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力士樂齒輪泵PGM4-3X/025RA11VU2
隨著使用時間的增加,力士樂齒輪泵會出現抽油不足甚至不抽油等故障,主要是由于相關零件磨損過大。力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內腔、齒輪端面和泵蓋等。當潤滑油泵磨損后主要技術指標達不到要求時,應進行拆卸分解,查明磨損部位和程度,并采取相應措施進行修復。
一、修復磨損的驅動軸和襯套
力士樂齒輪泵驅動軸和襯套磨損后,配合間隙增大,必然會影響泵油量。在這種情況下,可以通過修理驅動軸或襯套來恢復正常的配合間隙。如果驅動軸輕微磨損,只有壓出舊襯套并用標準尺寸的襯套更換,配合間隙才能恢復到允許范圍內。如果傳動軸和襯套磨損嚴重,配合間隙超標,不僅要更換襯套,還應通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑,然后研磨至標準尺寸,以恢復與襯套的配合要求。
二、潤滑油泵殼體裂紋的修復:
殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復。焊縫應緊密、多孔,與泵蓋結合面的平面度誤差不大于0.05毫米。主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復:主動軸襯套孔磨損后,可以通過鉸孔消除磨損痕跡,然后可以使用擴大到相應尺寸的襯套。通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡,然后根據鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內腔修復:泵殼內腔磨損后,一般采用內襯內腔修復,即內襯鑄鐵或鋼襯套。套筒插入后,將內腔襯至所需尺寸,并打磨伸出端面的襯套,使其與泵殼的接合面齊平。
閥座修復:限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種。球形閥座磨損后,可以在閥座上放一個鋼球,然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密封緊密。如果閥座磨損嚴重,可以先鉸孔去除磨損痕跡,然后用上述方法密封閥座。柱塞式閥座磨損后,可放入少許閥砂研磨至密封緊密。
三、修理泵蓋
工作面修復:如果泵蓋工作面輕微磨損,可以用手工打磨消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂,然后將泵蓋放在上面打磨,直到磨損痕跡消除,工作面平整。泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時,應先車削后磨削修復。傳動軸襯套孔的修復:泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復方法與套管傳動軸襯套孔的修復方法相同。
四、齒輪翻轉使用
力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處,而齒輪端面和齒頂的磨損相對較輕。齒輪在齒厚處一側磨損,所以齒輪可以翻轉180度使用。齒輪端面磨損時,可將端面磨平,同時對潤滑油泵殼體結合面進行磨削,保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內
力士樂齒輪泵PGM4-3X/025RA11VU2
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齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡單的,即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,zui后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
力士樂內嚙合齒輪泵
PGH3-2X/016R
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PGH4-20/025RF47VKO
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PGH3-2X/020RE07VJ2
PGH3-2X/011RE07VU2
PGH2-22/006RE07VU2
PGH4-21/032RF18VKO(中)
PGH5-20/125RE47VU2(大)
PGH4-2X/040RE11VE4
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PGH4-2X/025RE11VU2
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PGH4-21/040RE11VE4
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PGH4-21/040RE11VE4
PGH5-21/250RE07VE4A388
PGH5-2X/250RE07VE4
運行噪音很低
振動小
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0510625022 AZPF-1X-016RCB20MB
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0510625029 AZPF-1X-019RRR20MB
0510625077 AZPF-1X-016RAB01MB
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0510725077 AZPF-1X-022RRR20MB
0510725120 AZPF-1X-022RAB01MB
不銹鋼齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型不銹鋼齒輪泵多采用漸開線直齒輪,高溫齒輪泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。
齒輪與軸制成一體,其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構,即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。
不銹鋼齒輪泵的優點:
1.裝置維修便當。小型的不銹鋼齒輪泵能夠自在裝置,大型的不銹鋼齒輪泵普通都配有自動藕合安裝能夠停止自動裝置,裝置及維修相當便當。
2.構造緊湊、占空中積小。不銹鋼齒輪泵由于潛入液下工作,因而可直接裝置于污水池內,無需建造特地的泵房用來裝置泵及機,能夠儉省大量的土地及基建費用。
3.不存在汽蝕毀壞及灌引水等問題。連續運轉時間長。不銹鋼齒輪泵由于泵和電機同軸,軸短,轉動部件重量輕,因而軸承上接受的載荷相對較小,壽命比普通泵要長得多。
不銹鋼齒輪泵選型方法:
1、根據液體介質性質,確定清水泵,熱水泵還是油泵、不銹鋼齒輪泵,化工泵或耐腐蝕泵或雜質泵,或者采用無堵塞泵。
2、根據裝置的布置、地形條件、水位條件、運轉條件,確定選擇臥式、立式和其它型式的泵。
3、根據流量大小,確定選單吸泵還是雙吸泵;根據揚程高低,選單級泵還是多級泵,高轉速泵還是低轉速泵。
4、確定不銹鋼齒輪泵的具體型號
5、不銹鋼齒輪泵型號確定后,對水泵或輸送介質的物理化學介質近似水的泵,需再到有關產品目錄或樣本上,根據該型號性能表或性能曲線進行校改。