手動托盤搬運車在搬運站使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內，由人力驅動液壓系統來實現托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業。它是搬運站托盤運輸工具中簡便、有效、常見的裝卸、搬運工具。
液壓電子叉車稱（搬運車秤）紅河電子秤（西雙版納地磅） 怒江電子秤

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搬運車發展歷史，經歷3代發展，搬運車發展正在向第四代發展。
代搬運車為手動搬運車，簡稱CBY,其特點是自動化、智能化程度不高，但它為人工搬運向機械化搬運轉化做出了巨大的貢獻，時至今日，它在搬運車市場仍然具備一定的*；

第二代搬運車是以內燃叉車為代表的內燃搬運車，簡稱FT，具備較高的自動化，內燃叉車以發動機為動力，動力強勁，缺點是有廢氣排放污染環境，效能較低，有害人類健康，不適合食品行業使用；

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第三代搬運車是以電動叉車為代表的全電動搬運車，簡稱CBD,其自動化程度和內燃叉車相當，但它是節能環保理念推動的動力技術更新，使用的是電池動力，電動搬運車具備節能、無廢氣排放、噪音小等優點，是食品行業的選擇，由于其節能的突出優點，被搬運車行業認為是未來有潛力的叉車之一，但遇到了發展瓶頸，由于其受電瓶容量的限制，功率小，作業時間短。

第四代搬運車發展是以自動無人搬運車為代表的，簡稱AGVS, AGVS預計在本世紀50年代將得到大范圍的應用，是當今柔性制造系統(FMS)和自動化倉儲系統中物流運輸的有效手段，現代的AGV是由計算機控制，多數的AGVS配有系統集中控制與管理計算機，用于對AGV的作業過程進行優化，發出搬運指令，跟蹤傳送中的構件以及控制AGV的路線，無人搬運車的引導方式主要有電磁感應引導、激光引導和磁鐵陀螺引導等方式，可以給無人搬運車編程序輸入引導搬運車完成搬運工作，是一種智能化比較高的搬運車。

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保養編輯
對搬運車保養得當將延長搬運車的使用壽命，保養時主要檢查油、排除空氣及潤滑。
在搬運站每六個月檢查一次油面。新注入油到橡膠容器要低于液面高度5mm，添加油時貨必須在位置。要更換密封件時，空氣可能會進入液壓系統，將操縱桿放置在的位置，然后擺動手柄十幾次。使用馬達油或潤滑油潤滑可動部分。另外還需注意日常檢查和保養，對搬運車的檢查可盡可能的減少磨損，需要特別注意車輪、車軸、貨叉、舉升和降低的控制。每當工作完成時，貨叉應該空載并降低到的位置。
還有搬運車在搬運站使用過程中不可避免的會遇到一些故障，了解常見的使用故障將大大提升對搬運工具的使用效率。
注意事項編輯
每天作常規檢查，及時排除異常現象，不要使用有故障的車子，以延長使用壽命。如有故障應請專業人士來排除故障，同時如要更換零部件，則零部件應由生產制造商提供。各轉動關節每三個月加馬達油一次，特別注意輪子和軸不要被雜物纏住，保持所有輪子轉動輕便，以符合安全性要求。[1]