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主營產品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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2017-9-28 閱讀(554)
威格士齒輪泵的概念很簡單，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似"8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒輪的旋轉沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時將物料排出。
威格士齒輪泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。"D"型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。威格士精密加工的泵體可使"D"型軸承與齒輪軸配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。
25302-RSA/LSA、25302-RSB/LSB、25302-RSC/LSC、25302-RSD/LSD、25302-RSE/LSE、25302-RSF/LSF、24304-RZC/LZA、24304-RZG/LZF、24304-RZD/LZB、24304-RZH/LZG
VICKERS威格士齒輪泵26系列特點：
低噪聲工作
·和以前的10 齒齒輪泵相比，現在的13 齒齒輪泵使流量脈動降到zui小，降低了噪聲和振動。
·困油槽溢流的改進不僅提高了功率，也使油流平穩(wěn)來降低噪聲。
提高了效率
·使用進油口的油液而不是高壓油液來改進軸承潤滑系統(tǒng)，提高容積效率，用于更多的功率輸出。
·高精加工的軸和齒輪提高了機械效率，減少了在這些零件上的磨損，延長了泵的使用壽命，提高了泵的可靠性。
·*的困油溢流區(qū)域有助于減小壓力脈動而低噪聲工作，這也降低了對輸入功率的要求。
現場可反轉
·VICKERS齒輪泵26系列改進了的新的耐磨板允許在現場就能很簡單地改變泵的旋轉方向。打開泵、交換驅動齒輪和惰齒輪，改變柱塞的位置，并且重新裝配，不需要附加的零件。
可互換性
·威格士26 系列齒輪泵設計用于對B1和B2齒輪泵的設備進行改型。附加的軸伸、油口和安裝配置給了你需要的多種選擇，便于轉換這種高性能的齒輪泵。
