YUY-6201汽車ABS/ASR/ESP制動系統實訓臺(新款大眾)

一、YUY-6201汽車ABS/ASR/ESP制動系統實訓臺(新款大眾)|汽車底盤實訓設備產品簡介
該設備采用汽車ABS/ASR/ESP制動系統為基礎，配有ABS/ASR/ESP系統工作原理圖，真實展示緊急制動時ABS/ASR/ESP系統工作過程。
滿足對ABS/ASR/ESP制動系統的結構組成、動作演示等教學功能。
適合于汽車ABS/ASR/ESP制動系統理論教學和檢測與維修實訓的教學需要。
二、YUY-6201汽車ABS/ASR/ESP制動系統實訓臺(新款大眾)|汽車底盤實訓設備功能特點
1.真實的汽車ABS/ASR/ESP制動系統實物為基礎，完整展示ABS/ASR/ESP制動系統的組成結構。
2.由三相異步電動機帶動前后軸轉動，模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時，ABS/ASR/ESP系統開始工作，前后制動盤保持微量轉動，制動踏板上可感覺不斷彈腳，真實演示汽車ABS/ASR/ESP系統的工作過程。
3.實訓臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖和液壓管路圖，學員可直觀對照電路圖和ABS/ASR/ESP制動系統實物，認識和分析控制系統的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺安裝有壓力表，可實時顯示制動總泵和四個制動分泵的液壓變化。
6.實訓臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接或通用汽車解器，對ABS電控系統進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執行元件測試、參數設定、波形分析等自診斷功能。
7.設備面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
8.采用離合器連接制動盤與電機輸出軸、可實現各車輪制動差速,剎車時剎車踏板不停地出現比較明顯的反彈現象。(選配)
三、YUY-6201汽車ABS/ASR/ESP制動系統實訓臺(新款大眾)|汽車底盤實訓設備技術規格
外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)
驅動電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃-+50℃
主油道壓力表：0-250kg/psi
制動分泵壓力表：0-100kg/psi

變頻器：
功率：4KW/5.5KW
輸入：AC 3PH 380V±15% 50/60Hz
輸出：9A/13A AC 3PH 0-380V 0-400Hz

三相異步電動機：
電壓：AC 220V/380V 50Hz
電流：11.8A/6.8A
功率：3KW
轉速：1420r/min

真空泵：
電壓：AC 220V 50Hz
功率：370W
抽氣速率：48L/min
極限壓力：6.7×10-2Pa
轉速：1400r/min
進氣口徑：Ø8
用油量：1L
噪聲：≤68
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
四、基本配置(每臺)

序號	名稱	規格標準	單位	數量
1	檢測控制面板(帶面板柜)	裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和液壓管路圖；（9509004mm鋁塑板，且安裝絕緣底板)	套	1
2	ABS/ASR/ESP控制單元總成	原車	套	1
3	儀表	原車	套	1
4	診斷座	OBDⅡ	個	1
5	點火開關		個	1
6	制動總泵	原車	套	1
7	制動分泵	原車	個	4
8	剎車碟	原車	個	4
9	剎車皮	原車	個	4
10	外球籠	原車	個	4
11	半軸桿	原車	條	4
12	左右/前車速傳感器	原車	套	1
13	左右/后車速傳感器	原車	套	1
14	驅動皮帶		條	2
15	真空大力鼓	原車	套	1
16	制動踏板	原車	套	1
17	主油道壓力表	0-250kg/psi	個	2
18	制動分泵壓力表	0-100kg/psi	個	4
19	變頻器		臺	2
20	三相異步電動機		臺	1
21	真空助力泵		套	1
22	故障設置和考核系統		套	1
23	移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)	1500×1000×1700mm(長×寬×高)	臺	1
24	配套設備使用說明書		套	1
25	原廠維修手冊	原車	套	1
26	方向機/轉向傳感器	原車	套	1
26	加速度與偏移率傳感器	原車	套	1
27	網關通訊相關組件	原車	套	1
28	蓄電池	12V60AH	只	1