ATOS電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：

1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。
3、電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
4、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。

ATOS電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件,電磁閥屬于執行器并不限于液壓,氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向,電磁閥里有密閉的腔,電磁閥在的不同位置開有通孔,電磁閥每個孔都通向不同的油管,電磁閥腔中間是閥,電磁閥兩面是兩塊電磁鐵,電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,電磁閥而進油孔是常開的,電磁閥液壓油就會進入不同的排油管,電磁閥然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,電磁閥活塞又帶動活塞桿,電磁閥活塞竿帶動機械裝置動。

ATOS電磁閥的產品型號：

DHO-0711-X 24DC  DHO-0713-X 24DC 20 
DHO-07191-X 24DC  DHO-0750/2-X 24DC 20 
DHRZO-P5-012/25 20  DHU-0610/A-X 24DC 20 
DHU-0610/FI/NC-X 24DC 20  DHU-0610-X 24DC 20 
DHU-0610-X 48DC 20  DHU-0611-X 24DC 
DHU-0614/A-X 24DC 20  DHU-0614-X 24DC 20 
DHU-06191-X 24DC 20  DHU-06194-X 24DC 20 
DHU-0630/2/A-X 24DC  DHU-0630/2-X 24DC 
DHU-0631/2/A-X 24DC  DHU-0631/2/FC-X 24DC 20 
DHU-0631/2-X 24DC  DHU-0632/2/A-X 24DC 20 
DHU-0632/2-X 24DC 20  DHU-0639/C-X 24DC 20 
DHU-0671-X 24DC  DHU-0710/L1-X 24DC 20 
DHU-0710-X 24DC  DHU-0711/WP-X 24DC 20 
DHU-07119-X 24DC 20  DHU-0711-X 24DC 
DHU-0713/1-X 24DC  DHU-0713/WP-X 24DC 20 
DHU-0713P-X 24DC 20  DHU-0713-X 24DC 
DHU-07149-X 24DC 20  DHU-0714-X 24DC 
DHU-0718-X 24DC  DHU-0750/2/FI/NC-X 24DC 20 
DHU-0750/2-X 24DC  DHU-0751/2-00 20 /WG 
DHU-0751/2P-X 24DC 20  DHU-0751/2-X 24DC 
DHU-6751/2P-X 24DC  DKI-1610/A-X 24DC 24 
DKI-1610-X 24DC  DKI-1611-X 24DC