美國AB羅克韋爾
Allen-Bradley自動化具有雄厚的實力，匯集了優秀的自動化品牌，包括艾倫-布拉德利、瑞恩電氣、道奇和Allen-Bradley軟件 等。
這些品牌為客戶提供從控制到終連接到負載的各種解決方案。 其自動化解決方案滿足全球質量標準，包括ISO9000、歐洲CE標志準則以及中國的CCIB標準。
Allen-Bradley自動化為客戶提供一整套部件、產品、控制和信息平臺以及支持服務和制造業解決方案，我們稱之為*自動化。
通過*自動化，Allen-Bradley能夠實施全面的業務策略，滿足今天的行業要求。
倡導了電子化制造，也就是從工廠層到企業業務系統的無縫透明連接，提供實時數據采集和決策，優化生產調度，減少浪費，改進質量，提高客戶滿意度。
要實現這些，除了利用商業技術外還需要一個高度集成的架構，也就是說要利用開放式網絡和開放式軟件平臺。
Allen-Bradley自動化同時也是資產管理工具和解決方案的優秀供應商。Allen-Bradley還提供備件管理、計算機化維護管理系統、狀態監測設備和系統，
可大大降低一個企業的維護成本，提高生產力和安全水平。
此外，Allen-Bradley自動化一直致力于在中國和全球范圍倡導節能和遵守行業管理規范。除了Allen-Bradley自己的全球工業解決方案部 和遍布世界各地的支持網絡，
Allen-Bradley還與公司以外的專業人士合作，為客戶的在華業務提供靈活的系統解決方案，形成了一個包含全球 OEM支持在內的綜合網絡。
Allen-Bradley同時能夠提供各種工業領域的專家支持，諸如食品加工、林業產品、塑料、汽車、半導體、地鐵、制藥、輪胎、冶金、材料處理、采礦、水處理、電力與能源、印刷及石油天然氣等。
Allen-Bradley自動化全球概況
總部：美國威斯康星州密爾沃基市
年銷售額達50億美元
雇員21000人
在80多個國家擁有超過450個銷售和技術支持機構
超過5600個授權分銷商、系統集成商和解決方案供應商
遍布全球的研究中心
50多萬種產品，包括：
可編程控制器
電源裝置
傳感器
操作員界面
運動控制產品
通信產品
軟件
應用系統
質量管理
技術支持服務
旋轉設備 (電機、機械動力)
交流變頻器
直流調速器
Allen-Bradley品牌歷史：
Allen-Bradley公司早由Dr.Stanton Allen 和Lynde Bradley創建于1903年，早期高密可變電阻。早期的產品主要有自動啟動器、開關設備、電流斷路器、繼電器。
1985年，為了獲得多樣性的投資，以16.5億美金的價格將Allen-Bradley出售給Rockwell Internation羅克韋爾國際集團。
Allen-Bradley成為羅克韋爾自動化旗下重要的品牌。
通過將Allen-Bradley軟件業務部門與ICOM合并，成立了Rockwell Software羅克韋爾軟件公司。
通過16億美金收購Reliance Electric瑞恩電器，Rockwell增加了電機、機械傳動系列產品。
2001年，羅克韋爾將Collins航空電子及通訊業務分離，變成了獨立的羅克韋爾自動化公司。 
二十世紀70年代，Allen-Bradley通過收購Information Instrument公司，生產固態控制設備。
1970年， Allen-Bradley收購了Bunker Ramo位于克利夫蘭的數字控制設備部門。
1978年左右，Allen-Bradley基于Intel 8080芯片的PLC-2(1771 I/O)面世。
1979年左右，Allen-Bradley推出DataHighway網絡(DH網絡)。
1981年左右，Allen-Bradley基于AMD微處理器的PLC-3面世。
1986年左右，Allen-Bradley基于摩托羅拉68000芯片的PLC-5面世。
1991年左右，Allen-Bradley SLC500小型控制器面世。
1993年左右，Allen-Bradley產品提供以太網產品，支持TCP/IP協議。
1993~1994年，Allen-Bradley推出Devicenet(設備網)開放式網絡。
1994年，Allen-Bradley軟件部門與ICOM合并成立羅克韋爾軟件公司。
1995年，Allen-Bradley推出MicroLogix 1000控制器和Flex I/O產品。
1998年~1999年，Allen-Bradley推出ControlLogix PLC。
目前，羅克韋爾自動化在八十多個國家和地區，設立了六百多個銷售和供應點。擁有兩萬五千名雇員，銷售額達到四十四億美金。
擁有分布在全球的三千五百多個授權的分銷商、代理商和解決方案供應商。 
時至今日，Allen-Bradley已成為羅克韋爾自動化的全球戰略品牌。無錫達輝福經銷商歡迎您 
，我們主要是做主營AB,ABB,GE,施耐德，西門子等進口自動化配件， 
備件DCS PLC模塊備件,用于集散控制，可編程控制器，面板控 制器和驅動器。
包括以下產品。 1）A-B羅克韋爾：1746、1747、1756、1771、1784、1785等系列PLC和2711系列屏；
 2）FOXBORO福克斯波羅：I/A DCS的系列 ，如FBM237，FBM242； 3）TRICONEX因維思：TRICON DCS的系列，
如3008，3501E； 4）WESTINGHOUSE（西屋）：Ovation DCS系列，如1C31110G03，5X00105G03； 5）SCHNEIDER施耐德：
140PLC系列，如140CPU67160； 6）GE FANUC發那科：IC693、IC697、IC698等系列； 7）SIEMENS西門子：S5系列，如6ES5100-8MA02；
 數控控制：等系列。 8）REXROTH INDRAMA力士樂：伺服驅動、伺服控制等，如DKC03.3-040-7-FW。 9）
ABB：機器人控制DSQC系列，如DSQC235A； BAILEY INFI90系列，如IMMFP01。 10）HONEYWELL霍尼韋爾：TDC2000,TDC3000等系列停產DCS備件
，如51400762-100。 公司以北美、歐洲、亞洲多家供應商建立了良好的合作關系。 以上產品都用于 壹.電力行業 貳.鋼鐵行業 叁.造紙行業......
 肆.水泥行業 物流業是融輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業，是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。 
2017年6月初，順豐和菜鳥雙方互相關閉數據接口，一時間引起業內廣泛關注。雖然在郵政局的協調下，雙方同意從6月3日12時起，
恢復業務合作和數據傳輸，但豐鳥之爭實質上是數據、用戶等的競爭。順豐和菜鳥的爭端意味著隨著政策利好，運力網絡大規模覆蓋、
信息平臺建設迅速推進，我國物流了飛速發展的成長期，物流業步入了物流科技行業。 近日，艾瑞發布了《2017年物流科技行業研究報告》
（以下簡稱《報告》），對物流科技行業近年的發展做了梳理。 物流運行是現階段國內物流業發展的關鍵任務 《報告》數據顯示，
2016年，社會物流總費用為11.1萬億元，同比增長2.9%，繼續保持低速增長。社會物流總費用與GDP的比率為14.9%，比上年下降1.1個百分點，
經濟運行中的物流成本有所下降，運行的有所。但與其他相比，仍存在一定差距。2016年我國物流費用與GDP的比率高出全球平均水平3%，
高出美國6個百分點。與同樣屬于發展中的人口大國印度相比，我國的比率同樣處于較高水平。降本增效，物流運行是現階段國內物流業發展的關鍵任務。 
《報告》認為，當前，我國的公路物流貨運量占到了整體貨運量的80%，干線物流在整個公路物流中占比大，但是行業整體運作效率不高，
我國貨車日均有效行駛里程300km/天，美國則可以達到1000km/天。國內2000多萬輛貨車，空駛率40%。造成資源錯配、效率低下的原因主要在于信息的不對稱性
，車貨匹配平臺利用信息技術將線下信息進行整合，發布信息并進行匹配，可以供應鏈下游的貨物與司機的資源分配，降 低空駛率，進而節約運輸成本。 

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