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主要特點
1.本機采用液壓傳動,高度專業(yè)集成閥塊,超大流量通徑,使系統(tǒng)壓力損失少,密封性能好。
2.插裝閥、電液比例閥的使用和*的油路設計使液壓系統(tǒng)*無缺,即使在長期大負荷的情況下工作,系統(tǒng)也不會出現(xiàn)力不從心的現(xiàn)象。
3.系統(tǒng)設計預泄荷裝置,*消除了液壓沖擊。
4.*的快速裝置,確保您的班產(chǎn)量。
5.電器部分采用進口SY三誼全自動控制系統(tǒng),抗干擾能力強、故障率低。
6.機體采用臥式整體鋼結(jié)構(gòu),強度高,穩(wěn)定性好,不需要安裝地腳螺釘。
7.電氣部分采用PC控制,抗干擾性強,自動程度高,操作簡單。
8.液壓站采用整體式sy三誼專業(yè)閥塊及大通經(jīng)裝閥,杜絕了油的滲漏,降低了系統(tǒng)的油溫,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
9.機架部分采用整體鑄鋼件,提高了設備的可靠穩(wěn)定性和使用的壽命。
10.油缸采用串聯(lián)式油缸,提高了運動速度和生產(chǎn)效率。
11.根據(jù)用戶工況另帶螺旋自動送料器、鏈條式自動出料器,降低了工人的勞動強度
主要技術(shù)指標
zui大試驗力:1000kN
示值精度:±2%
力值顯示:0-200kN,0-1000kN
承壓板間zui大凈距:300mm
上壓板尺寸:250×250mm
下壓板尺寸:250×250mm
操作方法
送油閥操作
1)在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開啟,并迅速將調(diào)節(jié)器旋到適當位置,使指示盤保持一定的轉(zhuǎn)速。例如在3000kN量程上欲采用50kN/s的加載速度應調(diào)整到1r/min。又如在1500kN量程上欲采用12.5kN/s加載速度則應調(diào)整到0.5r/min(轉(zhuǎn)速均用秒表測定)。調(diào)整好指示盤轉(zhuǎn)速后保持不變。
2)為了使油泵輸出的油很快地進入油缸,快速升起活塞以減少輔助時間,開始時送油閥可以開得大一些。當試件開始加載時應注意操縱送油閥手柄,根據(jù)試件的加載速度調(diào)節(jié)送油閥,即指針運動應與指示盤保持同步,尤其是接近破碎噸位時更應保持嚴格同步,不應使加荷速度大于或低于指示盤,以免影響實驗的準確性。
回油閥操作
試件被破碎后,慢慢地旋開回油閥,使油缸內(nèi)的油回到油箱。此時擺錘徐徐落下,度盤的主動針回到零位。但應注意不必將油缸內(nèi)的液壓油全部放完使工作活塞下落太低,只要能容納下一次試件順利安置即可,待下次試件放妥后,即關(guān)上回油閥,工作活塞即上升并保持原速度加荷。工作完畢后也可關(guān)上送油閥(此時若回油閥未打開,則工作缸有低壓供油可使活塞空載上升)。