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SMC薄型氣缸技術數據CDQ2B16-10DCM-M9N
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SMC薄型氣缸技術數據CDQ2B16-10DCM-M9N
因此,在同步使用時應避免僅對氣缸進行調整。
不得不多臺同步使用的場合,不要發生由于氣缸輸出力差而導致的工
作惡化,負載上應使用剛性高的導桿。
帶磁性開關的規格參見169~175頁。
·磁性開關(行程末端檢測時)適合的設定位置及安裝高度
·磁性開關安裝可能的zui小行程
·動作范圍
·磁性開關安裝件及其型號
標記的中間行程: 按照1mm的行程間隔對應。
氣缸速度的難控制,供給壓力和負載的變動、
溫度和潤滑狀態的變化、各臺氣缸的差別、各
部件長年的變化等為氣缸速度變動的主要原因。
可向活塞桿前端加的橫向負載是有限的。
旦超過加的橫向負載的界限,會導致由
于密封件類異常磨損而出現漏氣,還可能
有缸筒與活塞咬住軸承部發生異常磨損。
往活塞桿上加橫向負載時,應處于樣本內
所示允許值內進行。允許橫向負載在不能
容納的場合,可使用雙桿氣缸、設置導
桿,相應變更缸筒尺寸,以便處于允許值
以內。另外,比從前的產品CQ2薄型氣缸
耐2倍的橫向負載的耐橫向負載氣缸(128頁)也可作為標準品使用。
w與工件的連接
在活塞桿端安裝工件時,活塞桿和工件應
對中進行連接。如果活塞桿和工件有偏心
會導致橫向負載的發生,也可能和q發生
同樣的問題。
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