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ZS,ZSH系列圓柱齒輪減速機

ZS減速機，ZSH減速機，ZS50減速機，ZSH50減速機，ZS圓柱齒輪減速機，泰興減速機。ZS,ZSH齒輪減速機是按國家專業(yè)標準生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。

ZSH減速機轉(zhuǎn)速：齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了

ZS圓柱齒輪減速機，是一種動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。圓柱齒輪減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。

ZS50減速機圓柱齒輪減速機的齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力高、噪聲低；主要用于帶式輸送機及各種運輸機械，也可用于其它通用機械的傳動機構(gòu)中。它具有承載能力高、壽命長、體積小、效率高、重量輕等優(yōu)點，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置中。

ZS50-200-1三級圓柱齒輪減速機的性能特點：

(1)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成，齒面硬度達54-62HRC。

(2)中心距，公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設計，主要零、部件互換性好。

(3)一般采用油池潤滑，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風扇.冷卻盤管冷卻。

(4)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高，壽命長，可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪聲低。

ZS50-200-1三級圓柱齒輪減速機檢修前的準備工作：

(1)現(xiàn)場檢查準備。檢修現(xiàn)場執(zhí)行定置管理，開工前，完成檢修現(xiàn)場的布置，檢查安全措施必須全部落實，工作票已經(jīng)辦理完成，具備開丁條件。

(2)備件及T器具準備。開T前，對檢修中用到的材料、備件進行一次全面的檢查、核對，保證完好可用;對使用的檢修工器具進行全面外觀檢查和實驗，電纜盤、電動工器具、起重工器具均在檢驗周期內(nèi)，且外觀檢查合格。檢驗合格后，將其全部運至檢修現(xiàn)場位置。

(3)工前交底。工作負責人向丁作班人員交代安全注意事項、檢修質(zhì)量要求、T作進度，進入T作現(xiàn)場檢修工作開始。

(4)檢修指導文件準備。檢修指導文件是指完成檢修工作的步驟、工藝要求及驗收質(zhì)量標準，檢修現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行該文件，并履行相關(guān)驗收手續(xù)。主要包括檢修文件包、檢修.[藝、消缺T藝卡等。這些文件必須開丁前完成編制、審批，并組織檢修人員學習討論。

(5)要圓滿完成一項大型檢修工作，必須做好“七分準備，i分干”，工前準備至關(guān)重要，主要包括檢修指導文件準備、備件及工器具準備、現(xiàn)場檢查準備、工前交底等。

檢查工作做完了之后，怎么對減速機解體工作呢?以及相關(guān)的注意事項是什么?我們一起來看看吧。

(1)將減速機上、下結(jié)合面做好相對位置記號，拆卸減速機上下蓋結(jié)合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。

(2)將各軸承端蓋打好裝配標記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數(shù)，做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋，止口端面無磨損，無裂紋。

(3)將上蓋頂起前，應先檢查有無漏拆的螺絲和其它異常現(xiàn)象(用頂絲將上蓋頂起，將其吊至準備好的墊板上，吊車操作持證上崗)。特別注意：應將齒輪原始嚙合位置做好記號，回裝時按照原次序嚙合。

(4)拆卸各部位防護罩，電機、制動器拆解線，注意拆解線時做好記號，作為回裝時參考依據(jù)。

(5)拆卸減速機高速軸聯(lián)軸器柱銷，解開低速軸齒形聯(lián)軸器，并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開。拆卸減速機高、低速軸聯(lián)軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記號，作為聯(lián)軸器回裝相對位置的依據(jù)。

(5)拆卸電機地腳螺栓，并吊下電機。拆卸電機地腳螺栓時，記錄好原始地腳墊片厚度及位置，作為找正時的依據(jù)。松開制動器地腳螺栓，拆下制動器調(diào)整絲杠，解體制動器，將制動器拆下。拆下減速機逆止器，放在位置，避免磕碰。

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