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產品簡介
預置式扭力扳子采用杠桿原理,當力矩到達設定力矩時出現“嘭“機械相碰的聲音,此后扳手成為一個死角,及相當于呆扳手,如再用力,出現過力現象.倍增器是一種扭力放大功能的扳手，使用省力，
詳細介紹
預置式扭力扳子物美實用
預置式扭力扳子是上海實干公自主潛心研發生產的具有水平的新一代高品質扭矩扳手。是利用指針將被測螺帽、螺栓等緊固件扭矩值直觀的再表盤上指示出來，并記憶該扭矩值大小的。由扳手體、彈性元件放大機構和記憶機構等幾部分組成，具有精度高、造型美觀、使用、性好、頭部可更換等特點。應用于航天、航空、船舶、汽車、鐵路、工程機械、電力等行業，NKB系列表盤式扭力扳手左右均可測量扭矩，精度±3%。
扭矩扳手又叫力矩扳手、扭力扳手、扭矩可調扳手，是扳手的一種，一般分為兩類：手動力矩扳手和電動力矩扳手。
手動扭矩扳手：現階段分為機械音響報警式,數顯式,指針式（表盤式）,打滑式（自滑轉式）.
其中機械音響報警式,采用杠桿原理,當力矩到達設定力矩時出現"嘭"機械相碰的聲音,此后扳手成為一個死角,及相當于呆扳手,如再用力,出現過力現象.
預置式扭力扳子的用法：
（1）所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在汽車維修中，應注意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用原則，一般優先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，zui后選活動扳手。
（2）為防止扳手損壞和滑脫，應使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點對受力較大的活動扳手尤其應該注意，以防開口出現“八”字形，損壞螺母和扳手。
（3）扭力扳手是按人手的力量來設計的，遇到較緊的螺紋件時，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件
（4）扭力扳手使用時，當聽到“啪”的一聲時，此時是zui的。
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