東莞供應力士樂DRG型先導式減壓閥
【簡單介紹】
【詳細說明】
Rexroth比例減壓閥,力士樂比例閥,力士樂DRG型先導式帶直流電機操作減壓閥的特點:通過帶減速齒輪的直流電機進行啟動;用于底板安裝:符合 DIN 24340 形式D和ISO 5781的油口安裝面;用于螺紋連接;用于油路塊安裝;4 個壓力等級;帶實際值電位計或限位開關;單向閥,可選;出現電源故障時可自鎖定(對于帶位置開關的型號,系統壓力保持不變)。
力士樂DRG型壓力控制閥為先導式減壓閥。 它們用于降低系統壓力。Rexroth帶直流電機操作減壓閥DRG系列基本上由帶電動機的先導閥(電動機作為壓力 調節元件),帶主閥心的主閥和可選單向閥組成。 A 中減小的壓力通過帶減速齒輪(17)的直流電機(16)進行調節。減速齒輪(17)的輸出軸旋轉凸輪(15),便會通過彈簧座(9)更改彈簧(5)的張力,從而導致壓力的變化。油口 A 中為減小的壓力,油口 B 中為入口壓力。主液體流從B 流向 A。 實際值電位計(18)可反饋凸輪(15)的位置。可選擇安裝電氣限位開關來代替實際值電位計(18),用于限制zui小和zui大壓力。 對于帶限位開關的型號,壓力范圍從 pmin 到 pmax 的zui小調節時間為 18 秒。 18 秒調節時間可實現以點動模式逐漸達到所需的壓力。對于帶實際值電位計的型號,壓力范圍從pmin到pmax的zui小調節時間為1.3 秒。與相關放大器類型 VT-VRM1-1 配合使用,可實現程序控制。借助 2 個附加壓力開關,可限制zui小和zui大壓力。 對于帶限位開關的型號,出現電源故障(電纜斷連,保險 絲故障,短路等)時,將會保持閥的壓力設置。
力士樂DRG型先導式減壓閥規格8和10:A 中減小的壓力通過節流孔(2.1),先導管路(4), 節流孔(2.2)和節流孔(3),同時施加于主閥芯(1)的彈簧負載側。 主閥芯(1)彈簧負載側上的壓力是因壓縮彈簧(10.2)的壓差低于 A 中的壓力而產生的。壓縮彈簧(10.2)沿 開口方向作用于主閥芯(1)。根據節流孔(2.1;2.2)的開口剖面和壓縮彈簧(10.2)的壓差,先導油經過節流孔 (2.1),先導管路(4),節流孔(2.2),閥心(6)流入彈簧腔(7),并通過帶底板安裝型號的 Y(12.2)或 帶螺紋連接型號的(12.1)進一步流向油箱。 當 A 中的壓力上升到高于先導閥(11)上的設置值時,主閥 芯(1)將減小從 B 到 A 的流動剖面,直到油口 A 中再次達到先導閥(11)上設置的壓力。相反,當 A 中的壓力低于先 導閥(11)上的設置值時,主閥芯(1)將增大從 B 到 A的流動剖面。當 A 和執行機構之間有靜態油柱時,只有先導油通過主閥芯 從 B 流向 A。 在這個位置,如果先導閥(11)上設置了較低的壓力,主閥 芯(1)將會中斷從 B 到 A 的先導供油,直到 A 和執行機構 之間隔離的油柱已通過節流孔(2.1),先導管路(4), 節流孔(2.2),閥心(6)和油口 Y 擴展到先導閥(11) 上的較低壓力。 可選擇安裝單向閥(14)以允許從 A 到 B 的自由回流。
力士樂DRG型規格16至32 與 DRG 8 和 DRG 10 不同,對于這些閥,先導油從入口壓力 通道 B 獲得。流量調節器(13)使先導油流量保持恒定。 如果 A 和執行機構之間有靜態油柱,先導閥(11)上設置 了較低的壓力,那么油柱將會通過單向閥(10.1),先導管 路 (4),閥心(6)和油口 Y 卸載。
DRG-1X50YE1 DRG-1X50YP2 DRG-1X50YVE1 DRG-1X50YVP2
DRG-1X50YME1 DRG-1X50YMP2 DRG-1X50YMVE1 DRG-1X50YMVP2
DRG-1X100YE1 DRG-1X100YP2 DRG-1X100YVE1 DRG-1X100YVP2
DRG-1X100YME1 DRG-1X100YMP2 DRG-1X100YMVE1 DRG-1X100YMVP2
DRG-1X200YE1 DRG-1X200YP2 DRG-1X200YVE1 DRG-1X200YVP2
DRG-1X200YME1 DRG-1X200YMP2 DRG-1X200YMVE1 DRG-1X200YMVP2
DRG-1X315YE1 DRG-1X315YP2 DRG-1X315YVE1 DRG-1X315YVP2
DRG-1X315YME1 DRG-1X315YMP2 DRG-1X315YMVE1 DRG-1X315YMVP2
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