防堵調節閥 閥門的堵塞也是zui常見的故障，除介質的不干凈外，還有管道內的焊渣，鐵屑等，所以要求調節閥必須有較好的防堵功能，到目前為止，還沒有專門的、不堵的調節閥，只是什么樣的閥防堵功能更好而已。 （1）從結構上看：凡流路復雜的閥，防堵功能差，這類閥就是直行程類的調節閥。以套筒閥為例，見圖4-30、31，
介質從水平方向流進閥后，經垂直節流，又再水平流出。可以看出，這種轉彎倒拐的復雜流路，產生不少的漩渦死區，給介質提供了可沉淀的空間，所以極易堵卡；從套筒與閥塞的配合上看，兩者閥的間隙小，稍有不干凈的東西就會造成卡堵。再看單、雙座閥，其下閥蓋的導向處就是一個提供介質沉淀的死區，沉淀的東西不斷堆積起來，導制閥芯往下運動十分困難。使閥關不到位，見圖4－32。
圖4－32
角行程的閥易克服為直行程閥流路復雜和上下導向易堵卡的問題，介質流經角行程類的閥，似乎是直接流進流出，zui典型的就為
O型球閥，就象直管道一樣，其防堵性能，見圖4－33（a ）；其次就是全功能超輕型閥、蝶閥，它們的節流形式見圖4－33（b）、（c）。
“O”形球閥流路示意圖全功能閥流路示意圖蝶閥流路示意圖
圖4－33
（2）從節流間隙上看：介質流經節流口時，在同樣的節流面積條件下，如果節流間隙小，不干凈介質不易通過，則容易堵塞；反之，不容易堵塞。對
柱塞閥型閥芯，見圖4－34，它的節流面積分布在圓周上，所以，其間隙大，顆粒很容易通過窗口。由此看出，節流面積越集中（不是圓分布），節流間隙越大，防堵性能就越好。這樣的閥有“V”型球閥、全功能超輕型調節閥等。
單座閥節流示意圖V形球閥節流示意圖
圖4－34圖4－35
（3）結論：①角行程類的閥遠遠好于直行程類的閥；②開V型口的閥節流間隙zui大、zui圓整、防堵性能，而圓柱形的閥防堵性zui差；③將上述兩個問題結合起來看調節閥，防堵性能的是O型球閥、全功能超輕型調節閥、V型球閥；其次是偏心閥、蝶閥。訂貨須知：
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