HTH-180型混凝土碳化試驗箱

HTH-180型混凝土碳化試驗箱是進行混凝土碳化試驗的設備，本產品符合GBJ82-85《混凝土長期耐久性試驗》和DL/T5150-2001<水工混凝土試驗規程>中碳化試驗設備的要求。本機采用*的二氧化碳傳感器，本傳感器采用紅外探測原理，結合國內的*數字式儀表，具有使用精度高、壽命長的特點；溫濕度傳感器是采用*的極成感應模塊加多通道智能儀表組成。本產品具有控制精度高，操作簡單，箱內溫、濕、濃度直觀數顯和定時打印記錄的特點。 

主要技術參數： 

控制溫度：15-30℃ 精度：0.5℃ 均勻性：≤1℃ 

控制濕度：50-90% 精度：3% 均勻性：≤2% 

CO2 濃度：0-100 % 精度：1% 均勻性：≤1% 

長寬高：內：900mm×600 mm×600 mm 3層 外：1.8m×0.75m×1.2m 

普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法 GBJ82—85 

碳化試驗 

1、本方法適用于測定在一定濃度的二氧化碳氣體介質中混凝土試件的碳化程度，以評定該混凝土的抗碳化能力。 

2、條 碳化試驗應采用棱柱體混凝土試件，以3塊為一組，試件的zui小邊長應符合表8.0.2的要求。棱柱體的高寬比應不小于3。 

碳化試驗試件尺寸選用  

無棱柱體試件時，也可用立方體試件代替，但其數量應相應增加。 

試件一般應在28天齡期進行碳化，采用摻合料的混凝土可根據其特性決定碳化前的養護齡期。碳化試驗的試件宜采用標準養護。但應在試驗前2天從標準養護室取出。然后在60℃溫度下烘48小時。經烘干處理后的試件，除留下一個或相對的兩個側面外，其余表面應用加熱的石臘予以密封。在側面上順長度方向用鉛筆以10毫米間距畫出平行線，以預定碳化深度的測量點。 

混凝土碳化試驗所用設備應符合下列規定 

一、碳化箱帶有密封蓋的密閉容器，容器的容積至少應為頂定進行試驗的試件體積的兩倍。箱內應有架空試件的鐵架，二氧化碳引入口，分析取樣用的氣體引出口，箱內氣體對流循環裝置，溫濕度測量以及為保持箱內恒溫恒濕所需的設施。必要時，可設玻璃觀察口以對箱內的溫濕度進行讀數。 

二、氣體分析儀能分析箱內氣體中的二氧化碳濃度、精確到1%。 

三、二氧化碳供氣裝置包括氣瓶、壓力表及流量計。 

應按下列步驟進行

一、將經過處理的試件放入碳化箱內的鐵架上，各試件經受碳化的表面之間的間距至少應不少于50毫米。

二、將碳化箱蓋嚴密封。密封可采用機械辦法或油封，但不得采用水封以免影響箱內的濕度調節。開動箱內氣體對流裝置，徐徐充入二氧化碳，并測定箱內的二氧化碳濃度，逐步調節二氧化碳的流量，使箱內的二氧化碳濃度保持在20±3%。在整個試驗期間可用去濕裝置或放入硅膠，使箱內的相對濕度控制在70±5%的范圍內。碳化試驗應在20±5℃的溫度下進行。 

三、每隔一定時期對箱內的二氧化碳濃度，溫度及濕度作一次測定。一般在*、二天每隔兩小時測定一次，以后每隔4小時測定一次。并根據所測得的二氧化碳濃度隨時調節其流量。去濕用的硅膠應經常更換。 

四、碳化到了3、7、14及28天時，各取出試件，破型以測定其碳化深度。棱柱體試件在壓力試驗機上用劈裂法從一端開始破型。每次切除的厚度約為試件寬度的一半，用石臘將破型后試件的切斷面封好，再放入箱內繼續碳化，直到下一個試驗期。如采用立方體試件，則在試件中部劈開。立方體試件只作一次檢驗，劈開后不再放回碳化箱重復使用。 

五、將切除所得的試件部份刮去斷面上殘存的粉末，隨即噴上（或滴上）濃度為1%的酚酞酒精溶液（含20%的蒸餾水）。經30秒鐘后，按原先標劃的每10毫米一個測量點用鋼板尺分別測出兩側面各點的碳化深度。如果測點處的碳化分界線上剛好嵌有粗骨料顆粒，則可取該顆粒兩側處碳化深度的平均值作為該點的深度值。碳化深度測量精確至1毫米。

混凝土在各試驗齡期時的平均碳化深度應按下式計算，精確到0.1毫米：  

式中：dt——試件碳化t天后的平均碳化深度（毫米）； 

di——兩個側面上各測點的碳化深度（毫米）； 

n——兩個側面上的側點總數。

以在標準條件下（即二氧化碳濃度為20±3%，溫度為20±5℃，濕度為70±5%）的3個試件碳化28天的碳化深度平均值作為供相互對比用的混凝土碳化值，以此值來對比各種混凝土的抗碳化能力及對鋼筋的保護作用。以各齡期計算所得的碳化深度繪制碳化時間與碳化深度的關系曲線，以表示在該條件下的混凝土碳化發展規律。 

無棱柱體試件時，也可用立方體試件代替，但其數量應相應增加。

試件一般應在28天齡期進行碳化，采用摻合料的混凝土可根據其特性決定碳化前的養護齡期。碳化試驗的試件宜采用標準養護。但應在試驗前2天從標準養護室取出。然后在60℃溫度下烘48小時。經烘干處理后的試件，除留下一個或相對的兩個側面外，其余表面應用加熱的石臘予以密封。在側面上順長度方向用鉛筆以10毫米間距畫出平行線，以預定碳化深度的測量點。