德國Rexroth4通伺服閥4WE6Y62/EG24N9K4/B08
　　力士樂電磁閥、比例閥、繼電器、油泵、葉片泵等我司價(jià)格有優(yōu)勢。此品牌有做了7年了。保證全新*產(chǎn)品。公司可以直接下單到國外。目前有下訂單到國外。價(jià)格比國內(nèi)的有優(yōu)勢的。話咨詢！
　　REXROTH4通伺服閥是電液控制系統(tǒng)中zui重要的組件。旋轉(zhuǎn)閥芯和間隙調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)是為了確保zui小的摩擦損耗、快速響應(yīng)和單級閥的zui大流量。EMG旋轉(zhuǎn)閥芯設(shè)計(jì)提供了高可靠性和zui大限度的減小維護(hù)量。這種類型的伺服閥允許在線沖洗（當(dāng)沒有油的泄漏時(shí)）。EMG系列伺服閥的尺寸在NG6到NG50通徑之間，流量帶4到1500L/min，壓損是20Bar。
　　REXROTH4通伺服閥的工作原理可以看出，當(dāng)伺服閥的滑閥凸肩1、2不能*堵住對應(yīng)的EH壓力油的進(jìn)油口和有壓回油的泄油口，會(huì)導(dǎo)致滑閥在不停的做左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使油動(dòng)機(jī)下油缸不斷處于進(jìn)油和泄油兩種狀態(tài)，調(diào)節(jié)汽門隨之抖動(dòng)。在故障前的運(yùn)行檢查中曾發(fā)現(xiàn)3號調(diào)門的有壓回油管回油流量較之其他調(diào)門回油流量大，回油管發(fā)燙，且有輕微振動(dòng)，而伺服閥2個(gè)噴嘴的回油流量是很有限的，只能說明油動(dòng)機(jī)下油缸有泄漏油，泄漏是由于伺服閥造成的，而伺服閥滑閥的凸肩1、2不能準(zhǔn)確封堵進(jìn)油口及泄油口是根本原因。
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　　德國力士樂4通伺服閥4WS2EM優(yōu)價(jià)型號供應(yīng)
　　DRVP10-10/2 ， DR20-5-52/200YM，ZDR10DP1-5X/150YM ，
　　ZDR6DP1-5X/210Y，ZDR6DP2-4X/150YM ，DR20-5-5X/100Y，力士樂Rexroth
　　ZDR10VP5-3X/200YM，ZDR6DP1-4X/210YM，ZDR10DA1-5X/150Y，
　　ZDR10DP1-5X/150YM，ZDR6DA2-4X/150Y，ZDR6DP1-4X/150YM，力士樂Rexroth
　　ZDR6DP2-4X/150YM ，DR20-5-5X/200YM，ZDR6DP0-45/40YMVW80 -，
　　ZDR6DP2-5X/315YM -，ZDR6DA2-4X/150Y ，DR10-5-52/100YM -， 力士樂Rexroth
　　ZDR 10DP1-54/150YM ，DR20-4-5X/315Y，DR10DP2-4X/210YM ，
　　DR10-5-5X/200YM ，DR20-5-5X/315YM， ZDR6DA1-4X/75Y，力士樂Rexroth
　　DR20-5-5X/315YM -,ZDR6DP0-45/40YMVW80，ZDR6DP2-5X/315YM，
　　ZDR6DA2-4X/150Y ，DR10-5-52/100YM，3DREM10P5-6X/100Y/OOM ，力士樂Rexroth
　　3DREM10P6X/315YG24K4V-1，F(xiàn)DR5DP1-1X/55YS037,FDR5DP1-1X/55YS037,
　　DR10-4-43/100YDR20-5-5X/200YMV，DR30-5-5X/200YV， 力士樂Rexroth
　　DR20-5-5X/200YMV，DR30-5-5X/200YV， DR10-1-30B/315YM ，
　　ZDR10DA2-5X/210YV， ZDR10DP1-5X/150YM，ZDR10-DP2-52/75Y，力士樂Rexroth
　　ZDR10DP2-5X/150YM，ZDR10DP2-5X/210YMV， DR6DP2-4X/210YM，
　　ZDR10VP5-3X/200YMV， ZDR10VP5-3X/315MV， 力士樂Rexroth
　　ZDR10VP6-3X/200YV， ZDR6DA2-4X/150YV，ZDR6DP1-4X/75YM，
　　ZDR6DP2-4X/150YM， ZDR6DP2-4X/210YM， DR10-4-43/100Y，力士樂Rexroth
　　德國Rexroth4通伺服閥4WE6Y62/EG24N9K4/B08
　　REXROTH4通伺服閥*級液壓放大的噴嘴磨損或噴嘴部分堵塞;滑閥卡澀;滑閥凸肩的銳邊磨損;EH壓力至左右側(cè)油室的縮孔部分堵塞;伺服閥機(jī)械零偏調(diào)整不準(zhǔn)確。這些原因都有可能造成滑閥凸肩不能精確封堵住壓力油的進(jìn)油口和有壓回油的泄油口，使滑閥發(fā)生往復(fù)動(dòng)作，油動(dòng)機(jī)下油缸不斷處于進(jìn)油或泄油的過程，隨著力士樂伺服閥泄漏量的增加，力士樂伺服卡與力士樂伺服閥組成的閉環(huán)系統(tǒng)就會(huì)處于振蕩狀態(tài)，一但閉環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩，在高壓EH油的沖蝕下，滑閥凸肩的銳邊將會(huì)被磨損，進(jìn)一步加重伺服閥的泄漏量，汽門的抖動(dòng)幅度也將迸一步增大，這種惡性循環(huán)使得油動(dòng)機(jī)的下油缸不停的進(jìn)油和泄油，調(diào)門也隨之開和關(guān)，zui終引發(fā)調(diào)節(jié)汽門大幅抖動(dòng)的故障。3號調(diào)節(jié)汽門在靜態(tài)調(diào)試階段曾發(fā)現(xiàn)伺服閥機(jī)械零偏有偏差，機(jī)械零偏使3號調(diào)門有輕微的晃動(dòng)現(xiàn)象，臨時(shí)對機(jī)械零偏進(jìn)行了調(diào)整，消除了晃動(dòng)現(xiàn)象，但由于沒有經(jīng)過校驗(yàn)臺(tái)的校驗(yàn)，機(jī)械零偏的調(diào)整精度不高。所以對于3號調(diào)節(jié)汽門伺服閥，經(jīng)過一段時(shí)間的使用，其滑閥凸肩的銳邊磨損應(yīng)當(dāng)是比較嚴(yán)重的。故障處理后，將3號調(diào)節(jié)汽門的伺服閥拆下，送返至上汽廠清洗檢修，廠家檢測結(jié)果與我們的判斷是*的，滑閥凸肩的銳邊已磨損，無法修復(fù)，由廠家重新更換了新的力士樂伺服閥。