ATOS比例閥遇到故障正確保養(yǎng)
ATOS比例閥在調(diào)試過程中，遇到油缸速度低并且有時(shí)不能驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)，ATOS比例閥排除液壓系統(tǒng)的故障后，經(jīng)查找發(fā)現(xiàn)是由于伺服放大器的供電線路過長(zhǎng)、且供電線路線徑過小，使得閥門在工作時(shí)供電電流增加引起線路壓降增大，ATOS比例閥從而使得到放大器的驅(qū)動(dòng)電壓低于系統(tǒng)要求的規(guī)定值使閥門無(wú)法被驅(qū)動(dòng)。ATOS比例閥后更換了放大器的供電電纜（由4×0.75mm2更換為4×2.

ATOS比例閥遇到故障正確保養(yǎng)
ATOS比例閥的基本原理：
相應(yīng)的參考信號(hào)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電磁鐵吸力，電磁鐵吸力作用在靠彈簧復(fù)位的閥芯上，驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)要求的液壓參數(shù)調(diào)節(jié)。

ATOS比例閥遇到故障正確保養(yǎng)
電液比例伺服閥（也稱伺服比例閥，伺服比例閥叫的比較多）是伺服比例閥是比例技術(shù)與伺服技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它是將比例閥中的比例電磁鐵和伺服閥中的閥芯和閥套加工技術(shù)有機(jī)結(jié)合獲得的。與比例閥相比，它zui重要的特征就是當(dāng)閥芯處于中位時(shí)，閥口是零開口的（閥口的遮蓋量幾乎為零），這意味著伺服比例閥的控制特性具有死區(qū)為零的特點(diǎn)，特別適用于作為閉環(huán)系統(tǒng)的控制元件。它可以按給定的輸入電壓或電流信號(hào)連續(xù)地按比例地遠(yuǎn)距離地控制流體的方向、壓力和流量。

采用電液比例控制閥可以提高系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和精度，又簡(jiǎn)化了系統(tǒng)。比例閥的工作雖用伺服閥可完成，但后者精度高、價(jià)格貴，對(duì)油液清潔度要求更高。比例閥主要結(jié)構(gòu)與普通閥差別不大，只是比例閥均由比例電磁鐵驅(qū)動(dòng)（一種電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器）。要注意到比例閥，伺服閥和伺服比例閥是三種不同類型的閥。

atos阿托斯比例換向閥有不同的形式供選用：
*-A:不帶壓力傳感器
*-AE，-AFS：同A，AE為模擬式，AES為數(shù)字式，二者均帶有集成電子放大器⑤。
*-TERS:帶壓力傳感器④和集成式數(shù)字放大器⑤。自身可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，大大提高了閥的動(dòng)靜態(tài)特性。
*-AFRS：同TFRS，但不帶集成壓力傳感器
（帶有遠(yuǎn)程壓力傳感器反饋信號(hào)接口）。系統(tǒng)壓力受閥芯①控制，而①又受到先導(dǎo)比例溢流閥②的直接作用。集成式放大器已近經(jīng)過工廠預(yù)調(diào)制插件③確保了在壓力變動(dòng)時(shí)的常流量。集成式放人器已經(jīng)過工廠預(yù)調(diào)，保證了閥的良好一降能，閥的安裝和電氣連接簡(jiǎn)單，閥與閥之間可*互換。
-AES，-TERS和-AERS可配置以下通信接口⑥：
*-Ps，為RS232串行通信接口，通過7芯或12芯插頭⑦向比例閥輸入模擬信號(hào)
*-BC，為CAVbus通信接口
*-BP，為PROF"IBUS-DP通信接口
對(duì)-BC#ll-BP，閥的輸入信弓山現(xiàn)場(chǎng)總線供給，
但是調(diào)試及維護(hù)時(shí)，也可經(jīng)7Jc或12芯插頭⑦輸入模擬信號(hào)

ATOS比例閥在調(diào)試過程中，遇到油缸速度低并且有時(shí)不能驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)，ATOS比例閥排除液壓系統(tǒng)的故障后，經(jīng)查找發(fā)現(xiàn)是由于伺服放大器的供電線路過長(zhǎng)、且供電線路線徑過小，使得閥門在工作時(shí)供電電流增加引起線路壓降增大，ATOS比例閥從而使得到放大器的驅(qū)動(dòng)電壓低于系統(tǒng)要求的規(guī)定值使閥門無(wú)法被驅(qū)動(dòng)。ATOS比例閥后更換了放大器的供電電纜（由4×0.75mm2更換為4×2.5mm2的控制電纜）后問題得以解決。

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