*亞德客SC大缸徑氣缸SC160X300原裝現(xiàn)貨

亞德客全系列銷售： 孫
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*亞德客SC大缸徑氣缸SC160X300原裝現(xiàn)貨產(chǎn)品特性：
1、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能；
2、為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；
3、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度小；
4、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn)；
5、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用；
6、選擇耐高溫密封材料，可保證氣缸在150℃條件下正常工作。

安裝與使用:
1、工作中負(fù)載有變化時,應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
2、在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸;
3、在濕度大,粉塵多,或者有水滴、油塵、焊渣的場合,氣缸應(yīng)採取必要的防護(hù)措施;
4、氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)葬物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
5、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用;
6、在低溫環(huán)境下,應(yīng)採取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);
7、氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)前將緩衝調(diào)至zui小,逐步放鬆,以免產(chǎn)生過大衝擊而損傷氣缸;
8、氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命;
9、氣缸拆下長時間不使用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。

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二、雙作用氣缸
　　雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現(xiàn)雙向運動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙桿式、單桿式、雙式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛。
　　1)雙桿雙作用氣缸雙桿氣缸有缸體固定和桿固定兩種。
　　缸體固定時，其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩桿連成一體，壓縮空氣依次氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣)，桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設(shè)備上。
　　桿固定時，為管路連接方便，桿制成空心，缸體與載荷(工作臺)連成一體，壓縮空氣從空心桿的左端或右端氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。
　　雙桿氣缸因兩端桿直徑相等，故兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時，其往返運動輸出力及速度均相等。
　　2)緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，就會以很大的力(能量)撞擊端蓋，引起振動和損壞機(jī)件。為了使在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。其工作原理是：當(dāng)在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8。在運動接近行程末端時，右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右的剩余氣體被壓縮，地通過節(jié)流閥6及氣孔8，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
　　氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。
 

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