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溢流閥DBW20B3-5X/200-S6EG24N9K4R12

溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調節(jié)壓力這種現象表現為：盡管全緊調壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升，特別是油溫高時尤為顯著。主要產生原因如下。

　　（1）液壓油溫度高，內泄漏增大。

　　（2）液壓泵內部零件磨損，內泄漏增大，輸出流量減少；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負載對流量的需要，壓力上升不到最大壓力。并且表現為調到壓力后，壓力表指針劇烈波動，波動的區(qū)間較大，溢流閥壓力調不上去。

　　（3）較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內，部分阻塞小孔，使進入先導閥的先導流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高。

　　（4）由于主閥芯與閥體孔配合過松，拉傷、出現溝槽，或使用后嚴重磨損，通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經此間隙流往回油口（如Y型閥、二節(jié)同心式閥）；對于YF型等三節(jié)同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損，配合間隙大，通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經此間隙再經閥芯孔返回油箱。

　　（5）先導錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學物質而產生磨損拉傷，不能很好地密合，壓力也升不到最高。

　　（6）先導錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合。

　　（7）調壓手輪螺紋或調節(jié)螺釘有碰傷、拉傷，使得調壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能*將先導閥彈簧壓縮到應有的位置，壓力也就不能調到最大。

　　（8）調壓彈簧因裝錯成軟彈簧，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷，壓力便不能調到最大。

　　（9）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上，文章由常州澤德水泵網整理呈不*打開的微開啟狀態(tài)。此時，壓力雖可調到一定值，但不能再升高。

溢流閥DBW20B3-5X/200-S6EG24N9K4R12

R900937745DBW30A2-5X/200-6EW110N9K4

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R900937654DBWC30A2-5X/200-6EW110N9K4

R900937651DBW30A2N5X/350-6EG24N9K4V

R900937650DBW20A2-5X/350-6EG24N9K4V

R900937531DBWCB3-5X/315-6EG24N9K4

R900937512DBW20B2-5X/315X6EW230N9K4

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R900937289DBW20B2-5X/350S6EG24N9K4R12V

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R900937193DBW20B2-5X/350S6SMG24N9K4B12

R900937179DBW10BG1-4X/315-6EW230N9K4V/12W65

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R900937121LFA32DBWD2-7X/200

R900937099DBW30B2-5X/350S6EW110N9K4R12

R900936613DBW30BG2-5X/315-6EW110N9K4

R900936428DBWC30A1-5X/315-6EG24N9K4

R900936378DBWC10B2-5X/315S6EG24N9K4R12

R900936348DBWCB2-5X/200-6EG24N9K4

R900936232DBW20A2-5X/315XY6EG24N9K4

R900936155DBW30A2-5X/315-6EW230N9K4

R900936056DBW10B1-5X/315-6EW230N9K4

R900935960LFA25DBW2-7X/420V

R900935900DBW20B1-5X/315-6EG24N9K4SO52

R900935659DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4

R900935584DBW20B2-5X/200P140YS6EG24K4R12

R900935532DBW10A2-5X/315S6EG24N9K4R12

R900935400DBW10B2-5X/315XY6EG24N9K4

R900935382DBW20AG2-4X/315-6EW230N9K4W65

R900935247DBW10B2-5X/200-6EG24N9K4SO631

R900935141DBW25BG2-5X/315U6EG24N9K4

R900935050DBW20BG1-5X/315-6EG24N9K4

R900934943DBW30B1N5X/350S6EG24N9K4R12

R900934880DBW20AG2-4X/315-6EG24N9K4W65

R900934879DBW30B1N5X/350-6EW230N9K4

R900934817DBW20A2-5X/350-6EG48N9K4

R900934713DBWC30B2-5X/315YS6EG24N9K4R12SO103

R900934695DBW30B2-5X/100S6EG24N9K4R12

R900934334DBW20B2-5X/315S6EW230N9K4R12

R900934322DBW10BG2-4X/100-6EW230N9K4W65

R900934197DBW10A2-5X/200-6EG24N9K4V

R900934051DBW20B2-5X/100-6EG24N9K4V

R900934030DBW20A1-5X/200S6EG24N9K4R12

R900933984DBW20B2-5X/50U6EG24N9K4

R900933814DBW20B2-5X/100U6EW110N9K4

R900933727LFA25DBWD2-7X/050

R900933701DBW15BG2-5X/350-6EG24N9K4

R900933679DBW20B2-5X/315-6EG96N9K4

R900933676DBW10B2-5X/315X6EW110N9K4

R900933537DBW30A2-5X/100-6EG24N9K4

R900933506DBW30B2-5X/200-6EG24N9K4V

R900933456DBWC30B2-5X/100U6EW230N9K4

R900933451DBW10B2-5X/315-6SMG205N9K4

R900933384DBW10B2-5X/200S6SMG24N9K4B12

R900933383DBW30A2-5X/315Y6EW110N9K4

R900933354DBW10A2-5X/100-6EW110N9K4

R900933329DBW10B3-5X/315-6EW230N9K4

R900933307DBW30A2-5X/315Y6EG24N9K4

R900933287DBW20BG2-4X/315-6EG12N9K4W65

R900933222DBW30BG2-5X/100U6EG24N9K4

溢流閥是防止系統超載,保證安全，流閥一般只作為低壓用及安全閥用；減壓閥是在保證系統不過載的前提下,降低系統壓力，減壓閥一般在出口壓力設定值。 　　 　 　 溢流閥 　　 　

　一、溢流閥與減壓閥的區(qū)別 　　

　　（一）可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作： 　　

　　1、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進口處壓力不變； 　　 　　     2、在不工作時，減壓閥進出口互通，而溢流閥進出口不通； 　

　 　3、非工作狀態(tài)時，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統壓力，還起卸荷的作用。 　

　 （二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調節(jié)閥： 　　 　

 　1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定，在調定壓力的范圍內，減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時，減壓閥打開，部分油液會經過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓。所以他有安全、調壓、穩(wěn)壓等作用！ 　　

　　2、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！ 　　

　（三）溢流閥是常閉的，只是當系統超壓才動作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。 　　 　　溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力，液壓系統某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。 　　

 （四）溢流閥控制進油口壓力，減壓閥控制出油口壓力。 　　  

　　二、溢流閥與減壓閥的應用 　　 　

　（一）溢流閥分為直動式和先導式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導閥回油的油壓力），一般只作為低壓用及安全閥用。 　　

　　應用： 　　 　　  

   1.作安全閥防止過載，此閥是常閉的，當閥前的壓力不超過某一預調的極*，此閥關閉不溢油，通常多用于帶變量泵 　　 　　系統，其所控制的過載壓力，一般比系統的工作壓力高8-10％。 　　 　

　  2.作溢流閥，使液壓系統保持恒定，在定量泵系統中，與節(jié)流元件及負載并聯，此時閥是常開的，，常溢流。溢流部分 　　 　　損耗功率，故一般只應用于小功率定量泵的系流中。溢流的調整壓力壓力應等于系統的工作壓力（進油節(jié)流調速回路）。 　　 　　

  3.遠程調壓，將遠程調壓閥的進油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設定壓力范圍內，實現遠程調壓， 　　 　　（遠程調壓閥的調壓力應低于主溢流閥的調整壓力）。 　　

　4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。 　　

 5.高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓連時，即可實現高低壓的多級控制。 　　 　

　6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用。 　　

　7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統中，泵大正常工作時，向蓄能器供油，當蓄能器中油壓達到需要壓力時，通過系統壓力 　　 　　操縱溢流閥，使泵卸荷，系統就由蓄能器供油而照常工作，當蓄能器油壓下降時，溢流閥關閉，油泵繼續(xù)向蓄能器供油，從而保證系統的正常工作。 　　

　（二）減壓閥有直動式和先導式兩種，一般所稱的減壓閥即指先導式，出口壓力為定值的減壓閥。 　

　 　　應用： 　　 　

　  1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進口壓力（一次油路壓力）的調節(jié)閥，一般減壓閥為定壓式，減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調節(jié)。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。 　　

　　2.減壓閥在節(jié)流調速系統中及操作滑閥的油路中廣泛應用，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 　　 　　定流過節(jié)流閥的油量不隨負載而變化。 　　 　

　 3.應用時，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通，如果泄油孔有背壓時，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。 　　

　4.導閥上的遙控口，需要時可以接上遠程調壓閥，實現遠程調壓。