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電液比例軸向阿托斯ATOS柱塞泵特性
工程機械的制造水平在某種程度上代表了整個裝備制造業的水平。現階段,國產的工程機械與進口產品相比,性能遠不如進口產品。究其原因,國產工程機械中液壓系統的落后是zui主要的原因。液壓泵是液壓系統中的核心部件,其重要性更是不言而喻。

電液比例軸向阿托斯ATOS柱塞泵特性
以工程機械液壓系統中廣泛應用的阿托斯ATOS柱塞泵為研究對象,進行了以下研究：介紹了斜盤式軸向阿托斯ATOS柱塞泵的基本結構、常見的變量機構結構以及常用的變量控制形式。分阿托斯ATOS柱塞泵主體部分和變量部分對國內外研究動態進行了綜述。在閱讀大量文獻的基礎上確定本課題的研究內容和方法。對阿托斯ATOS柱塞泵進行了詳細的理論分析,完成數學建模工作。在配流面積數學模型建立過程中,引入了配流盤偏轉角、進口和出口三角緩沖槽深度角和寬度角五個可變參數,使研究參數的連續變化對泵性能的影響變為可能。在分析變量系統時,建立了柱塞和斜盤的動力學模型,將實測參數帶入動力學模型,得到了直觀的變量參數之間的關系。拆卸所研究的阿托斯ATOS柱塞泵進行詳細的測繪,在Pro/E中建立整泵的三維模型。根據阿托斯ATOS柱塞泵的物理結構并結合數學模型在SimulationX中分別建立阿托斯ATOS柱塞泵主體部分和變量部分液壓模型。利用SimulationX軟件中的接口導入繪制的Pro/E三維零件,根據實際裝配關系在軟件環境中為各零件間添加相互約束關系,建立整泵的多體動力學模型。將模型的兩部分連接,一維部分向三維部分提供缸體轉動和變量活塞平動的驅動信號以及柱塞腔壓力信號,三維部分向一維部分提供斜盤轉角信號。完成上述步驟,建立整泵的SimulationX聯合真模型。基于聯合真模型,真得出阿托斯ATOS柱塞泵基本的流量壓力特性,從理論角度分析了特性曲線的變化原因。利用參數化配流面積模型,真并分析了配流盤偏轉角和三角槽深度角的連續變化對流量壓力特性的影響。根據特性曲線的變化得出參數*取值范圍,在此范圍周邊取特定的值帶入模型,確定參數的*取值。

電液比例軸向阿托斯ATOS柱塞泵特性
在*結構的基礎上,真并分析了阿托斯ATOS柱塞泵變量的穩態和動態性能,并進一步研究了加載壓力、反饋彈簧剛度和變量活塞直徑對變量控制特性的影響,為變量機構各參數的選取和匹配提供了依據。對本研究內容進行總結,指出了不足之處,對后續工作進行了展望。通過理論分析和真建模詳細分析了A4VG型阿托斯ATOS柱塞泵的流量壓力特性和控制特性以及其特性受不同因素影響時的變化規律,分析過程具有一般適用性,對阿托斯ATOS柱塞泵的研發生產有一定的指導意義。