RC167紫光硬齒面齒輪減速機

RC167紫光硬齒面齒輪減速機--紫光硬齒面采用齒輪傳動，齒輪傳動是所有傳動式中效率Z高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于紫光齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率有所提高。

紫光齒輪減速機：
為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配
置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。

參見以下型號  ：

紫光硬齒面齒輪減速機的特點：
1、減速電機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量。 　　
2、節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達3.7KW以上。 　　
3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。 　　
4、振動小,噪音低,節能高,選用優質段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理。 　　
5、經過精密加工,確保定位精度,這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產品使用質量特征。 　　
6、產品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案,可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。

紫光硬齒面齒輪減速機的故障及檢測接安裝注意事項：
1、使用前請先行確認減速電機外觀是否破損？是否有漏油現象？ 　
2、請先行確認減速電機使用電壓。電壓不穩定時可加裝穩壓器。 　　
3、請先行確認購買減速電機規格與設計規格是否相符？ 　
4、請確認固定機座，以避免運轉傳動時松脫。 　
5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯軸器……等附件，需依照相關規定確實安裝。 　　
6、減速電機機體內已置入黃油，12000小時免更黃油。 　　
7、減速電機傳動運轉時，額定電流不可超過馬達銘牌標示電流值。 　　
8、請留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問題。 　　
9、適應環境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內海拔1000公尺以下。 　　
10、如果未依正確方式安裝，保養或操作，將有可能造成減速電機嚴重傷害。 　　
11、維修或拆卸時需確認外部電源*折離減速電機。 　
12、安全保護裝置需確實安裝，以確保操作安全。 　　
13、馬達需接地線，請參考配電相關法規。 　　
14、請確實確認所有安裝機件及傳動配件固定無誤后， 再行啟動減速電機。 　　
15、若減速電機配合變頻器于低轉速傳動時，需加裝獨立輔助冷卻風扇。 　
16、單相減速電機斷電后其電容器內仍殘留部份電荷，請先行放電或端子接地。 　　
17、馬達垂直安裝時，請先行告知本廠技術科。

紫光硬齒面齒輪減速機用途;

機械轉動，機械設備，攪拌機，升降機，拉絲機，板式輸送機，離心機等。