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德國REXROTH力士樂柱塞泵的曲線特性

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德國REXROTH力士樂柱塞泵的曲線特性

力士樂柱塞泵

1、 一般曲線

液壓泵的一般曲線是實際流量,輸入功率,容積效率,機械效率,總效率等性能參數和工作壓力的曲線。該性能曲線 對應于一定神類的工作介質,以一定的速度和通過測試選擇的溫度。

  • 在不同工作壓力下,力士樂柱塞泵這些參數是不同的值;

⑵力士樂柱塞泵的體積效率隨著工作壓力的增加而降低

2、 整體特征曲線

力士樂柱塞泵的全部特征曲線通常用于在整個允許的速度范圍內顯示泵的全部特性

3、 無因次特征曲線

力士樂柱塞泵的流量和容積效率,扭矩和機械效率,功率和總效率這些液壓栗的基本特性和栗的壓力,介質和速度等操

為了方便使用流體力學類似于力士樂柱塞泵系列設計的理論,有時使用泵沒有任何特性曲線。該特性曲線反映了力士 樂柱塞泵的基本特性參數與無量綱變量之間的關系,可以代表上述許多特征曲線。力士樂柱塞泵的特點曲線大到以上 三大,這也分為許多中小特點,但可以包括在這三個特點之中。為了確保您的泵的健康,了解更多關于泵,做自己的 泵專業醫生!

REXR0TH力士樂柱塞栗A2F06—A4VG系列特點

博世力士樂憑借微電子技術生產先進的工業液壓元件和系統,使驅動器功能強大而準確。其電子變速控制產品和系統 始終走在技術前沿,力士樂柱塞泵根據不同的傾斜部件,斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對于氣缸的旋轉具有 傾斜角度,導致柱塞在泵缸中的往復運動,力士樂是的驅動和控制專家。

圖R所示為斜盤式軸向柱塞泵的工作原理,這種泵主體由缸體1、配油盤2、柱塞3和斜盤4組成。幾個柱塞沿圓周均勻分 布在缸體內。斜盤軸線與缸體軸線傾斜一角度,柱塞靠機械裝置或在低壓油(圖中為彈簧)作用下壓緊在斜盤上,配油 盤2和斜盤4固定不轉。當原動機通過傳動軸使缸體轉動時,由于斜盤的作用迫使柱塞在缸體內做往復運動,并通過配油 盤的配油窗口進行吸油和壓油。

REXR0TH軸向柱塞泵的工作原理

如圖R所示,當柱塞運動到下半圓范圍h?2 Ji)內時,柱塞將逐漸向缸套外伸出,柱塞底部的密封工作容積將增大,通 過配油盤的吸油窗口進行吸油:而在0?or時,柱塞被斜盤推人缸體,使密封容積逐漸減小,通過配油盤的壓油窗口壓 油。缸體每轉一周,每個柱塞各完成吸油、壓油一次。

改變斜盤傾角就能改變柱塞行程的長度,即改變液壓栗的排量;改變斜盤傾角的方向,就能改變吸油和壓油的方向,從 而使栗成為雙向變量栗。

配油盤上吸油窗口和壓油窗口之間的密封區寬度1應稍大于柱塞缸體底部通油孔寬度11«但不能相差太大,否則會發生 困油現象。一般在兩配油窗口的兩端部開有小三角槽,以減小沖擊和噪聲。

  • 斜盤武軸向柱塞泵的一般結構

圖S所示為一種斜盤式軸向柱塞泵的結構圖,它由右邊的主體結構和左邊的變量調整機構所組成。

REXR0TH斜盤式軸向柱塞泵結構圖

其主體部分由裝在中間栗體16內的缸體10、柱塞17、斜盤4和配流盤13所組成,缸體10由傳動軸12帶動進行旋轉。在缸 體的各個軸向柱塞孔內各裝有柱塞17,柱塞頭部與滑履1采用球面配合,而外面加以鉚合,使柱塞和滑履既不會脫落,

又使配合球面間能相對運動;使回程盤2和柱塞滑履一同轉動時,在排油過程中借助斜盤4推動柱塞作軸向運動;彈簧11 通過鋼球8推壓回程盤2,以便在吸油時依靠回程盤、鋼球和彈簧所組成的回程裝置將滑履1緊緊壓在斜盤4的表面上滑 動,這樣就可以使泵具有白吸能力。在滑履1與斜盤4相接觸的部位有一油室,它通過柱塞17中間的小孔與缸體10中的工 作腔相連,以便使壓力油進入油室后在滑履與斜盤的接觸面間形成一層油膜,起到靜壓支承的作用,使滑履作用在斜盤 上的力大大減小,磨損也減小。傳動軸12通過其左端的花鍵來帶動缸體10進行旋轉,柱塞在隨缸體旋轉的同時在缸體中 作往復運動。缸體中柱塞底部的密封工作容積是通過配流盤13與泵的進出口相通的。隨著傳動軸的轉動,液壓泵就連續 地吸油和排油。

缸體10通過大軸承9支承在中間泵體上,這樣斜盤4通過柱塞作用在缸體上的徑向分力可以由大軸承承受,使傳動軸12不 受彎矩作用,并改善了缸體的受力狀態,從而保證缸體端面與配流盤更好地接觸。

左邊的變量調整機構用來進行輸出流量的調節。在變量軸向柱塞泵中都設置有專門的變量調整機構,可以用來改變斜盤 傾角的大小,以調節泵的流量。

REXR0TH軸向柱塞泵的變量控制形式一般有手動控制和液壓伺服控制兩種。圖S所示為手動變量控制機構,其工作原理 為:轉動手輪7,使螺桿6轉動,可以使變量活塞5作上下移動,從而帶動插入變量活塞5下端的斜盤4繞著外殼上的圓弧 面進行擺動,使斜盤4的傾斜角度發生變化,達到了手動控制輸出流量的目的。

液壓伺服變量機構圖T所示為一種液壓伺服變量控制機構,其控制機構由殼體5和隨動活塞4所組成。其基本工作原理 為:泵輸出的壓力油由通道經單向閥a進入變量機構殼體5的下腔d,液壓力作用在變量活塞4的下端。當與伺服閥閥芯1 相連接的拉桿不動時(圖示狀態),變量活塞4的上腔g處于封閉狀態,變量活塞不動,斜盤3在某一相應的位置上。當 使拉桿向下移動時,推動閥芯1 一起向下移動,d腔的壓力油經通道e進人上腔心由于變量活塞上端的有效面積大于下端 的有效面積,向下的液壓力大于向上的液壓力,故變量活塞4也隨之向下移動,直到將通道e的油口封閉為止。變量活塞 的移動量等于拉桿的位移量。當變量活塞向下移動時,通過軸銷帶動斜盤3擺動,斜盤傾斜角增加,泵的輸出流入隨之 增加;當拉桿帶動伺服閥閥芯向上運動時,閥芯將通道f打開,上腔g通過卸壓通道接通油箱而卸壓,變量活塞向上移 動,直到閥芯將卸壓通道關閉為止。它的移動量也等于拉桿的移動量。這時斜盤也被帶動作相應的擺動,使傾斜角減 小,泵的流量也隨之相應地減小。

由上述可知,伺服變量機構是通過操作液壓伺服閥動作,利用泵輸出的壓力油來推動變量活塞實現變量的,在拉桿上加 很小的力就可以靈敏地控制較大的活塞4,所以變量活塞4被稱為伺服隨動活塞。拉桿可用手動方式或機械方式操作,斜 盤可以傾斜士 18° ,故在工作過程中泵的吸壓油方向可以變換,因而這種泵就稱為雙向變量液壓泵。

2. REXR0TH3I軸武軸向柱塞泵的基本結構

通軸式軸向柱塞泵的結構圖S所示的柱塞泵也稱為非通軸式軸向柱塞泵,其主要缺點之一是要采用大型滾柱軸承來承受 斜盤4施加給缸體的巨大徑向分力,軸承的壽命較低,且轉速不高,噪聲大,成本高。為此,近年來發展了一種通軸式 向柱塞泵,圖U所示為它的典型結構。其工作原理和非通軸式基本相同。不同之處主要在于:通軸泵的主軸直接采用了 如圖U所示的兩端支承,使斜盤通過柱塞作用在缸體上的徑向分力可以直接由主軸來承受,因而取消了缸體外緣的大軸 承,使通軸泵的轉速得以提高。

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