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節能環保是中國鋼鐵行業生存發展的關鍵,綠色發展是鋼鐵行業發展的可持續之路中國鋼鐵業在堅持綠色發展理念,與經濟和社會和諧發展上做出了努力,但部分企業與節【】能、環保標準新要求及較高水平相比存在差距今年 4月 1日起,國家發展改革委、*、*聯合修編發布的《鋼鐵行業清潔生產評價指標體系》開始施行,鋼鐵企業要按照新要求,重新審視已使用的節能減排技術措施是否能夠達到標準新要求,對不能達標排放,或不能穩定達標排放的技術措施要加大投入改造的力度,大力提升現有節能減排設施的技術水平,加快推進鋼鐵企業全面實【】現清潔生產鋼鐵企業要把建設鋼鐵工業生態園區,發展循環經濟作為企業重要發展戰略,轉變發展方式,努力提升可持續發展能力和水平 自主創新將成為中國鋼鐵企業發展的重要支撐和驅動力中國鋼鐵企業對科技創新更加重視,研發投入也有所增加,不少企業根據自身情況建立了研發機構和研發團隊但仍有不少企業自主創新的機制和內生動力還沒有根本解決,更多的還是依靠要素投入而不是創新驅動,還沒有建立完整的研發體系,優質企業和非優質企業【】存在著明顯差距當前,行業重大共性技術研發和重大科研成果的突破、及主要基本集中在少數大企業今后,中國鋼鐵工業將致力于全面形成自主創新體系,建成以企業為主體,產學研用相結合的開放式研發模式,普遍提升企業自主創新能力,爭取突破一批行業重大共性技術
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價格持續下降沒有令這些*減產囤貨,相反,每一家都在全力擴產這些*實力雄厚,礦石成本低,在目前礦石價格水平或者下方,他們的礦山擴張項目仍然有很強的競爭力【】;不過,這并非*的原因甚至不是主要的原因不管是淡水河谷,還是力拓、必和必拓這些礦業*,都在擴張產能他們相信高成本廠商將被擠出鐵礦石市場事實上,今年也不斷聽到中國礦山關閉的消息分析師已經預測,四大*將在海運鐵礦石市場的份額增加至70%今年必和必拓已將全年產量目標上調至2.17億噸,并預計未來增至2.6億-2.7億噸力拓在澳大利亞運營的鐵礦石年產能已較預期計劃早兩個月提高【】至2.9億噸,并預計2017年前在澳大利亞的鐵礦石年產能達到3.6億噸巴西淡水河谷的年產出2018年后將從去年的3.06億噸增至4.5億噸*的管理層是這樣對【】外解釋的:“從公司經營的角度,我們不會對鐵礦石產量進行任何的限制一直以來,我們都秉承著這樣的理念:既然我們有這個生產能力,只要價格高于成本,我們就會zui大化地利用這個生產能力,滿負荷地來生產" 從經濟學的角度,人們會預判到如果價格不發生逆轉,鐵礦石*近年將會不時出現虧損;為什么這些*還要這樣干?一個大企業,布局市場,虧損的概念很重要,一個企業的成本是以機會成本計算的,虧損意味著平均收益小于平均成本,但成本中有一部分是沉沒成本再者,從另一個角度看,平均收益暫時小于平均成本但大于平均可變成本,暫時的虧損不可怕如果有機會在幾年時間里一統江湖,以后的盈利還將更大,不但能遠遠覆蓋暫時的季度性虧損,還能令今后的利潤更加穩定和具有保障 從更長的時間軸來說,當鐵礦石價格進入低谷時,產業鏈上很多中國企業也許要做的,是走出去進軍產業鏈上游,而不是等著鐵礦石將來見底回升時布局礦山出海的路也許艱辛,但從成本的角度,現在代價只是幾年前中國企業出海收購礦產的幾分之一了
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河北某礦業公司負責人表示,目前國內冶金礦山企業在取得采礦權時,需要按照規定繳納采礦權價款;生產經營期間,除承擔常規增值稅、營業稅、所得稅、城鎮土地使用稅、城市維護建設稅、房產稅等稅種外,還要承擔資源稅、資源補償費、水土保持費、環境治理保證金等行業特點稅費統計分析顯示,僅采礦權價款一項,折合精粉成本為13元/噸礦產品銷售增值稅已高達13.5%個別地區還有地方政府出臺的采情況下,財務費用居高不下一季度,重點大中型礦山企業期間費用總計31.24億元,同比降低7.9%其中,管理費用19.74億元,同比減少16.5%;財務費用8.63億元,同比增加22.59%;銷售費用2.87億元,同比減少11.42%3項費用中財務費用同比、環比均有不同程度的增加,且增加幅度較大,均超20%資金使用成本的進一步加大、財務費用的逐步攀升,使企業負擔不斷加重
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7月后,鋼廠檢修、減產的行動已經實實在在的展開了,尤其是民營鋼企檢修現象較多川陜晉甘四省建筑鋼材生產廠家也開展了減產保價的行動,據不*統計,山西省南部8家鋼廠、11座高爐陸續進入檢修狀態,預計每日平均可減少鋼材供應2.5萬噸;陜西省3家鋼廠、5座高爐將下[]半年的檢修計劃提前,煉鐵高爐進入輪流檢修狀態,預計每日平均減產幅度日均產量約7000噸,產量大幅降低;四川省建筑鋼材生產企業也分別出臺了相應的檢修減產計劃各鋼廠檢修時長均視市場狀況待定上述四省日均產量總共減少了超過3.5萬噸由于目前的鋼價沒有從低位快速反彈,鋼廠虧損狀況并不能快速[]得到緩解預計鋼廠檢修數量仍將繼續增加,后期鋼鐵供應量繼續減少將值得期待而現在的鋼市走勢,更多的是要看每日出價的鋼坯廠、成材廠的運行狀況,鋼廠檢修增加,可售鋼坯、成材逐漸減少,或許在不遠的將來就會出現資源緊張的情況,屆時鋼材價格反彈也將不再是夢(蘭格鋼鐵)
5月,CRU亞洲鋼材價格指數為121.2點,環比下降3.5點,降幅為2.8%5月份,日本制造業PMI為50.9%,環比上升1.0個百分點;韓國制造業PMI為47.8%,環比下降1.0個百分點;中國@制造業PMI為50.2%,環比微升0.1個百分點本月遠東市場長材價格由升轉降,板帶材價格降幅有所加大四、后期鋼材市場價格走勢分析受需求不足影響,鋼材供大于求矛盾更為突出,市場競爭日趨激烈;進口鐵礦石價格有所反彈,對鋼價成本支撐作用會有所顯現,后期鋼材價格仍難以大幅回升,將呈小幅波動走勢1、穩增長政策措施效果將逐步顯現,鋼材需求形勢會有所好轉世界銀行(WorldBank)在6月份發布的《經濟展望》中預測,
2015-7.19此外,在對外貿易中,zui近貨幣基金組織[微博]表示,人民幣匯率沒有低估zui近一段時間人民幣實際有效匯率上升,這也對我們的出口有一定的影響另外,我們還面臨著勞動力成本的上升等方面的問題,對我們的外貿有一定影響但是整體來說,我們外貿仍然具有一[]定的競爭優勢,有比較配套的產業鏈條,我們企業的競爭力還是相當不錯的,各地方也出臺了一些政策措施,特別是*各部門非常重視,相信這些政策對于支持全年的外貿增長會起到非常好的作用謝謝*電視記者:我們之前了解到,海關正在推行區域通關一體化改革,這次在改革過程中提到加快推進形成全國一體化通關的改革措施,提高口岸的通關效率,請問有關負責人這方面的情況?謝謝
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