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意大利進口阿托斯插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
ATOS阿托斯插裝閥單元的工作狀態記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px，作用面積分別為AA、AB、Ax，閥芯上端復位彈簧力為Ft，當pxAx+Ft>pAAA+pBAB時閥口關閉;當pxAx+Ft≤pAAA+pBAB時閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟;
x與進油口相通，閥口關閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
進口阿托斯插裝閥設計原理
ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如:單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。

的應用
三通閥由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
四通閥由兩個三通閥并聯而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。
pAAA+pBAB時閥口關閉;當pxAx+Ft≤pAAA+pBAB時閥口開啟。
*ATOS阿托斯插裝閥江蘇
ATOS阿托斯插裝閥組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A和B、一個控制口.
ATOS插裝閥LIMHA-1/210-IX 24DC
??ATOS插裝閥LIMHA-1/350-IX 24DC 31
??ATOS插裝閥LIMHA-2/210-IX 24DC 31
??ATOS插裝閥LIMHA-2/350-IX 24DC 31
??ATOS插裝閥LIMHA-3/350/V-IX 24DC 40 X12A
??ATOS插裝閥LIMHA-3/350-IX 24DC 40 X12A
??ATOS插裝閥LIMHA-4/350/V-IX 24DC 32 X12A
??ATOS插裝閥LIMHC-2/350-IX 230/50/60AC 31
??ATOS插裝閥LIMM-1/210
??ATOS插裝閥LIMM-1/P/350
??ATOS插裝閥LIMM-2/210 20
??ATOS插裝閥LIMM-2/350 20
??ATOS插裝閥LIMM-3/350 40 X12A
??ATOS插裝閥LIMM-3/350/V 40 X12A
??ATOS插裝閥LIMM-4/210/V 31
??ATOS插裝閥LIMM-4/350/V 31 X12A
??ATOS插裝閥LIMM-5/100/V 31
??ATOS插裝閥LIMM-5/350 31
??ATOS插裝閥LIMM-5/350/V 31 X12A
??ATOS插裝閥LIMZA-A-1/180/M 20
*ATOS阿托斯插裝閥江蘇
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