亞洲生產(chǎn)，地點(diǎn)在東京町田的傳感器技術(shù)公司。
2001年 MTS從某汽車制造商那里接到總額達(dá)1300萬(wàn)美元的訂單，為其制造一整套車輛設(shè)計(jì)檢驗(yàn)工具。
2002年 AeroMet和美國(guó)國(guó)防后勤局(DLA)簽訂了多年合作協(xié)議，協(xié)議總額達(dá)1940萬(wàn)美元，這項(xiàng)協(xié)議是美國(guó)政府“工業(yè)準(zhǔn)備計(jì)劃”的一部分，也是AeroMet截至當(dāng)時(shí)接到的大一筆訂單。
2003年 公司的測(cè)試設(shè)備業(yè)務(wù)全部并入MTS Test公司，這一舉措充分利用了該公司在地面車輛、航空、材料和土木工程領(lǐng)域的力學(xué)及運(yùn)動(dòng)等方面的精確控制優(yōu)勢(shì)； 公司取得總額在4500萬(wàn)美元以上的兩個(gè)大額訂單，訂單產(chǎn)品有測(cè)試設(shè)備、測(cè)試軟件和測(cè)試支持，也是MTS截至當(dāng)時(shí)接到的大訂單； AeroMet因其激光輔助生產(chǎn)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和商業(yè)化而被美國(guó)*授予“國(guó)防制造技術(shù)成就獎(jiǎng)”。
2007年 MTS中國(guó)子公司在上海成立。
2008年 MTS收購(gòu)中國(guó)大靜態(tài)材料試驗(yàn)系統(tǒng)供應(yīng)商----新三思;并在深圳和上海成立分公司。
2010年 并購(gòu)新三思兩年后，推出新品Criterion信標(biāo) 系列*測(cè)試系統(tǒng)。
產(chǎn)品線編輯
地面車輛
MTS的乘坐、操控和性能測(cè)試軟件可以幫助用戶更快、更早的獲得關(guān)鍵的信息。MTS可以提供*的測(cè)評(píng)輪胎、懸架和汽車動(dòng)力性能所要求的一整套系統(tǒng)和更新技術(shù)。MTS幫助客戶把更真實(shí)的地面帶到實(shí)驗(yàn)室，有效提高車輛測(cè)試有效性和可重復(fù)性。利用良好的軸耦合和輪耦合模擬系統(tǒng)、多功能軸模擬臺(tái)和快速安裝傳感器在實(shí)驗(yàn)室里精確模擬真實(shí)的路面狀況，高效的彈性測(cè)試系統(tǒng)也可以預(yù)測(cè)頻譜中的疲勞周期。MTS在滿足世界幾比賽的特殊要求方面具有的技術(shù)，良好的起伏道路、氣體軸承和力測(cè)試技術(shù)，能確保空氣動(dòng)力測(cè)試達(dá)到非平行精度和可重復(fù)性，前沿的動(dòng)態(tài)測(cè)試技術(shù)能夠執(zhí)行F1賽車傳動(dòng)的高精度和現(xiàn)狀測(cè)試。世界上大多數(shù)成功的F1、NASCAR和IndyCar車隊(duì)都相信MTS性能測(cè)試系統(tǒng)可以采集高質(zhì)量的數(shù)據(jù)驗(yàn)試車型、優(yōu)化輪胎、彈性零部件和懸架系統(tǒng)的性能以達(dá)到他們整車動(dòng)態(tài)性能目標(biāo)。
航空航天
MTS擁有*的行業(yè)。航空協(xié)會(huì)依靠MTS提供的高效能的測(cè)試解決方案來(lái)滿足縮短安全標(biāo)準(zhǔn)、降低產(chǎn)品研發(fā)時(shí)間與成本、減少產(chǎn)品缺陷把產(chǎn)品更快推向市場(chǎng)的要求。MTS解決方案具有適應(yīng)性、穩(wěn)定性、精確性和可重復(fù)性，這些特性是高效執(zhí)行全憑段材料和結(jié)構(gòu)測(cè)試所需的。
土木工程
MTS擁有從地震模擬到波形生成系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ΑTS的基礎(chǔ)設(shè)施方案遍布世界，用以驗(yàn)證在建造橋梁、高速公路和樓房時(shí)所使用材料和結(jié)構(gòu)整合的有效性，該方案的應(yīng)用可擴(kuò)展到土木、結(jié)構(gòu)、石油開采、采礦、建筑和海洋工程領(lǐng)域。
材料試驗(yàn)
MTS為世界范圍的公司和研究機(jī)構(gòu)提供靈活的、高性能的和全特性的材料試驗(yàn)方案。基于被證實(shí)的技術(shù)，這些方案可以讓用戶生產(chǎn)更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造出一個(gè)更加安全、健康、生機(jī)勃勃的世界。 MTS擁有創(chuàng)新的AdApt焊接頭技術(shù)，通過(guò)MTSI-STIR軟件技術(shù)進(jìn)行高級(jí)控制。MTS線形磨擦焊方案提供良好的對(duì)接能力，能滿足研究、過(guò)程開發(fā)、原型機(jī)和產(chǎn)品等多種用途的需要。線形磨擦焊已經(jīng)在軍事和航空市場(chǎng)得到應(yīng)用，并將逐步轉(zhuǎn)向汽車，軌道Stock和工程材料市場(chǎng)。
生物力學(xué)
范圍的生物醫(yī)學(xué)公司和研究機(jī)構(gòu)依靠MTS作為開發(fā)工具并利用其專長(zhǎng)來(lái)縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期、增強(qiáng)檢驗(yàn)和質(zhì)量控制過(guò)程、發(fā)明高級(jí)的新型材料、更好的確保調(diào)節(jié)裕度。MTS Bionix試驗(yàn)系統(tǒng)、軟件及其附件在需要有效的辨別機(jī)械屬性及模擬各種醫(yī)療設(shè)備性能時(shí)能夠具有靈活性、精確性及控制。
傳感器
MTS傳感器正工作在眾多的機(jī)械設(shè)備上，包括流體動(dòng)力系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)及用來(lái)制造塑料、木頭和橡膠的設(shè)備，專有的Temposonics技術(shù)利用“磁滯效應(yīng)”沿著傳感器的方向精確的感知磁場(chǎng)的位置。它們分布在農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)和醫(yī)療業(yè)，以及運(yùn)動(dòng)的重型設(shè)備和液壓應(yīng)用領(lǐng)域。
產(chǎn)品發(fā)展編輯
研究公司時(shí)期
[3]  1957年 *次使用RI液壓伺服閥測(cè)試直升飛機(jī)旋翼葉間減擺器，伺服閥由Pegasus制造，第二項(xiàng)應(yīng)用是為麥道飛機(jī)制造公司進(jìn)行飛機(jī)結(jié)構(gòu)測(cè)試。
1959年 Lockheed Georgia來(lái)到RI，建議把RI正在使用的電子控制器和液壓?jiǎn)?dòng)器合而為一，就可以模擬飛機(jī)的疲勞狀態(tài)，從而誕生了C130疲勞測(cè)試系統(tǒng)，這也是RI*套主要的電子液壓測(cè)試系統(tǒng)，拉開了RI在美國(guó)飛機(jī)測(cè)試領(lǐng)域的序幕； LC5131負(fù)載控制器制造成功(管型)。
1960年 為波音公司生產(chǎn)了LC7717負(fù)載控制器。
1961年 生產(chǎn)*個(gè)5230型固態(tài)控制器(非管型)。
1962年 生產(chǎn)出*個(gè)采用印刷電路板的伺服控制器401型系列伺服控制器，具備單范圍控制能力； 生產(chǎn)出*套柱型測(cè)試架，采用了三根柱子和一個(gè)堆碼架的系統(tǒng)。
1964年 RI的MTS事業(yè)部在通用汽車公司卡迪拉克事業(yè)部安裝了*臺(tái)電子液壓道路模擬器，打破了該事業(yè)部對(duì)于美國(guó)政府航空及國(guó)防合同的依賴，開始面向私營(yíng)公司開展業(yè)務(wù)。
1965年 在401型伺服控制器的基礎(chǔ)上增加了425型控制器，增加了控制器的適用范圍；
通用汽車薩吉諾事業(yè)部(Saginaw Steering Division)在其四方驅(qū)動(dòng)軸測(cè)試系統(tǒng)中采用了RI公司的伺服控制旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)器。
1966年 在福特迪爾伯恩應(yīng)用*套系統(tǒng)，采用轉(zhuǎn)軸直聯(lián)啟動(dòng)器復(fù)制現(xiàn)場(chǎng)記錄的垂直耐久性試驗(yàn)表。
工業(yè)系統(tǒng)時(shí)期
1967年 開發(fā)了平滑柱型夾具并由此確立了行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
1968年 MTS開發(fā)了*套計(jì)算機(jī)控制的材料測(cè)試系統(tǒng)； 在伊利諾斯大學(xué)安裝了*臺(tái)地震模擬器。
1969年 推出440系列第三代電子控制器； 推出311/312標(biāo)準(zhǔn)化材料測(cè)試系統(tǒng)。
1970年 開發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)的810材料測(cè)試系統(tǒng)； 開發(fā)了251型高性能伺服閥； 推出443.11控制器，滿足客戶對(duì)震動(dòng)和結(jié)構(gòu)測(cè)試的需求。
1971年 推出406.11型伺服控制器； 開始開發(fā)自由度控制(DOFC)； 推出了材料測(cè)試語(yǔ)言(MTL)軟件語(yǔ)言； 向瑞典的沃爾沃公司交付了*臺(tái)326系列3軸實(shí)時(shí)聯(lián)軸式耐久性試驗(yàn)系統(tǒng)。
1973年 開發(fā)MTS-Basic語(yǔ)言，作為MTL語(yǔ)言的替代語(yǔ)言。 MTS制造了*臺(tái)生產(chǎn)機(jī)器： 1：用來(lái)測(cè)試汽車野馬II型(Mustang II)、彗星(Comet)、翼虎(Maverick)和聘途(Pinto)等汽車減震器的生產(chǎn)線設(shè)備； 2：HydraKupper成型壓機(jī)——MTS公司的*臺(tái)生產(chǎn)機(jī)器； MTS為美國(guó)路軍建設(shè)工程研究所(CERL)制造了世界上大醉良好的計(jì)算機(jī)控制地震模擬器；MTS在俄勒岡州立大學(xué)安裝了*臺(tái)全波發(fā)生器系統(tǒng)。
1974年 推出了多通道應(yīng)用的450型伺服控制器。
1976年 為美國(guó)內(nèi)務(wù)部礦山局制造礦山頂板模擬器。
1977年 為通用汽車的卡車和長(zhǎng)途汽車部門開發(fā)了遠(yuǎn)程參數(shù)控制TM（RPC®）技術(shù)； 開發(fā)了三沖量控制器； 為美國(guó)嗨軍軍官學(xué)校制造了波生成器。
1978年 開發(fā)Flat-Trac系統(tǒng)； MTS與通用汽車合作推出片狀模塑料（SMC）； 推出用于工廠和實(shí)驗(yàn)室地面的兩種產(chǎn)品：光學(xué)光柵分析器和金屬板成型試驗(yàn)系統(tǒng)。
1980年 MTS從通用汽車拿到了壓力成型機(jī)的*個(gè)訂單。
1981年 445.11型控制器改進(jìn)了自動(dòng)控制的特點(diǎn)； 推出*個(gè)數(shù)控示范機(jī)。
1982年 開發(fā)了*個(gè)MTS機(jī)器人原型； MTS推出了448.82和448.85型控制器； 推出了*個(gè)MTS制造復(fù)合機(jī)身零件的壓力機(jī)。
1983年 推出了880材料測(cè)試系統(tǒng)； *個(gè)售出的生物力學(xué)軸扭力系統(tǒng)，用來(lái)測(cè)試整形外科藥物裝置； 445.11型控制器從我們的產(chǎn)品列表中刪除，由448.85型控制器代替； 日本的IHI購(gòu)買了*個(gè)六自由度地震模擬器。
1984年 “研發(fā)雜志”評(píng)選口頭環(huán)境“咀嚼機(jī)器”模擬器為年度100個(gè)較有創(chuàng)意的產(chǎn)品之一。
1985年 推出了新的810； 推出了100型輕型制造工具（LMT），這是一個(gè)機(jī)器人裝置； 為單一和多通道系統(tǒng)開發(fā)了458系列微控制臺(tái)伺服控制器。
1986年 *次使用擬動(dòng)力技術(shù)（一種用于地震模擬實(shí)驗(yàn)的技術(shù)）。
1990年 MTS推出了醉新數(shù)字技術(shù)—TestStar，提供了可在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行客戶測(cè)試的控制器電子組件。
1991年 MTS*個(gè)TestStar系統(tǒng)裝出貨。
1992年 推出*個(gè)髖關(guān)節(jié)模擬器。
1993年 Flat-Trac道路模擬器被“研發(fā)雜志”(R&D Magazine)評(píng)為年度100個(gè)較有創(chuàng)意產(chǎn)品之一； 美國(guó)路*程兵團(tuán)建筑研究所與MTS簽訂合同，升級(jí)1973年我們提供給他們的地震模擬器，再一次成為美國(guó)醉良好的地震模擬器； 推出了407型便攜式單通道伺服控制器，代替了406型控制器； 出售了*個(gè)858Mini Bionix®臺(tái)式伺服液壓系統(tǒng)，之后它成為在許多其他市場(chǎng)中應(yīng)用的基礎(chǔ)系統(tǒng)。
1994年 開發(fā)出FlexTest II數(shù)控系統(tǒng)，可進(jìn)行通用測(cè)試、多工位測(cè)試和單一工位測(cè)試和系統(tǒng)控制。
1995年 *個(gè)藥物檢測(cè)系統(tǒng)售給Howmedica； 傳感器技術(shù)公司開發(fā)了SARA，這是一個(gè)定制的集成電路，可以進(jìn)行高分辨?zhèn)鞲衅鏖喿x而不會(huì)造成信息重記； *個(gè)Aero-90LT測(cè)試系統(tǒng)交付給Dowty 航空推進(jìn)器公司。
1996年 RPC III分析和控制軟件是MTS推出的*個(gè)在英特爾電腦和微軟Windows NT 平臺(tái)上運(yùn)行的產(chǎn)品，為所有的MTS控制和分析產(chǎn)品開辟了道路； 開發(fā)了Tytron 系統(tǒng)，用來(lái)測(cè)試微電子中使用的材料和包裝，以及微小樣本或軟組織； 卡斯特姆伺服電機(jī)（Custom Servo Motors）推出了MaxPlus 12英寸的伺服電機(jī)，連續(xù)扭力可以提高到90馬力。
1997年 推出了MTS Engineering Office®-NVH 應(yīng)用套裝，使VDD道路模擬系統(tǒng)增加了噪聲、振動(dòng)、偏轉(zhuǎn)和動(dòng)畫測(cè)試等動(dòng)能； 1996年從日本建設(shè)部獲得2330萬(wàn)美元的地震模擬器訂單，這是MTS截至當(dāng)時(shí)金額大的單筆訂單，也是安裝過(guò)的大的地震模擬系統(tǒng)； 設(shè)計(jì)了Temposonics® 線性位移傳感器； 推出了Temposonics III版本，可與廣受歡迎的DeviceNet(美國(guó))和ProfibusTM(歐洲)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)電子兼容； 推出了輪力傳感器(SWIFT)，大大簡(jiǎn)化了汽車模擬試驗(yàn)及其數(shù)據(jù)的獲取； 推出并發(fā)出了TestStar IIs數(shù)字控制器； 成立了全資子公司AeroMet，該公司采用激光和鈦粉生產(chǎn)出高性能的鈦結(jié)構(gòu)。
1998年 推出了Advantage Action Grips； 通過(guò)采用新開發(fā)的控制平臺(tái)界面(CPI)庫(kù)，為TestStar II和TestStar IIs平臺(tái)發(fā)布了疲勞和破裂試驗(yàn)應(yīng)用軟件； 推出了Tytron 250系統(tǒng)； 推出了新型329 6DOF道路模擬器； MTS向加拿大克萊斯勒公司交付了*批如客車大小的SWIFT傳感器。
1999年 推出了Alliance負(fù)載架——MTS生產(chǎn)的*臺(tái)100千磅的臺(tái)式機(jī)電產(chǎn)品； MTS發(fā)布 TestWorks 4材料測(cè)試軟件； MTS 和Paw-Taw-John公司合作推出了新一代閉式控制系統(tǒng)——ServoSensor； 推出359臺(tái)式負(fù)載架，并應(yīng)用于858 Mini Bionix和TableTop系統(tǒng)； MTS推出行業(yè)內(nèi)*個(gè)液面測(cè)量?jī)x； 推出了505 SilentFlo供電設(shè)備； 保時(shí)捷公司接受了MTS K&C (Kinematics & Compliance)（即運(yùn)動(dòng)和適應(yīng))的測(cè)試系統(tǒng)； MTS的SWIFT輪力測(cè)量系統(tǒng)被《研發(fā)雜志》(R&D Magazine)評(píng)為二十世紀(jì)九十年代重大技術(shù)成果獎(jiǎng)之一； MTS為其F1方程式賽車客戶推出了*套風(fēng)洞滾動(dòng)道路試驗(yàn)系統(tǒng)。
2000年 *套AeroPro SDAC系統(tǒng)面向本田(Honda)和洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)推出； MTS的*條線性摩擦焊接機(jī)交付使用，其作用是把鈦金屬制成的扇葉焊接在飛機(jī)引擎壓縮機(jī)轉(zhuǎn)盤上，第二條線性摩擦焊接機(jī)于2001年交付使用； MTS接到了一份阿伯丁試驗(yàn)中心道路模擬器的訂單，該產(chǎn)品用來(lái)測(cè)試軍用多軸車輛(有履帶和履帶)； MTS推出了同一品牌下的兩種重要的控制器，即TestStar IIm和FlexTest GT。
2001年 MTS生產(chǎn)了*個(gè)Flat-Trac LTR輪胎測(cè)試系統(tǒng)，將產(chǎn)品族擴(kuò)充到輕型卡車和賽車輪胎測(cè)試領(lǐng)域； 位于愛(ài)荷華大學(xué)的國(guó)家良好駕駛模擬器(NADS)交付使用，是世界上大、醉良好的駕駛模擬器； MTS向日本的NIED項(xiàng)目交付了28套伺服閥； MTS為索伯空氣動(dòng)力系統(tǒng)有限公司(Sauber AeroDynamics Ltd)設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和安裝風(fēng)洞滾動(dòng)道路和模型運(yùn)動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。
2002年 MTS 生產(chǎn)的353型高頻多軸模擬臺(tái)(MAST)被在底特律舉行的汽車工程師學(xué)會(huì)大會(huì)評(píng)為年度新技術(shù)成果之一； 推出了FlexTest SE數(shù)字控制器。

MTS位移傳感器RHM0050MD701S1G1100期待

南京灼華電氣有限公司是專業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化、電氣控制、自動(dòng)化儀表開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、經(jīng)銷、服務(wù)為一體的*。可為用戶提供技術(shù)*、安全可靠的工業(yè)過(guò)程控制產(chǎn)品及**解決方案。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于水泥、冶金、礦山、石油、化工、機(jī)械、電力、能源、環(huán)保、航空**、機(jī)器人制造等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。本公司與世界千余家各大廠商精誠(chéng)合作，經(jīng)銷歐美日各類進(jìn)口工控備件。如美國(guó)ASCO電磁閥、德國(guó)HYDAC、德國(guó)SICK、日本橫河EJA、德國(guó)SAMSON閥門定位、美國(guó)FISHER閥門定位器、德國(guó)SCHUNK夾具、德國(guó)E+H、德國(guó)ASM傳感器等等。常年備有大量庫(kù)存現(xiàn)貨，*，可提供技術(shù)選型支持。

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3.提供原始的詢價(jià)資料，**附帶銘牌、參數(shù)表

壓力傳感器HDA4445-A-400-000
編碼器CEV65M-004444
伺服閥D633-313B
節(jié)流閥NCGB-LCN
氣缸PGN+125-2AS

MTS-0540    LDMSRPT02M05502A0L2
MTS-2836    RHM0465MP101S3B6105
MTS-2446    GHM0155MD601  電纜5米
MTS-7004    RHM0165MP151S2G6100重MTS-0007 
MTS-5656    MRA1AB11A0M03500S
MTS-0815    RHM1200MP0701S1G2100
MTS-4642    RHM0600MP15AS3B6105
MTS-0146    RPS1600MD701S1G6102
MTS-0280    RHM1500MP071S3B6105
MTS-6124    RHM0640MP021S1G4100
MTS-7130    RHM3400MP031S1G3100
MTS-10507    RHM1000MP10153B1105
MTS-10605    RPM420-D60-1-A01
MTS-8074    EPL0200MD601S2G2100
MTS-5764    RHM0100MP021AS1G110
MTS-8966    RHM0800MD701S1G1100
MTS-0144    RHM0165MD631P102
MTS-5653    LHMR002M03101A0
MTS-8128    RHM0750MP151S3B8105
MTS-5013    LC1D2510 40A 117V 50HZ
MTS-4187    RHM2100MP151S1G4100
MTS-7768    GHM0040MRR51R01
MTS-1630    RHM1460MP071S1G6100
MTS-2058    RHM1000MP701S1G8100
MTS-2856    RHM1530MP151S3B6105
MTS-8109    RHM1380MR051A01 傳感器
MTS-8880    RHM0757S1WH10S1B40
MTS-1430    RHM1530MP0511S1G4100傳感器
MTS-5766    RPV1360MD701S1G4100
MTS-2143    RHM0130MP071S1B6100
MTS-2311    RHM0375MP10-1S1G8101
MTS-0370    MHC0100M010A3A01
MTS-7675    RPS1500MD601A010010
MTS-10145    RHM1160MR101A010040
MTS-2656    RHS0790MD631P102
MTS-6700    RPV-MD701S1G2400
MTS-5744    RPVM4710E0311G01SSI
MTS-2450    LHM0550MP401V01
MTS-2508    RHM0600MP101S3B6105
MTS-8747    RHM1790MD631P102
MTS-10060    RHM840MD631P102
MTS-8149    RHM0415MP101S1B5100
MTS-7935    RHM0510MP051S1G2100
MTS-4032    LHAF005M07502R2
MTS-5492    RHM600MP151S1G5100
MTS-7573    RH-M-0120M-D62-1-C1013
MTS-0983    RHM0190MP0151S2G6100
MTS-3298     
MTS-7882    RHS0430MP101S1G6100
MTS-0380    RP-V-0800M-D60-1-A01
MTS-2835    RHM1925MP101S3B6105
MTS-2468    GHM0510MD601A2
MTS-8802    CDH1MS2/220/160/5200A2X
MTS-7764    RFM4550MR301A011
MTS-4354    RHM0660MP101S1G8100
MTS-10718    RHM470MP021S1G1100
MTS-6248    RHM2140MP151S3B6105
MTS-10204    RHM0900MD701S1G6100
MTS-10398    RHM0550MD701S1G3100
MTS-6473    GHM0200MRR51R01
MTS-6272    EPM1300MD601A0
MTS-5069    RHM2450MR021A01
MTS-1163    RHM0075MP251S2G6100
MTS-1055    數(shù)字伺服控制器 TDC100
MTS-10535    DK015PO連接器訂貨號(hào)560788
MTS-2210    RHM0175MD601A01
MTS-10591    RHM1050MR021A01R07
MTS-2339    WYHMR002MR3451AO
MTS-4003    RHM1110MR021A01
MTS-6624    RHM0720MP151S1B6100
MTS-2962    RHM0925MD631P102+STC09131H06
MTS-7048    RHM0200MP051S1G6100
MTS-8573    G-SERIES
MTS-0454    RHM0515MP051S1G3100
MTS-10442    RHS0875MP101S3B6105
MTS-4286    RHM0360MP071S1G2100
MTS-10105    RHN0130MP101S1B6100
MTS-1265    RPMO600MR041A01
MTS-8034    GHM0050MR011A0
MTS-0623    530026電纜50米
MTS-10095    MTS磁尺安裝附件-磁鐵201554
MTS-1106    RHM1650MP101S3B6105 位移傳感器

而富士康真正被眾人所熟知還是在1993年，富士康在蘋果的低谷時(shí)期爭(zhēng)取到了imac的訂單。2002年，富士康踏入pc主板行業(yè)，3年后，鴻海出貨量直逼行業(yè)*華碩，嘉技、微星、精英等傳統(tǒng)主板大廠。2007年，蘋果推出了*代iphone，郭臺(tái)銘與喬布斯見面并達(dá)成合作。